วันนี้เราจะพูดถึงความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดและความเร็วของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส
สำหรับเสาของมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวนเท่าใดก็ได้ ความเร็วที่ค่อนข้างสูงและแรงบิดที่มากเป็นผลลัพธ์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการลากโหลด
วิธีการกำหนดและชั่งน้ำหนักความสัมพันธ์ระหว่างทั้งสองเป็นองค์ประกอบสำคัญของการออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้าและความสามารถในการปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานจริง
แรงบิดเริ่มต้น แรงบิดสูงสุด และแรงบิดสูงสุดเป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพหลักของมอเตอร์ไฟฟ้า
แรงบิดเริ่มต้นสะท้อนถึงความสามารถในการสตาร์ทของมอเตอร์ไฟฟ้า แรงบิดสูงสุดสะท้อนถึงความสามารถในการโอเวอร์โหลดของมอเตอร์ไฟฟ้า และแรงบิดพิกัดเป็นศูนย์รวมเฉพาะของความสามารถในการทำงานปกติของมอเตอร์ไฟฟ้า
สำหรับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส ความสัมพันธ์ระหว่างขนาดของแรงบิดที่สอดคล้องกับสภาวะความเร็วต่างๆ ของมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถอธิบายได้ด้วยภาพผ่านเส้นโค้งลักษณะเฉพาะ ซึ่งสะท้อนถึงความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้า
ในแง่หนึ่ง มันสามารถดำเนินการผ่านค่าจริงของความเร็ว
ในทางกลับกัน สามารถอธิบายในเชิงคุณภาพผ่านอัตราความแตกต่าง ยิ่งอัตราความแตกต่างมาก แสดงว่าความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้าแตกต่างจากความเร็วซิงโครนัสมากขึ้น
เพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานในบางโอกาสพิเศษ มีมอเตอร์เทิร์นดาวน์สูงพิเศษ เมื่อเทียบกับจำนวนเสาเท่ากันและมอเตอร์ธรรมดากำลังเท่ากัน
มอเตอร์เทิร์นดาวน์สูงมีกระแสปิดกั้นน้อยกว่า สามารถตอบสนองการทำงานปกติตั้งแต่ความเร็วศูนย์ไปจนถึงความเร็วที่กำหนด และช่วงความเร็วการทำงานที่เสถียรของมอเตอร์นั้นกว้างกว่า
จากการวิเคราะห์กฎการทำงานของมอเตอร์พบว่า
its starting torque is generally greater than the rated torque, designed in accordance with the actual operating conditions; the maximum torque is a test of the electric motor's ability to adapt to overload conditions during operation, but also larger than the rated torque.
จากลักษณะโค้งของแรงบิดและความเร็วของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสสามารถเห็นได้
ตั้งแต่วินาทีที่มอเตอร์สตาร์ท แรงบิดของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้นตามความเร็ว เมื่อความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้าถึงสถานะหนึ่งใกล้เคียงกับความเร็วซิงโครนัส แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้าก็จะถึงจุดสูงสุดเช่นกัน
เมื่อความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอีกครั้ง แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้าจะแสดงแนวโน้มที่ลดลง เมื่อความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้าประสานกับสนามแม่เหล็กหมุน แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้าจะเป็นศูนย์ ซึ่งเป็นหลักการทำงานและลักษณะของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส
ภายใต้สภาวะการทำงานที่กำหนดของมอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟส ความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้าจะใกล้เคียงกับความเร็วของสนามแม่เหล็กหมุนสเตเตอร์ที่สอดคล้องกัน นั่นคือ มอเตอร์มีอัตราการหมุนต่ำมาก
ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ มอเตอร์แบบเคจส่วนใหญ่จะมีอัตราการหยุดทำงานไม่เกิน 10% ที่โหลดเต็มที่ เมื่ออิมพีแดนซ์ของโรเตอร์ที่สอดคล้องกันนั้นส่วนใหญ่เป็นตัวต้านทานและไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับอัตราการหยุดทำงาน
นอกจากนี้ กระแสของโรเตอร์เกือบจะเป็นสัดส่วนกับอัตราการหมุนเนื่องจากขดลวดของโรเตอร์อยู่ในไฟฟ้าลัดวงจร
ค้นหาผู้ผลิตมืออาชีพสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า โปรดติดต่อกับ Dongchun motor China
Dongchun มอเตอร์เป็นมืออาชีพ ผู้ผลิตของมอเตอร์ไฟฟ้าในจีน.
กรุณาตรวจสอบสินค้าดังต่อไปนี้
มอเตอร์เฟสเดียว: YC, YCL พร้อมตัวเครื่องเหล็กหล่อ และ ML , มอเตอร์ MY พร้อมตัวเครื่องอะลูมิเนียม
มอเตอร์สามเฟส : มอเตอร์ IE1, IE2, IE3 สำหรับทั้งตัวเหล็กหล่อและตัวอะลูมิเนียม
มอเตอร์เบรค: มอเตอร์เบรกกระแสตรงและมอเตอร์เบรกกระแสสลับ
รถจักรยานยนต์ วี.เอฟ.ดีr : มอเตอร์ขับเคลื่อนตัวแปรความถี่
รับใบเสนอราคาฟรีจาก Dongchun motor
2 คำตอบ
นี่เป็นข้อมูลที่เป็นประโยชน์จริง ๆ และตรวจสอบสิ่งนี้ด้วย ผู้ผลิตมอเตอร์ไฟฟ้า
ขอบคุณ! ยินดีต้อนรับ !