Зависимость между мощностью двигателя, скоростью и крутящим моментом

Понятие мощности – это работа, совершаемая в единицу времени.

При условии определенной мощности, чем выше скорость вращения, тем ниже крутящий момент, и наоборот. Например, у того же двигателя мощностью 1,5 кВт выходной крутящий момент у 6-ступенчатого двигателя выше, чем у 4-ступенчатого.

Формулу M=9550P/n можно использовать и для грубого расчета.

Фоr Двигатели переменного тока: номинальный крутящий момент = 9550 * номинальная мощность/номинальная скорость;

для двигателей постоянного тока сложнее, поскольку их типов слишком много.

Грубо говоря, скорость пропорциональна напряжению якоря и обратно пропорциональна напряжению возбуждения.

Крутящий момент пропорционален потоку возбуждения и току якоря.

При управлении скоростью постоянного тока регулировка напряжения якоря относится к управлению скоростью с постоянным крутящим моментом (выходной крутящий момент двигателя в основном постоянный).
При регулировке напряжения возбуждения осуществляется постоянная регулировка мощности (выходная мощность двигателя в основном постоянна).

T = 9,55*P/N, выходной крутящий момент T, мощность P, скорость N, нагрузка двигателя имеет постоянную мощность и поперечный крутящий момент, постоянный крутящий момент, T постоянная, тогда P и N являются пропорциональными отношениями.

Нагрузка представляет собой постоянную мощность, тогда T и N в основном имеют обратную зависимость.

Крутящий момент = 9550*выходная мощность/выходная скорость
Мощность (Вт) = об/мин (рад/с) x крутящий момент (Н·м)

На самом деле обсуждать нечего, уже есть формула P = Tn/9,75.

Единица измерения Т — кг-см, крутящий момент = 9550 * выходная мощность/выходная скорость.

Мощность определена, скорость высокая, крутящий момент небольшой, обычно требуется больший крутящий момент, помимо необходимости в двигателе высокой мощности, но также необходимо добавить еще один редуктор.

Можно понять, что чем выше скорость вращения, тем меньше выходной крутящий момент, когда мощность P постоянна.

Мы можем рассчитать так:

Если вы знаете крутящий момент оборудования T2, номинальную скорость двигателя n1 и скорость выходного вала n2 и управляете системой оборудования f1 (этот f1 можно определить в соответствии с фактической работой объекта, большинство отечественных 1,5 выше) и коэффициент мощности двигателя m (то есть отношение работы к общей работе в обмотке двигателя можно понимать как полную скорость слота, обычно в 0,85)

рассчитываем мощность двигателя П1Н. Мощность П1Н. P1N>=(Т2п1)f1/(9550(n1/n2)м) может быть получено из мощности двигателя, который вы хотите выбрать в данный момент.

Например: крутящий момент, необходимый для ведомого оборудования: 500 Нм, работа 6 часов в день, равномерная нагрузка, можно выбрать коэффициент ведомого оборудования f1 = 1,

Редуктор требует фланцевого крепления, выходная скорость n2 = 1,9 об/мин, тогда передаточное отношение.

n1/n2 = 1450/1,9 = 763 (здесь выбор четырёхступенчатого двигателя)

Следовательно: P1N＞ = P1 * f1 = (500 * 1450) * 1 / (9550 * 763 * 0,85) = 0,117 (кВт), поэтому мы обычно выбираем коэффициент скорости 0,15 кВт, которого достаточно, чтобы справиться с этим.

T = 9,55 * P / N, выходной крутящий момент T, мощность P, скорость N, нагрузка двигателя имеет постоянную мощность и точки перекрестного крутящего момента, постоянный крутящий момент, постоянную T, тогда P и N являются пропорциональными отношениями.

Нагрузка представляет собой постоянную мощность, тогда T и N в основном имеют обратную зависимость.

Пожалуйста, свяжитесь с производителем электродвигателя, как показано ниже, чтобы получить дополнительную информацию об электродвигателе;

Получите бесплатное предложение от Dongchun Motor

Если есть какие-либо комментарии, добро пожаловать, чтобы оставить мне сообщение.