ወደ ይዘት ዝለል 
የኤሌክትሪክ ሞተርን ለመጀመር ብዙ መንገዶች አሉ, እነሱም ቀጥተኛ ጅምር, ራስ-አስተላላፊ, የ Y-Δ ቮልቴጅ ቅነሳ, ለስላሳ ጀማሪ, ድግግሞሽ መቀየሪያ እና የመሳሰሉት.
ስለዚህ በመካከላቸው ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
1. ሙሉ ቮልቴጅ ቀጥተኛ ጅምር
ምንም እንኳን የግርጌ ማደንዘዣው እና ጭነቱ ሙሉ-ልቴጅ ቀጥታ የመጀመርን ጅምር እንደሚፈቅድ, የሙሉ vol ልቴጅ ቀጥታ መነሻ ሊያስብ ይችላል.
ጥቅሙ ለመቆጣጠር, ለመጠገን ቀላል እና ኢኮኖሚያዊ ሁኔታን ቀላል ለማድረግ ቀላል ነው.
በዋነኝነት የሚያገለግለው አነስተኛ የኃይል ኤሌክትሪክ ሞተሮችን ለመጀመር ነው.
ኤሌክትሪክ መቆጠብ, የኤሌክትሪክ ሞተርስ ከ 11 ኪ.ግ የበለጠ ከ 11 ኪ.ሜ በላይ በዚህ መንገድ ጥቅም ላይ መዋል የለባቸውም.
2, Autotransformer የተቀነሰ ቮልቴጅ መጀመር
ይህ ዘዴ ከተለያዩ ሸክሞች ፍላጎቶች ጋር መላመድ ስለሚችል ብዙውን ጊዜ ትልልቅ የአቅም ኤሌክትሪክ ሞተሮችን ለመጀመር ያገለግላል.
ዋነኛው ጠቀሜታው የሱፉ ጅረት ከ 80% ሲነግስ 64% የሚደርስ የከፍተኛ ጅምር ጀልባ ነው.
የመጀመሪው ጀልባ በቧንቧ ሊስተካከለው ይችላል.
አሁንም ቢሆን በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል.
3. Y-Δ ጅምር
ለ squirrel-cage ያልተመሳሰለ የኤሌክትሪክ ሞተር በተለመደው አሠራር ውስጥ ባለ ሦስት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ስቶተር ጠመዝማዛ.
የ stator ጠመዝማዛ ሲጀመር ከኮከብ እና ከጀመረ በኋላ ወደ ትሪያንግል ከተገናኘ የመነሻ ጅረት ሊቀንስ እና በፍርግርግ ላይ ያለው ተጽእኖ ሊቀንስ ይችላል.
ይህ ኮከብ-ዴልታ የተቀነሰ የቮልቴጅ መነሻ ወይም በቀላሉ ኮከብ-ዴልታ ጅምር (Y-Δ መነሻ) ይባላል።
የቀጥታ ጅምር ጅረት 6-7 Ie ከሆነ, የመነሻ ጅረት ከ2-2.3 እጥፍ ከፍ ያለ የኮከብ-ዴልታ ጅምር ጥቅም ላይ ሲውል ብቻ ነው.
ይህ ማለት በከዋክብት-ዴልታ ሲጀመር የመነሻ ጉልበት እንዲሁ በሶስት ማዕዘን ግንኙነት ካለው ቀጥተኛ ጅምር ወደ 1/3 ይቀንሳል።
ይህ ማለት የመነሻ ጉልበት ወደ 1/3 ቀጥተኛ የሶስት ማዕዘን ግንኙነት ይቀንሳል, ይህም ለጭነት ወይም ቀላል ጭነት አፕሊኬሽኖች ተስማሚ ነው.
