Les moteurs électriques sont généralement utilisés avec de nombreux équipements différents sur le lieu de travail.
Aujourd'hui, parlons du moteur avec le système d'entraînement par courroie.
Si vous êtes intéressé, vous pouvez lire le manuel des produits du moteur, la plupart du manuel, pour la méthode d'amarrage électrique du moteur et de l'équipement, présentera des exigences spécifiques, pour garantir que le moteur et l'équipement électriques sont coaxiaux, et essayer de réduire l'arbre est soumis à une force radiale perpendiculaire à l'axe.
Par conséquent, pour la transmission du moteur, il est plus recommandé d'utiliser des couplages, et non recommandé d'utiliser le lecteur de la courroie, en particulier pour les moteurs de haute puissance, le système d'entraînement de la courroie sera trop serré en raison de la courroie synchrone, le diamètre de la poulie est trop important et d'autres facteurs, ce qui entraîne des problèmes de tige cassés inutiles.
Afin d'éviter le problème de l'arbre cassé du moteur électrique, le fabricant de moteurs électriques aura le contrôle nécessaire sur la qualité du matériau de l'arbre du moteur électrique, la technologie de traitement et la conception de l'arbre, mais pour l'utilisateur du moteur électrique, la communication nécessaire doit être effectuée avec le fabricant de moteur électrique pour l'installation spécifique.
Si le même problème se produit sur le même produit, ou si le même problème ne se produit que sur le même client, il nous est nécessaire de faire une analyse complète de ces problèmes, et les côtés de l'offre et de la demande pour résoudre les problèmes de fond grâce à une communication approfondie.
Comment choisir le moteur électrique?
Lors du choix d'un moteur électrique comme machine à puissance, l'essentiel est de déterminer le type et la spécification du moteur électrique, afin de réaliser les économies d'énergie.
Pour choisir le type de moteur électrique, nous devons considérer les caractéristiques de charge de la machine de travail, les exigences du processus de production, l'environnement de fonctionnement et les conditions d'alimentation du réseau.
Le principe principal pour déterminer la spécification du moteur électrique est de vérifier la génération de chaleur, le couple de démarrage et le couple de surcharge du moteur électrique en fonction du processus de production et des conditions de charge.
Si le processus de production ne nécessite pas de réglage de la vitesse, le moteur à induction AC doit être pris en compte en premier:
Si la charge est lisse, le moteur asynchrone à cage d'écureuil général peut être utilisé;
Si la machine doit démarrer sous une charge lourde, un moteur asynchrone à cage écureuil avec un couple de démarrage élevé ou un moteur asynchrone enroulé peut être utilisé.
De nombreuses machines de travail nécessitent un réglage de la vitesse avec des ceintures de transmission d'alimentation, certains n'ont besoin que du moteur électrique pour quelques étapes de la régulation de la vitesse, tels que des machines-outils, etc., peuvent utiliser un moteur asynchrone à AC multi-vitesse.
Méthode de démarrage du moteur électrique
Il existe deux types de moteurs: Démarrage direct et démarrage de la réduction de la tension.
Pour le moteur asynchrone à cage écureuil, le démarrage direct doit être préféré.
Cependant, lors du démarrage directement, le courant de départ atteint généralement 4 à 7 fois le courant nominal, tandis que le couple de départ n'est que de 0,8 à 1,5 fois du couple nominal, et en raison du courant de départ élevé, la capacité du réseau doit être prise en compte.
Il existe trois méthodes de démarrage de réduction de tension.
● Réduction de la tension de la résistance ou du réacteur.
Une résistance ou un réacteur est connecté en série avec l'enroulement du stator pendant le démarrage, puis court-circuité après le démarrage.
Dans cette méthode, le courant de départ est réduit à 1 / k fois, mais le couple de départ est réduit à 1 / k2 fois.
● Réduction de tension Star-Delta.
Connectez temporairement l'enroulement du stator au star au démarrage, puis changez l'enroulement du stator en triangle après le démarrage.
Cette méthode ne s'applique qu'au moteur dont l'enroulement du stator est connecté dans le triangle pendant le fonctionnement normal,
ce qui peut réduire le courant de la grille à 1/3 du démarrage direct et le couple de départ à 1/3 en conséquence.
● Réduction de tension automatique.
Lorsque le moteur est démarré, l'autotransformateur est utilisé pour alimenter le moteur de sorte que la tension du moteur est réduite à 1 / K de la tension nominale, puis l'autoransformateur est supprimé après le démarrage et le moteur est connecté directement à la grille.
De cette façon, le courant de la grille et le couple seront réduits à 1 / K2 du démarrage direct.
Le démarrage de la tension réduite ne convient que pour conduire des charges plus légères.
Si vous souhaitez limiter le courant de départ et avoir un grand couple de départ,
Vous devez utiliser un moteur asynchrone enroulé, connecter une résistance de départ en série avec le circuit d'enroulement du rotor et retirer la résistance étape par étape pendant le processus de départ.
Afin de simplifier l'équipement de départ et d'améliorer les caractéristiques de départ, la varistor sensible à la fréquence est souvent utilisée au lieu de démarrer la varistor.
Pour les moteurs à courant continu, à l'exception de la petite capacité, le démarrage direct n'est généralement pas autorisé,
Afin de limiter le courant doit être connecté dans la résistance de démarrage du circuit d'armature.
Pour obtenir plus d'informations sur les moteurs électriques,
Veuillez vérifier auprès du fabricant du moteur électrique comme ci-dessous ;
