三相异步电动机的扭矩大小和转速有关系吗？

今天我们就来说说三相异步电机中扭矩与转速的关系。

对于任意极数的电动机来说，相对较高的转速和较大的扭矩对于拖动负载来说是比较理想的结果。

如何确定和权衡两者之间的关系，是电机设计和实际工况适应性的关键要素。

起动扭矩、额定扭矩和最大扭矩是电动机的主要性能指标。

起动扭矩反映了电动机的起动能力，最大扭矩反映了电动机的过载能力，额定扭矩是电动机正常工作能力的具体体现。

对于三相异步电动机来说，可以通过具体的特性曲线直观地描述电动机不同转速条件对应的扭矩大小之间的关系，反映电动机的转速。

一方面，可以通过速度的实际值来进行，

另一方面，可以通过差值率来定性描述，差值率越大，表明电动机的转速与同步转速相差越大。

为了满足一些特殊场合的应用需要，有专门的高调比电机，与同极数、同功率的普通电机相比。

高调比电机具有较小的堵转电流，可以满足从零速到额定转速的正常运行，电机稳定运行速度范围更宽。

从电机运行规律分析，

its starting torque is generally greater than the rated torque, designed in accordance with the actual operating conditions; the maximum torque is a test of the electric motor's ability to adapt to overload conditions during operation, but also larger than the rated torque.

从三相异步电动机转矩与转速的特性曲线可以看出，

从电机启动的那一刻起，电机扭矩就随着转速的增加而增大，当电机转速达到接近同步转速的某一状态时，电机扭矩也达到峰值。

随着电动机转速再次增加，电动机扭矩呈现减小趋势，当电动机速度与旋转磁场同步时，电动机扭矩为零，这就是异步电动机的工作原理和特点。

三相异步电动机在额定工作条件下，电动机的转速非常接近相应定子旋转磁场的速度，即电动机的转速非常低。

在正常工作条件下，大多数笼型电机满载时的调低率不超过10%，此时相应的转子阻抗主要是阻性的，与调调率无关；

此外，由于转子绕组处于短路状态，转子电流几乎与调节率成正比。

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