የኮከብ-ዴልታ ማስጀመሪያ ከማንኛውም የተቀነሰ የቮልቴጅ ማስጀመሪያ ጋር ሲነፃፀር በጣም ቀላሉ እና ርካሽ ነው።
ከዚህ በተጨማሪ የከዋክብት-ዴልታ አጀማመር ዘዴው ጭነቱ ቀላል በሚሆንበት ጊዜ የሶስት ፌዝ ኢንዳክሽን ሞተር በኮከብ ግንኙነት ሊሰራ የሚችል ጠቀሜታ አለው።
በዚህ ሁኔታ, ደረጃ የተሰጠው ጉልበት ከጭነቱ ጋር ሊመሳሰል ይችላል, ይህም የኢንደክሽን ሞተርን ውጤታማነት ያሻሽላል እና የኃይል ፍጆታን ይቆጥባል.
4. ለስላሳ ጀማሪ ለሰርቮ ሞተሮች
ይህ የቮልቴጅ ቁጥጥርን ለማግኘት እና የሰርቮ ሞተርን ለመጀመር የ SCRን የደረጃ-መቀያየር መርህ ይጠቀማል።
በሲሊኮን ቁጥጥር ስር ያሉ ክፍሎችን በመጠቀማቸው, በ SCR አሠራር ወቅት የሃርሞኒክ ጣልቃገብነት ከፍተኛ ነው እና በፍርግርግ ላይ የተወሰነ ተጽእኖ ይኖረዋል.
በተጨማሪም የኃይል ፍርግርግ መለዋወጥ የ thyristor ኤለመንት እንቅስቃሴን ሊጎዳ ይችላል, በተለይም በተመሳሳይ ፍርግርግ ውስጥ ብዙ የ thyristor መሳሪያዎች ሲኖሩ.
ስለዚህ, የሲሊኮን ቁጥጥር ያላቸው አካላት ብልሽት ከፍተኛ ነው, ምክንያቱም የኃይል ኤሌክትሮኒክስን ያካትታል, ስለዚህ የጥገና ቴክኒሻኖች መስፈርቶችም ከፍተኛ ናቸው.
5, ኢንቮርተር
የድግግሞሽ መቀየሪያው በዘመናዊ የሞተር መቆጣጠሪያ መስክ በቴክኒካል የላቀ፣ ሁለገብ እና ውጤታማ የሞተር መቆጣጠሪያ መሳሪያ ነው።
የፍርግርግ ድግግሞሽን በመቀየር የንዝረት ሞተሮችን ፍጥነት እና ጉልበት ይቆጣጠራል.
የኃይል ኤሌክትሮኒክስ እና ማይክሮ ኮምፒዩተር ቴክኖሎጂን ስለሚያካትቱ, ውድ እና ከፍተኛ የጥገና ቴክኒሻኖች ያስፈልጋቸዋል.
ስለዚህ በዋናነት የፍጥነት መቆጣጠሪያ በሚያስፈልግበት እና ከፍተኛ የፍጥነት መቆጣጠሪያ በሚያስፈልግባቸው አካባቢዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.
የተቀነሰ የቮልቴጅ ጅምር ፣ ለስላሳ ጅምር እና ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ጅምር ጥቅሞች እና ጉዳቶች ማነፃፀር
ጉዳቱ የመነሻ ጉልበት ትንሽ ነው እና ያለጭነት ወይም ቀላል ጭነት ለመጀመር ብቻ ተስማሚ ነው.
ጥቅሙ ርካሽ ነው.
ለስላሳ ጅምር ፣ ለስላሳ ጅምር እና ለስላሳ ማቆሚያ ለመድረስ የጅምር ሰዓቱ እና የመጀመሪያ ጅረት የሚዘጋጅበት እና የጅምር ጅረት ሊገደብ ይችላል።
ኢንቮርተር ጅምር፣ በተወሰነ ሰዓት ላይ ለስላሳ አጀማመር የሚፈቅድ እና ማሽኑ በተወሰነ ድግግሞሽ እንዲሰራ የሚፈቅድ፣ ለጀማሪ ሞተር የበለጠ ውድ ነው።
የግፊት ቅነሳ ጅምር ፣ ለስላሳ ጅምር እና ድግግሞሽ ልወጣ ጅምር የአፈፃፀም መርሆዎችን ማነፃፀር
1, ለስላሳ ጅምር, ለስላሳ ጀግና የ vol ልቴጅ ደንብ እና የኃይል ማሻሻያ ቴክኖሎጂ ጥምረት ነው.
