จะปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างไร?

Who "stole" the electric motor efficiency? 1% efficiency improvement means a lot!

Let's talk about this topic today .

มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงเกี่ยวข้องโดยตรงกับนโยบายการประหยัดพลังงานและการลดการปล่อยมลพิษ และโครงการสำคัญระดับชาติและโครงการเทศบาลหลายแห่งที่ประมูลมอเตอร์ไฟฟ้าต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการประเมินประสิทธิภาพพลังงาน IE3 โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าที่เข้าสู่ประเทศในยุโรปผ่านการส่งออก ข้อกำหนดเหล่านี้เกือบจะ เกณฑ์ขั้นต่ำ

อย่างไรก็ตาม เป็นเรื่องยากเกินไปสำหรับผู้ผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพ และยังมีเทคโนโลยีคอขวดมากมายที่ต้องแก้ไข เช่น การกำหนดการสูญเสีย การกำหนดปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้า สาเหตุของการสูญเสียและการวิเคราะห์เชิงปริมาณ เป็นต้น .

ต่อไปนี้เป็นการแจกแจงและวิเคราะห์สาเหตุของการสูญเสียที่เพิ่มขึ้นโดยเริ่มจากสาเหตุของการสูญเสียที่เพิ่มขึ้นทีละสาเหตุ

สารบัญ ซ่อน

1 การสูญเสียทองแดงสเตเตอร์ขนาดใหญ่ของมอเตอร์ไฟฟ้า

2 การสูญเสียทองแดงของโรเตอร์ขนาดใหญ่

3 การสูญเสียขนาดใหญ่

4 การสูญเสียธาตุเหล็กจำนวนมาก

5 การสูญเสียเชิงกลสูง

การสูญเสียทองแดงสเตเตอร์ขนาดใหญ่ของมอเตอร์ไฟฟ้า

● ความต้านทานขดลวดสเตเตอร์มีขนาดใหญ่

(1) ค่าความต้านทานของเส้นลวดขนาดใหญ่หรือเส้นผ่านศูนย์กลางเส้นลวดเล็ก เส้นผ่านศูนย์กลางลวดไม่เท่ากัน หรือจำนวนรากที่คดเคี้ยวขนานกันน้อยลง

(2) ข้อผิดพลาดในการเดินสายไฟหรือการเชื่อมที่ไม่ดี

(3) จำนวนรอบจริงมากกว่าค่าการออกแบบ

● กระแสสเตเตอร์สูง

(1) การสูญเสียอื่น ๆ มีขนาดใหญ่

(2) ความไม่สมดุลของขดลวดสเตเตอร์ทำให้สามเฟสไม่สมดุล

(3) ช่องว่างอากาศที่ไม่สม่ำเสมออย่างรุนแรงของสเตเตอร์และโรเตอร์

(4) ความต้านทานจะน้อยกว่าค่าปกติในขณะนี้เนื่องจากจำนวนรอบน้อยกว่าค่าปกติ

(5) การเดินสายที่คดเคี้ยวไม่ถูกต้อง

การสูญเสียทองแดงของโรเตอร์ขนาดใหญ่

● ความต้านทานของขดลวดโรเตอร์ (หรือไกด์บาร์) มีขนาดใหญ่

(1) ความต้านทานของอลูมิเนียม (ทองแดง) มีขนาดใหญ่

(2) ไกด์บาร์หรือวงแหวนปิดท้ายของโรเตอร์อะลูมิเนียมหล่อในอากาศที่มีรูอากาศหรือสิ่งเจือปน หรือเนื่องจากข้อบกพร่องในการหล่อทำให้เกิดปัญหาเฉพาะที่กับแท่งบาง

(3) สล็อตสเตเตอร์ไม่เรียบร้อย (แสดงเป็นสล็อตฟันปลา) มีชิ้นส่วนที่ไม่ถูกต้อง ต่อต้านชิ้นส่วน ส่งผลให้พื้นที่ที่มีประสิทธิภาพของสล็อตโรเตอร์ไม่เพียงพอ

(4) เนื่องจากการเลือกพารามิเตอร์การหล่อที่ไม่เหมาะสมซึ่งนำไปสู่การจัดเรียงของอลูมิเนียมหลวม ซึ่งนำไปสู่ความต้านทานที่เพิ่มขึ้นโดยตรง

(5) วัสดุไม่เป็นไปตามข้อกำหนด เช่น โรเตอร์อลูมิเนียมธรรมดาที่ใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์

