เกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้า เรามักจะมีคำถามต่างๆ มากมาย วันนี้ผมสรุปคำถาม 13 อันดับแรกเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าไว้ด้วยกัน นอกจากนี้ ยังยินดีที่จะเพิ่มเติม
เหตุใดมอเตอร์ไฟฟ้าจึงสร้างกระแสเพลา
The current in the motor's shaft - bearing housing - base circuit is called shaft current.
กระแส Shaft ถูกสร้างขึ้นเนื่องจาก
(1) ความไม่สมมาตรของสนามแม่เหล็ก
(2) ฮาร์มอนิกในกระแสไฟ
(3) การผลิตและการติดตั้งที่ไม่ดี ช่องว่างอากาศไม่สม่ำเสมอเนื่องจากความเยื้องศูนย์ของโรเตอร์
(4) แกนสเตเตอร์ที่ถอดออกได้โดยมีช่องว่างระหว่างครึ่งวงกลมทั้งสอง
(5) มีแกนสเตเตอร์แบบเรียงซ้อนเซกเตอร์ของจำนวนชิ้นส่วนของการเลือกการเย็บปะติดปะต่อที่ไม่เหมาะสม
อันตราย
ทำให้พื้นผิวของตลับลูกปืนมอเตอร์หรือลูกปืนสึกกร่อน ทำให้เกิดรูพรุนขนาดเล็ก ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของตลับลูกปืนเสื่อมลง การสูญเสียแรงเสียดทานและความร้อนเพิ่มขึ้น และทำให้ตลับลูกปืนไหม้ในที่สุด
การป้องกัน
(1) กำจัดฟลักซ์การเต้นเป็นจังหวะและฮาร์โมนิกของกำลัง (เช่น การเพิ่มเครื่องปฏิกรณ์ไฟฟ้ากระแสสลับที่ด้านเอาต์พุตของอินเวอร์เตอร์)
(2) การออกแบบมอเตอร์ ที่นั่งแบริ่งเลื่อนและฉนวนฐาน วงแหวนรอบนอกแบริ่งกลิ้ง และฉนวนหุ้มปลาย
ทำไมมอเตอร์ทั่วไปใช้ในพื้นที่สูงไม่ได้?
ความสูงของอุณหภูมิมอเตอร์ที่เพิ่มขึ้น โคโรนาของมอเตอร์ (มอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง) และการเปลี่ยนมอเตอร์กระแสตรงมีผลกระทบในทางลบ
ควรสังเกตสามด้านต่อไปนี้
(1) ระดับความสูง ยิ่งมอเตอร์ไฟฟ้ามีอุณหภูมิสูงขึ้นเท่าใด กำลังขับก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น แต่เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นตามความสูงและลดลงมากพอที่จะชดเชยผลกระทบของความสูงต่ออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น กำลังขับพิกัดของมอเตอร์จะไม่เปลี่ยนแปลง
(2) มอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงในที่ราบสูงใช้มาตรการป้องกันโคโรนา
(3) ความสูงไม่ดีสำหรับการเปลี่ยนมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง ให้ความสนใจกับการเลือกวัสดุแปรงถ่าน
ทำไมการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าจึงไม่ควรโหลดเบา
เมื่อมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานที่โหลดเบาจะทำให้เกิด
(1) ตัวประกอบกำลังมอเตอร์ต่ำ
(2) ประสิทธิภาพของมอเตอร์ต่ำ
มันจะทำให้เสียอุปกรณ์และการทำงานที่ไม่ประหยัด
อะไรคือสาเหตุของมอเตอร์ไฟฟ้าร้อนจัด?
(1) โหลดมากเกินไป
(2) ขาดเฟส
(3) การอุดตันของท่ออากาศ
(4) เวลาที่ใช้ความเร็วต่ำนานเกินไป
(5) พาวเวอร์ฮาร์มอนิกส์ใหญ่เกินไป
ก่อนนำมอเตอร์ไปใช้งานนานๆ ต้องทำอย่างไร?
