对于任何电动机，只要电动机运行的实际电流不超过电动机的额定电流，电动机都是相对安全的。
当电流超过额定电流时，电动机绕组就有被烧毁的危险。
在三相电动机故障中，缺相是比较典型的故障类型，但是随着电动机运行保护装置的出现，这类问题已经得到比较好的规避。
但是，一旦三相电机缺相，绕组就会在很短的时间内出现规律性的烧毁故障现象，不同的接法，绕组烧毁的方式不同，电机绕组的三角接法。
当相位出现问题时，会出现一相绕组烧毁，其他两相相对完好；和星形绕组，有两相绕组烧毁，另一相基本完好
对于绕组烧毁，其根本原因是它承受的电流超过了额定电流，但是这个电流到底是多少，是很多网友很关心的问题，我们试图通过具体的计算公式来定量了解。
关于这方面的分析，也有不少专家进行了专题分析，但不同的计算分析总是存在一些不可估量的因素，会导致较大的电流漂移，这也成为争论的话题.
电动机启动和正常运行时，三相交流电源为对称负载，三相电流大小相等且小于或等于额定值。当出现一相断线，使其中一相或两相线电流为零时，其余相线电流就会增大的情况。
我们以电动运行时的负载为额定负载，从断相后绕组电阻与转矩的分布关系定性分析现状。
对于台达接线的电动机，在额定值下工作时。每组绕组的相电流为电机额定电流（线电流）的1/1.732倍。
当一相断开时，即两相绕组先串联，再与另一相并联。
单独承受线电压的绕组电流将大于额定电流的2.5倍。
短时间会造成绕组烧毁，而其他两相绕组电流较小，一般情况下不会有问题。
对于星形连接的电动机，当一相断开时，另外两相绕组与电源串联。
当负载不变时，断开的相电流为零，而另两相绕组的电流增加到额定电流的两倍以上，使两相绕组过热烧毁。
但从整个缺相过程分析，绕组不同，绕组质量状态不同，负载实际情况等因素，会导致电流的变化比较复杂，无法从中计算分析一个简单的公式，我们只能从一些极限状态和理想模式来粗略分析。
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