(6) ใช้โรเตอร์ผิด ฯลฯ

● กระแสโรเตอร์สูง

(1) ใช้โรเตอร์ผิด

(2) ใช้อลูมิเนียมที่ไม่ถูกต้องเมื่อหล่ออลูมิเนียม เช่น โรเตอร์อลูมิเนียมอัลลอยด์โดยใช้อลูมิเนียมธรรมดา

(3) แกนโรเตอร์ไม่ได้เรียงซ้อนกันแน่น ทำให้มีพื้นที่ระหว่างอลูมิเนียมขนาดใหญ่ระหว่างชิ้นส่วน ส่งผลให้กระแสในแนวขวางของโรเตอร์มากเกินไป

การสูญเสียขนาดใหญ่

● การเลือกประเภทหรือระยะห่างของสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวไม่ถูกต้อง

● การเลือกช่องใส่สเตเตอร์และโรเตอร์ไม่เหมาะสม

● ช่องว่างอากาศน้อยเกินไปหรือไม่สม่ำเสมออย่างมาก

● ไฟฟ้าลัดวงจรอย่างรุนแรงระหว่างตัวนำโรเตอร์และแกน

ปลายขดลวดสเตเตอร์ยาวเกินไป ฯลฯ

การสูญเสียธาตุเหล็กจำนวนมาก

แผ่นเหล็กซิลิกอนคุณภาพไม่ดีหรือใช้วัสดุผิดประเภท

ตัวอย่างเช่น วัสดุ 600 ถูกใช้ผิดเป็น 800 ซึ่งเป็นเกรดที่ลดลง

ปัญหาควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับโรงงานผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าของแกนเหล็กภายนอก

● ฉนวนระหว่างชิ้นส่วนแกนสเตเตอร์ไม่ดี

(1) ไม่มีการรักษาฉนวนหรือผลการรักษาไม่ดี

(2) ความดันสูงเกินไปเมื่อแกนวางซ้อนกัน ดังนั้นฉนวนระหว่างแผ่นจึงเสียหาย

(3) การลัดวงจรระหว่างชิ้นส่วนแกนและชิ้นส่วนเมื่อทำการเจาะสเตเตอร์หรือซ่อมแซมและยื่นแกน (ปัญหามีอยู่ในโรงงานผลิตแกนส่วนใหญ่)

● จำนวนชิ้นแกนไม่เพียงพอและน้ำหนักเหล็กไม่เพียงพอ

(1) จำนวนชิ้นโค้ดไม่เพียงพอ (ชิ้นที่หายไป)

(2) แรงกดซ้อนมีขนาดเล็กและไม่อัดแน่น ซึ่งเป็นผลโดยตรงจากน้ำหนักเหล็กไม่เพียงพอ

(3) เสี้ยนขนาดใหญ่ในแผ่นเจาะรู และไม่สามารถรับประกันน้ำหนักเหล็กได้เมื่อความยาวเหล็กอยู่ในแนวเดียวกัน

(4) สีหนาเกินไป ซึ่งเป็นปัญหาคุณภาพโดยตรงของแผ่นเหล็กซิลิกอน

● วงจรแม่เหล็กอิ่มตัวเกินไป และเส้นโค้งของกระแสที่ไม่มีโหลดเทียบกับแรงดันไฟฟ้าโค้งงออย่างจริงจังมากขึ้นในขณะนี้

● การสูญเสียเหล็กขณะไม่มีโหลดมีมาก เนื่องจากจะรวมอยู่ในการสูญเสียธาตุเหล็กในระหว่างการทดสอบ ทำให้การสูญเสียธาตุเหล็กดูเหมือนมากขึ้น

● เมื่อขดลวดถูกกำจัดออกด้วยไฟหรือความร้อนด้วยไฟฟ้า แกนกลางจะร้อนเกินไปและการนำแม่เหล็กลดลง และฉนวนระหว่างชิ้นส่วนจะเสียหาย

ปัญหานี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นเมื่อขดลวดถูกไฟไหม้หลังจากการไขลานล้มเหลว

ผู้ผลิตมอเตอร์เหนี่ยวนำบางรายหาวิธีกำจัดขดลวดด้วยการแช่ในน้ำด่าง

การสูญเสียเชิงกลสูง

● คุณภาพการประกอบตลับลูกปืนหรือตลับลูกปืนไม่ดี ในขณะนี้ตลับลูกปืนจะร้อนจัดหรือไม่ยืดหยุ่นในการหมุน