(1) การวัดสเตเตอร์ ขดลวดระหว่างแต่ละเฟส และขดลวดความต้านทานของฉนวนกราวด์
ความต้านทานของฉนวน R ควรเป็นไปตามสูตรต่อไปนี้
R＞Un/(1,000+P/1,000)(MΩ)
Un: พิกัดแรงดันไฟฟ้าของขดลวดมอเตอร์ (V)
P: กำลังมอเตอร์ (KW)
สำหรับมอเตอร์ที่มี Un = 380V, R＞0.38MΩ
หากความต้านทานของฉนวนต่ำก็สามารถเป็นได้
ตอบ: การทำงานแบบไม่มีโหลดของมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นเวลา 2 ถึง 3 ชั่วโมงในการทำให้แห้ง
b: ใช้ 10% ของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของไฟฟ้ากระแสสลับแรงดันต่ำเข้าไปในขดลวดหรือขดลวดสามเฟสแบบอนุกรมด้วยการอบ DC โดยรักษากระแสไว้ที่ 50% ของกระแสไฟฟ้าที่กำหนด
c: ใช้พัดลมเพื่อส่งลมร้อนหรือความร้อนขององค์ประกอบความร้อน
(2) ทำความสะอาดมอเตอร์ไฟฟ้า
(3) เปลี่ยนจาระบีตลับลูกปืน
Why can't you start the electric motor in cold environment arbitrarily?
มอเตอร์ไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำนานเกินไปจะ
(1) การแตกของฉนวนมอเตอร์ไฟฟ้า
(2) การแช่แข็งจาระบีแบริ่ง
(3) การบัดกรีขั้วต่อสายไฟ
ดังนั้นควรอุ่นและรักษามอเตอร์ในสภาพแวดล้อมที่เย็น และควรตรวจสอบขดลวดและตลับลูกปืนก่อนใช้งาน
มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสามเฟสไม่สมดุล เกิดจากอะไร?
(1) ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าสามเฟส
(2) เฟสภายในสาขามอเตอร์ไฟฟ้ามีรอยเชื่อมไม่ดีหรือสัมผัสไม่ดี
(3) ขดลวดมอเตอร์ไฟฟ้าเปลี่ยนไฟฟ้าลัดวงจรหรือไฟฟ้าลัดวงจรลงกราวด์ เฟสต่อเฟส
(4) ข้อผิดพลาดในการเดินสาย
ทำไมไม่สามารถใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 60Hz เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ 50Hz ได้
โดยทั่วไปมอเตอร์ไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แผ่นเหล็กซิลิกอนทำงานในเส้นโค้งการดึงดูดของพื้นที่อิ่ม เมื่อแรงดันไฟฟ้าแน่นอน ลดความถี่จะเพิ่มฟลักซ์ กระแสกระตุ้น ส่งผลให้กระแสมอเตอร์เพิ่มขึ้น ปริมาณการใช้ทองแดงเพิ่มขึ้น และส่งผลให้มอเตอร์มีอุณหภูมิสูงขึ้นในที่สุด และในกรณีที่ร้ายแรงอาจทำให้มอเตอร์ไหม้ได้เนื่องจากขดลวดร้อนเกินไป
อะไรคือสาเหตุของการสูญเสียเฟสของมอเตอร์ไฟฟ้า?
สำหรับจ่ายไฟ.
(1) การสัมผัสกับสวิตช์ไม่ดี
(2) การถอดหม้อแปลงหรือสายไฟ
(3) ฟิวส์ประกัน
มอเตอร์ไฟฟ้า.
(1) สกรูกล่องพักสายมอเตอร์หลวม หน้าสัมผัสไม่ดี
(2) สายไฟภายในเชื่อมไม่ดี
(3) การถอดขดลวดมอเตอร์
อะไรคือสาเหตุของการสั่นและเสียงผิดปกติของมอเตอร์?
ด้านเครื่องกล.
(1) การหล่อลื่นตลับลูกปืนไม่ดี การสึกหรอของตลับลูกปืน
(2) สกรูยึดหลวม
(3) มีสิ่งสกปรกในมอเตอร์
ด้านแม่เหล็กไฟฟ้า.
