Slaan na inhoud 
Sommige elektriese motors, wanneer dit geen las is nie, is die laergeraas ernstig, wanneer die elektriese motor las is, is die laer goed, weet jy hoekom?
Laergeraas is 'n probleem wat van tyd tot tyd voorkom tydens die toets of werking van die elektriese motors.
Vir die laergeraasprobleem lê dit aan die een kant in die kwaliteit van die laers, en die fout wat veroorsaak word deur onredelike instandhouding tydens werking soos die elektriese geraas elektromagnetiese interferensie.
Daar is egter ook 'n situasie wat van tyd tot tyd teëgekom sal word.
Wanneer die elektriese motor sonder las duidelike laergeraas het, terwyl die motor gelaai is, loop dit baie glad.
Eerstens moet die laers van die elektriese motor ooreenstem met die las en die installasie tipe elektriese motor.
Byvoorbeeld, vir klein en medium-grootte elektriese motors, sal die meeste klein-grootte elektriese motors diepgroef kogellagers wees as die eerste keuse, terwyl vir swaardiens elektriese motors, en tangensiële krag van die groter las, meer silindriese rollaers gebruik word in die motoras verlenging einde.
Vir vertikale elektriese motors word hoekkontakkogellaers aan die een kant van die motor gebruik volgens die werklike spesifieke situasie.
Tweedens moet die laerlas ooreenstem met die las van die elektriese motor.
Die las van die elektriese motor beïnvloed direk die werkspeling van die laer,
Die laer in die normale werkspeling sal 'n beter werkingseffek hê, dit wil sê die laer loop glad sonder meganiese geraas lang lewe.
En wanneer die laerspeling nie aan die vereistes voldoen nie, sal daar meganiese geraas wees en selfs die lewensduur van ernstige probleme verkort.
Daarom, vir die elektriese motor laers, aan die een kant, moet in ooreenstemming met die werklike las van die elektriese motor loop die toepaslike dra tipe te kies, 'n baie belangrike punt is die geskiktheid van die dra spesifikasies seleksie.
Vir elektriese motorlaers, wanneer die elektriese motor loop, hang die las van die laer kan weerstaan nie af van die moegheid van die materiaal nie, maar van die mate van permanente vervorming wat veroorsaak word deur die las op die renbaan.
Die skoklading wat op 'n stilstaande roterende laer inwerk, kan veroorsaak dat 'n deel van die rolelement uit vorm verpletter word of inkepings op die renbaan van die meganiese las veroorsaak.
Die inkeping kan onreëlmatig in die renbaan versprei word, daar kan ook 'n gereelde verspreiding wees in ooreenstemming met die rollende liggaam van dieselfde gereelde verspreiding van die elektriese motor.
As die dra las rol in die laer rotasie na 'n sekere aantal draaie, sal die inspringing geleidelik neig na eenvormige en gereelde verspreiding.
terwyl dit lei tot verskillende grade van laervibrasie en geleidende geraas, die gestopte posisie, wat daartoe lei dat laerspeling groot en ongelyk word.
Dit beïnvloed die laer- en as- en einddekselpasverhouding, en gaan gepaard met laerhitte en brand.
Bogenoemde is die wenke tussen elektriese motor en laer, wanneer dit werk.
Vir meer inligting oor elektriese motors, kontak asseblief die elektriese motorvervaardiger soos volg;
Kontroleer asseblief van die elektriese motorvervaardiger soos hieronder;
Kry 'n gratis kwotasie van Dongchun Motor