● พัดลมภายนอกไม่ถูกต้อง (เช่น มอเตอร์ 2 ขั้วที่ใช้พัดลม 4 ขั้ว) หรือมุมใบพัดลมไม่ถูกต้อง ตามการออกแบบทั่วไป พัดลมของมอเตอร์ 2P มีขนาดค่อนข้างเล็ก และวิธีการลดการสูญเสียโดยการปรับวิธีพัดลมนั้นมีประสิทธิภาพมาก แต่หลักการคือเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของมอเตอร์อัจฉริยะที่อุณหภูมิสูงขึ้น

● ตัวเรือนและตลับลูกปืนฝาท้ายทั้งสองไม่ได้อยู่บนแกนเดียวกัน

● เส้นผ่านศูนย์กลางห้องตลับลูกปืนมีขนาดเล็ก ซึ่งทำให้วงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนเปลี่ยนรูปด้วยแรงดันและทำให้การสูญเสียแรงเสียดทานของตลับลูกปืนเพิ่มขึ้น สถานการณ์ยังอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของแบริ่งความร้อนสูงเกินไปในเวลาเดียวกัน

● จาระบีมากเกินไปหรือจาระบีคุณภาพไม่ดีในห้องตลับลูกปืน

ปัญหาเห็นได้ชัดในมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง มีการทดสอบ จุดสูงสุดของอุณหภูมิฝาครอบตลับลูกปืนสูงกว่าจุดต่ำสุด 10K เปิดเช็ค ตำแหน่งของจาระบีไม่สะสมมากขึ้น

● สเตเตอร์และโรเตอร์เสียดสีกัน ซึ่งเราเรียกว่าการกวาด

เมื่อสเตเตอร์และโรเตอร์เสียดสีกัน ไม่มากจนทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าไม่หมุนโดยตรง แต่การสูญเสียของมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

● ขนาดแกนของโรเตอร์ไม่ถูกต้อง ทำให้ด้านบนตายที่ปลายทั้งสองและทำให้การหมุนไม่ยืดหยุ่น

● ชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ซีลกันน้ำมันหรือแหวนทิ้งน้ำไม่ได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องหรือผิดรูป ส่งผลให้มีแรงเสียดทานสูง

พัดลมถูกับส่วนที่เกี่ยวข้องของมอเตอร์ไฟฟ้า ส่งผลให้การหมุนไม่ดี

ประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้า โดยส่วนใหญ่เมื่อเลือกการออกแบบแล้ว เช่น ประสิทธิภาพของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรจะสูงกว่ามอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบอะซิงโครนัสที่ประหยัดพลังงาน ความจำเป็นในการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูง คุณต้องเลือกเซอร์โวควบคุมเครื่องกลและไฟฟ้า ระบบมากกว่าระบบความเร็วความถี่ตัวแปร แน่นอน ค่าใช้จ่ายเป็นเงินมากขึ้น ดังนั้นประสิทธิภาพสูงสุดจึงสัมพันธ์กับต้นทุนอย่างใกล้ชิด

เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้า สาระสำคัญคือการลดการสูญเสียของมอเตอร์ไฟฟ้า การสูญเสียของมอเตอร์ไฟฟ้าแบ่งออกเป็นการสูญเสียทางกลและการสูญเสียทางแม่เหล็กไฟฟ้า

ตัวอย่างเช่น สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบอะซิงโครนัส กระแสที่ผ่านขดลวดสเตเตอร์และโรเตอร์ จะทำให้เกิดการสูญเสียทองแดงและการสูญเสียตัวนำ

สนามแม่เหล็กในเหล็กจะทำให้เกิดกระแสไหลวนและทำให้เกิดการสูญเสียฮิสเทรีซิส

ลมหายใจฮาร์มอนิกสูงของสนามแม่เหล็กจะก่อให้เกิดการสูญเสียที่หลงทางในโหลด แบริ่งและกระบวนการหมุนของพัดลมจะมีการสูญเสียการสึกหรอ

เพื่อลดการสูญเสียโรเตอร์ คุณสามารถลดความต้านทานของขดลวดโรเตอร์ได้

การใช้เส้นลวดที่หนาขึ้นและต้านทานต่ำลง หรือเพิ่มพื้นที่หน้าตัดของโรเตอร์ แน่นอนว่าวัสดุนี้สำคัญมาก มีเงื่อนไขในการผลิตโรเตอร์ทองแดง การสูญเสียจะลดลงประมาณ 15%

มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสในปัจจุบันนั้นเป็นโรเตอร์อลูมิเนียมโดยทั่วไป ดังนั้นประสิทธิภาพจึงไม่สูงนัก