(1) การทำงานเกินพิกัดของมอเตอร์ไฟฟ้า
(2) ความไม่สมดุลของกระแสสามเฟส
(3) การสูญเสียเฟส
(4) ความผิดปกติของสเตเตอร์, โรเตอร์ที่คดเคี้ยวลัดวงจร
(5) ส่วนเชื่อมกรงโรเตอร์ของการเชื่อมแบบเปิดที่เกิดจากแถบหัก
คุณต้องทำอะไรก่อนสตาร์ทมอเตอร์
(1) การวัดความต้านทานของฉนวน (สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าแรงดันต่ำไม่ควรน้อยกว่า 0.5MΩ)
(2) วัดแรงดันไฟ ตรวจสอบว่าการเดินสายมอเตอร์ไฟฟ้าถูกต้องหรือไม่ และแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟตรงตามข้อกำหนดหรือไม่
(3) ตรวจสอบว่าอุปกรณ์เริ่มต้นดีหรือไม่
(4) ตรวจสอบว่าฟิวส์เหมาะสมหรือไม่
(5) ตรวจสอบว่าการต่อลงดินของมอเตอร์ไฟฟ้าและการปรับศูนย์นั้นดีหรือไม่
(6) ตรวจสอบว่ามีข้อบกพร่องในอุปกรณ์ส่งสัญญาณหรือไม่
(7) ตรวจสอบว่าสภาพแวดล้อมของมอเตอร์ไฟฟ้าเหมาะสมหรือไม่ และกำจัดวัตถุไวไฟและเศษขยะอื่นๆ
อะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้แบริ่งมอเตอร์ไฟฟ้าร้อนเกินไป?
มอเตอร์ไฟฟ้านั่นเอง
(1) ตลับลูกปืนวงแหวนด้านในและด้านนอกแน่นเกินไป
(2) ความอดทนรูปร่างของชิ้นส่วนมีปัญหา เช่นที่นั่ง ฝาท้าย เพลา และชิ้นส่วนอื่น ๆ coaxiality ไม่ดี
(3) การเลือกตลับลูกปืนที่ไม่เหมาะสม
(4) การหล่อลื่นตลับลูกปืนหรือการทำความสะอาดตลับลูกปืนไม่สะอาด มีเศษสิ่งสกปรกอยู่ในจาระบี
(5) กระแสเพลา
ในการใช้งาน
(1) การติดตั้งเครื่องที่ไม่เหมาะสม เช่น ความร่วมแกนร่วมของเพลามอเตอร์และเพลาของอุปกรณ์ที่ถูกลากเป็นหนึ่งเดียวกับข้อกำหนด
(2) ลูกรอกสายพานดึงแน่นเกินไป
(3) การบำรุงรักษาตลับลูกปืนที่ไม่ดี จาระบีไม่เพียงพอหรือเลยระยะเวลาการใช้งาน แห้งและเสื่อมสภาพ
อะไรคือสาเหตุของความต้านทานฉนวนต่ำของมอเตอร์ไฟฟ้า?
(1) คดเคี้ยวความชื้นหรือการบุกรุกของน้ำ
(2) ฝุ่นหรือน้ำมันสะสมบนขดลวด
(3) อายุของฉนวน
(4) สายมอเตอร์ไฟฟ้าหรือฉนวนของแผงขั้วต่อเสียหาย
ตงชุนมอเตอร์เป็นผู้ผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าระดับมืออาชีพในประเทศจีน
กรุณาตรวจสอบความภาคภูมิใจดังต่อไปนี้
มอเตอร์เฟสเดียว : YC, YCL พร้อมตัวเครื่องเหล็กหล่อ และ ML , มอเตอร์ MY พร้อมตัวเครื่องอะลูมิเนียม
มอเตอร์สามเฟส : มอเตอร์ IE1, IE2, IE3 สำหรับทั้งตัวเหล็กหล่อและตัวอะลูมิเนียม
มอเตอร์เบรค: มอเตอร์เบรกกระแสตรงและมอเตอร์เบรกกระแสสลับ
รถจักรยานยนต์ วี.เอฟ.ดีr : มอเตอร์ขับเคลื่อนตัวแปรความถี่
หากคุณต้องการสั่งซื้ออย่างมืออาชีพ โปรดส่งคำถามมาให้เรา
Dongchun motor มีมอเตอร์ไฟฟ้าหลากหลายประเภทที่ใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การขนส่ง โครงสร้างพื้นฐาน และการก่อสร้าง
รับคำตอบที่รวดเร็ว