ለስላሳ ጅምር ለማሳካት ለስላሳ የ Poler ልቴጅ ደንብ በኩል ነው, ለስላሳ የማቆሚያ ሞተር, የፍጥነት ቁጥጥር ተግባር የለውም.
2, ኢንተርናሽናል የኃይል ሴሚሚኮንድኪ መሳሪያዎችን የሚጠቀም የሞተር ቁጥጥር (የፍጥነት መቆጣጠሪያ) መሳሪያ ነው.
በድግግሞሽ ልውውጥ የመቆጣጠሪያ ሞተር ኦፕሬሽን (Vol ልቴጅ እንዲሁ እንደ v / አር ቋሚ, ፍጥነትን እና ከፍተኛ ብቃት ባለው ድግግሞሽ ውስጥ ለውጦች የተደረጉ ለውጦች ናቸው.
ድግግሞሽ መለዋወጥ እውነተኛ ለስላሳ ጅምር, ለስላሳ ማቆሚያ እና ውጤታማ የፍጥነት ደንብ ማሳካት ይችላል.
የመግቢያው ትልቁ ጠቀሜታ የመነሻ ጅረት ሰፋ ያለ ነው.
የሞተር መጠምዘዣ ቧንቧው በ 80% ሲሆን, የመነሻ ጉልበት ከቀጥታ ጅምር 64% ሊደርስ ይችላል.
የመጀመሪው ጀልባ በቧንቧ ሊስተካከለው ይችላል.
ዛሬም በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ.
Y-Δ ለማራገፍ ወይም ቀላል ጭነት ለመጀመር ተስማሚ ነው።
እንዲሁም ከሌሎች መሳሪያዎች ጋር ለመስራት ከሁሉም የተቀነሱ የቮልቴጅ ጅማሬዎች በጣም ቀላሉ እና ርካሽ ነው.
ከዚህ በተጨማሪ የከዋክብት-ዴልታ ማስጀመሪያው ሞተሩን በኮከብ ውቅር ውስጥ ሊሠራ የሚችል ጭነት ቀላል በሚሆንበት ጊዜ ጥቅም አለው.
በዚህ ሁኔታ, ደረጃ የተሰጠው ጉልበት ከጭነቱ ጋር ሊመሳሰል ይችላል, ይህም የሞተርን ውጤታማነት ይጨምራል እና የኃይል ፍጆታን ይቆጥባል.
የግፊት ቅነሳ ጅምር ፣ ለስላሳ ጅምር እና ድግግሞሽ ልወጣ ጅምር አጠቃላይ ትንታኔ
1, የዋጋ ችግር
በተፈጥሮ, ድግግሞሽ መቀየሪያዎች በጣም ውድ ናቸው, Y-Δ እና autotransfer የተቀነሰ የቮልቴጅ ጀማሪዎች በአንጻራዊነት ርካሽ ናቸው.
አነስተኛ ግብዓቶች ላላቸው ፕሮጀክቶች, ኢኮኖሚ ተመራጭ ምርጫ ይሆናል.
2, ለራስ ትራንስፎርመር የሚቆጣጠር ችግር
Y- δ, የራስ-ሰር ጎዳናዎች የ voltage ልቴጅ ጅምር ቀላል ነው, ግን ብቻ ይጀምሩ.
ሆኖም, በከፍተኛ ራስ-ሰር ውስጥ, ለስላሳ ጅምር እንኳን ሳይቀር ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ እንደሚውል ይጠበቃል.
የፍጥነት እና voltage ልቴጅን ጨምሮ በተከታታይ ተለዋዋጭነት ቀላል የሞተር ሞተር ቁጥጥር ከደረቀ የ voltage ልቴጅ መጀመሪያ ወይም ለስላሳ ጅምር ጋር ተዛመደ ነው.
ለዚህ ነው ድግግሞሽ ተለዋጆች ወደ ትልልቅ ወይም በጣም በራስ-ሰር የማምረቻ መስመሮች እንዲመረጡ የሚመረጡት ለምን ነው.