สเตเตอร์เดียวกันมีการสูญเสียทองแดงเหมือนกัน สามารถเพิ่มช่องสเตเตอร์ย่อย เพิ่มอัตราสล็อตเต็มของสเตเตอร์สล็อต และยังสามารถลดความยาวปลายขดลวดสเตเตอร์ได้อีกด้วย

หากใช้แม่เหล็กถาวรเพื่อแทนที่ขดลวดสเตเตอร์ แน่นอนว่าไม่มีกระแสไหลผ่าน สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างเห็นได้ชัด

นี่เป็นเหตุผลพื้นฐานว่าทำไมมอเตอร์แบบซิงโครนัสจึงมีประสิทธิภาพมากกว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัส

การสูญเสียธาตุเหล็กของมอเตอร์ คุณสามารถใช้แผ่นเหล็กซิลิกอนคุณภาพดี ลดการสูญเสียของฮิสเทรีซิส หรือยืดความยาวของแกน สามารถลดความหนาแน่นของฟลักซ์ คุณยังสามารถเพิ่มการเคลือบฉนวน นอกเหนือจากกระบวนการรักษาความร้อนคือ ยังมีความสำคัญมาก

ประสิทธิภาพการระบายอากาศของมอเตอร์ไฟฟ้ามีความสำคัญมากกว่า อุณหภูมิสูง แน่นอนว่าการสูญเสียจะสูงมาก คุณสามารถใช้โครงสร้างการระบายความร้อนที่สอดคล้องกันหรือวิธีการระบายความร้อนเพิ่มเติมเพื่อลดการสูญเสียแรงเสียดทาน

ฮาร์มอนิกสูงซึ่งสร้างการสูญเสียจรจัดในขดลวดและแกน สามารถปรับปรุงขดลวดสเตเตอร์เพื่อลดการสร้างฮาร์มอนิกสูง และยังลดผลกระทบของช่องแม่เหล็กด้วยการรักษาฉนวนบนพื้นผิวช่องโรเตอร์และการใช้โคลนช่องแม่เหล็ก

การอ่านเพิ่มเติม: จะกำหนดมอเตอร์ประสิทธิภาพพลังงานสูงได้อย่างไร

มอเตอร์ธรรมดา: มอเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล 70%-95% ของพลังงานไฟฟ้าที่มอเตอร์ไฟฟ้าดูดกลืนจะถูกแปลงเป็นพลังงานกล ซึ่งมักเรียกกันว่ามอเตอร์ประหยัดพลังงาน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญ ดัชนีทางเทคนิคของมอเตอร์ ส่วนที่เหลืออีก 30%-5% จะถูกใช้โดยมอเตอร์เองเนื่องจากความร้อนและการสูญเสียเชิงกล ดังนั้นพลังงานไฟฟ้าส่วนนี้จึงสูญเปล่า

มอเตอร์ประสิทธิภาพสูง:

The motor with higher utilization of electric energy is called high-efficiency motor, referred to as "high-efficiency motor".

สำหรับมอเตอร์ธรรมดา มันไม่ง่ายเลยที่จะเพิ่มประสิทธิภาพ 1 จุดเปอร์เซ็นต์ และวัสดุจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก และเมื่อประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้าถึงค่าหนึ่ง ไม่ว่าวัสดุจะเพิ่มขึ้นมากเพียงใด ก็ไม่สามารถปรับปรุงได้

มอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงส่วนใหญ่ในท้องตลาดปัจจุบันเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส กล่าวคือ หลักการทำงานพื้นฐานไม่เปลี่ยนแปลง

มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงสูงสุดส่วนใหญ่ปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ด้วยวิธีต่อไปนี้

1、เพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของแกนเหล็ก, เพิ่มความยาวของแกนเหล็ก, เพิ่มขนาดของสเตเตอร์สล็อต, เพิ่มน้ำหนักของลวดทองแดงเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของประสิทธิภาพ, เช่น: Y2-8024 มอเตอร์จะเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกจาก Φ120 ถึง Φ130 ในต่างประเทศบางแห่งเพิ่ม Φ145 และเพิ่มความยาวจาก 70 เป็น 90 ใช้เหล็ก 3Kg และลวดทองแดง 0.9Kg สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าแต่ละตัว

2、ใช้แผ่นเหล็กซิลิกอนที่มีค่าการนำแม่เหล็กดี แผ่นรีดร้อนที่มีการสูญเสียธาตุเหล็กสูงในอดีต แต่ปัจจุบันใช้แผ่นรีดเย็นคุณภาพสูงที่มีการสูญเสียน้อย เช่น DW470 หรือแม้แต่ DW270 ที่ต่ำกว่า