3, የአውታረ መረብ ግንኙነት
አስከፊው ራሱ ራሱ መገናኘት እና በእራሱ በተቀናጀ ወይም በተራዘመ የግንኙነት ወደብ ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል.
ለስላሳ ጅምር የተወሰነ ክትትል ማድረግ ይችላል, ነገር ግን የስቴፕፐር ሞተሮችን የእውነተኛ ጊዜ ክትትል ለማግኘት, ግን የተቀነሰ የቮልቴጅ ጅምር, ለስላሳ ጅምር ሊወዳደር አይችልም.
4, ጥገና
Y-Δ እና autotransfer የተቀነሰ የቮልቴጅ ጀማሪዎች በአንፃራዊነት ቀላል እንደመሆናቸው፣ በተፈጥሯቸው ለማቆየት በጣም ቀላል ናቸው።
እኔ በእውነቱ ለስላሳ ጅምር መጠቀምን በጣም እቃወማለሁ ፣ ኢንቫውተርን ካልመረጡ ፣ በእርግጠኝነት Y-Δን እመርጣለሁ ወይም የተቀነሰ የቮልቴጅ ጅምርን በራስ-ሰር ያስተላልፋል።
ኢንቫውተር ሞተሩን ለስላሳ መነሻ እና ለስላሳ ማቆም የሚችል ነው፣ ስለዚህ በአንጻራዊነት ትልቅ ጭነት፣ Y-Δ፣ autotransformer ወይም soft start ከኢንቮርተር ጋር አይመሳሰልም።
ተጨማሪ እውቀት ንጽጽር
1. ለስላሳ ጀማሪዎች እና ድግግሞሽ መቀየሪያዎች
ሁለቱም ድግግሞሽ መለወጫዎች እና ለስላሳ ጅምር መሣሪያዎች የ voltage ልቴጅ የመነሳት ምድብ ናቸው.
ምንም እንኳን ድግግሞሽ መለወጫዎች በበሽታ ጊዜ ቅነሳ ከተቀነሰ በኋላ የ Vol ልቴጅን የሚቀንሱ ቢሆኑም የማያቋርጥ ቶራንግ ሙሉ ጾም ነው.
ለስላሳ ጅምር ከ voltage ልቴጅ 0 እስከ ሙሉ የ volt ልቴጅ የመጀመር ሂደቴም ነው.
ድግግሞሽ ባለሙያው በማንኛውም ጊዜ የሞተር ፍጥነትውን ለመቆጣጠር በምርመራዎች የሚቆጣጠር ሲሆን የመሳሪያ ምልክቶችን በማንኛውም ጊዜ ሊቆጣጠር ይችላል.
ለስላሳ ጀማሪው ሊያገለግል የሚችለው አዲሱ ሞተር ሲጀምር የ voltage ልቴጅ ቅነሳ ዓላማ ብቻ ነው.
2. የኤሌክትሪክ ሞተስ በአጠቃላይ ዘዴዎች የሚጀምሩ ዘዴዎች
አዲስ የሞተር አጀማመር የተለመዱ ዘዴዎች፡ ሙሉ የቮልቴጅ ቀጥታ ጅምር፣ ራስ-ማስተላለፊያ የተቀነሰ የቮልቴጅ ጅምር፣ Y-Δ ጅምር፣ ለስላሳ ጅምር፣ ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ጅምር፣ ወዘተ.
ፍርግርግ እና ጭነቱ በሚፈቅዱበት ቦታ, ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር ቀላል እና የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ስለሆነ ቀጥታ መጀመር ይመረጣል.
ምንም እንኳን አውቶትራንስፎርመር የድሮው ዘመን መነሻ መሳሪያ ቢሆንም የቮልቴጁን መጠን ለመቀነስ እና ትልቅ የመነሻ ጉልበት ለማግኘት የአውቶ ትራንስፎርመርን በርካታ ቧንቧዎችን በመጠቀም ከበርካታ ጭነት ፍላጎቶች ጋር ሊጣጣም ይችላል።
የኮከብ-ዴልታ ዘዴ ጥሩ የአሁኑ ባህሪዎች እና ድሃ የዝናብ ባህርይ ብቻ ነው, ስለሆነም ይህ ዘዴ ቀላል እና ርካሽ ነው, እናም በብርሃን የመድኃኒት አሠራር ውስጥ የኃይል ፍጆታ ውስጥ ማስቀመጥ ይችላል.
እነዚህ ሁሉ የመነሻ ዘዴዎች በመነሻው ሂደት ወቅት የሁለተኛ ደረጃ ጉድጓዶች የሚከሰቱ ግልፅ ውርደት ሲጀምር የተቀነሰ የቅናሽ ቁስለት ሲጀምር ነው.
3. ለስላሳ ጅምር እና በተለምዷዊ የተቀነሰ የቮልቴጅ መነሻ ዘዴዎች መካከል ማወዳደር
①no ወቅታዊ
የዲሲ ሞተር ሲጀምር ለስላሳ ጀማሪው ቀስ በቀስ የአስተማሪን ማስተላለፊያ አቅጣጫ ቀስ በቀስ ይጨምራል, ሞቶው ከዜሮ ወደተዘጋጀው እሴት ወደ ሚታበለው ዋጋ እንዲነሳ ያደርገዋል.
ለስላሳ አስጀማሪው በዲሲ ሞተሮች ላይ ምንም ተጽእኖ አይኖረውም, ይህም የኃይል አቅርቦቱን አስተማማኝነት ያሻሽላል, ጅምርን ያስተካክላል, በእቃ መጫኛ ማሽኖች ላይ ያለውን ተፅእኖ ይቀንሳል እና የማሽኑን የአገልግሎት ዘመን ያራዝመዋል.
2.Soft stop ተግባር
ይህም ማለት ለስላሳ ፍጥነት መቀነስ እና ቀስ በቀስ ማቆም, ወዲያውኑ የመብራት ማቆምን ጉዳቱን ማሸነፍ, በከባድ ጭነት ማሽነሪዎች ላይ ያለውን ተጽእኖ መቀነስ, ከፍተኛ የውኃ አቅርቦት ስርዓት የውሃ መዶሻ ውጤትን ማስወገድ እና የመሳሪያዎች መበላሸትን ይቀንሳል.
③የሚስተካከሉ የመነሻ መለኪያዎች
የመነሻ ጅረት በነፃነት እና ደረጃ በሌለው ሁኔታ ወደ ጥሩው የጅምር ጅረት ሊስተካከል ይችላል፣ እንደ ጭነቱ እና እንደ ፍርግርግ የዝውውር ጥበቃ ባህሪያት።
ለስላሳ ጀማሪዎች እና ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያዎች ሁለት ፍጹም የተለያዩ ምርቶች ናቸው።
የድግግሞሽ መለወጫ የፍጥነት ደንብ በሚፈለግበት ቦታ እና ውጤታቸው የ voltage ልቴጅውን ብቻ ሳይሆን ድግግሞቹን ብቻ አይደለም.
አስከፊው ለስላሳ ጀማሪዎች ባህሪዎች አሉት, ግን በጣም ውድ እና በጣም ውድ እና በጣም ውድ እና ቀላል ከሆነው የበለጠ በጣም ውድ እና የተወሳሰበ ነው.
ለማንኛውም የኤሌክትሪክ ሞተሮች መረጃ በአስተያየቶች ቦታ ላይ መልእክት ለመተው እንኳን ደህና መጡ።
ስለ ኤሌክትሪክ ሞተር ማንኛውም ጥያቄ ፣ እባክዎን በቻይና ውስጥ ካለው ኤሌክትሪክ ሞተር ከ TOP አምራች ጋር ይገናኙ -ዶንግቹን ሞተር እንደሚከተለው;
ዶንግቹን ሞተር እንደ መጓጓዣ፣ መሠረተ ልማት እና ግንባታ ባሉ የተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ የሚያገለግሉ ሰፊ የኤሌክትሪክ ሞተሮች አሉት።
ፈጣን ምላሽ ያግኙ።