3, ปรับปรุงความแม่นยำในการประมวลผล, ลดการสูญเสียทางกลแทนที่พัดลมขนาดเล็กเพื่อลดการสูญเสียของพัดลมโดยใช้ตลับลูกปืนที่มีประสิทธิภาพสูง

4 พารามิเตอร์ประสิทธิภาพไฟฟ้าของมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ โดยการเปลี่ยนรูปร่างช่องและพารามิเตอร์อื่น ๆ ของการเพิ่มประสิทธิภาพ

5 การใช้โรเตอร์ทองแดงหล่อ (กระบวนการที่ซับซ้อน ต้นทุนสูง)

เพื่อให้มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงจริง ในการออกแบบ วัตถุดิบ การประมวลผลมีต้นทุนสูงขึ้นมาก เพื่อให้การแปลงไฟฟ้าเป็นพลังงานกลได้สูงสุด

มาตรการประหยัดพลังงานสำหรับมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง

การประหยัดพลังงานของมอเตอร์เป็นวิศวกรรมระบบที่เกี่ยวข้องกับวงจรชีวิตของมอเตอร์ทั้งหมด ตั้งแต่การออกแบบมอเตอร์ การผลิต การเลือกมอเตอร์ การทำงาน การควบคุม การบำรุงรักษา และการทิ้ง ควรพิจารณาผลกระทบของมาตรการประหยัดพลังงานจากวงจรชีวิตทั้งหมดของมอเตอร์ , และการปรับปรุงประสิทธิภาพส่วนใหญ่พิจารณาจากประเด็นต่อไปนี้ในประเทศและต่างประเทศในเรื่องนี้

การออกแบบมอเตอร์ประหยัดพลังงานหมายถึงการใช้วิธีการออกแบบสมัยใหม่ เช่น เทคโนโลยีการออกแบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ เทคโนโลยีวัสดุใหม่ เทคโนโลยีการควบคุม เทคโนโลยีบูรณาการ และเทคโนโลยีการทดสอบและตรวจสอบเพื่อลดการสูญเสียพลังงานของมอเตอร์ ปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ และออกแบบมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง

ในขณะที่เปลี่ยนพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล ตัวมอเตอร์เองก็สูญเสียพลังงานบางส่วนไปด้วย

การสูญเสียของมอเตอร์ AC โดยทั่วไปสามารถแบ่งออกเป็นสามส่วน: การสูญเสียคงที่ การสูญเสียตัวแปร และการสูญเสียจร การสูญเสียแบบแปรผันตามโหลด รวมถึงการสูญเสียความต้านทานของสเตเตอร์ (การสูญเสียทองแดง) การสูญเสียความต้านทานของโรเตอร์ และการสูญเสียความต้านทานของแปรง การสูญเสียคงที่ไม่เกี่ยวข้องกับโหลด รวมถึงการสูญเสียแกนและการสูญเสียทางกล

การสูญเสียธาตุเหล็กประกอบด้วยการสูญเสียฮิสเทรีซิสและการสูญเสียกระแสไหลวน ซึ่งแปรผันตรงกับกำลังสองของแรงดันไฟฟ้า โดยที่การสูญเสียฮิสเทรีซิสยังแปรผกผันกับความถี่ด้วย

การสูญเสียในทิศทางอื่นๆ ได้แก่ การสูญเสียทางกลและการสูญเสียอื่นๆ รวมถึงการสูญเสียแรงเสียดทานของแบริ่งและการสูญเสียพัดลม โรเตอร์ และแรงต้านลมอื่นๆ ที่เกิดจากการหมุน

คุณสมบัติของมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง

1、ประหยัดการใช้พลังงาน ลดต้นทุนการดำเนินงานระยะยาว เหมาะมากสำหรับสิ่งทอ พัดลม ปั๊ม คอมเพรสเซอร์ โดยประหยัดพลังงานหนึ่งปีเพื่อกู้คืนต้นทุนการซื้อมอเตอร์

2 การสตาร์ทโดยตรงหรือการควบคุมความเร็วด้วยตัวแปลงความถี่สามารถแทนที่มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสได้อย่างสมบูรณ์

3, มอเตอร์ประหยัดพลังงานแม่เหล็กถาวรที่หายากในโลกสามารถประหยัดพลังงานไฟฟ้าได้มากกว่ามอเตอร์ธรรมดาถึง 15 ℅

4, มอเตอร์ไฟฟ้าอินพุตปัจจัยไฟฟ้าใกล้ 1, ปรับปรุงคุณภาพของปัจจัยกริด, ไม่จำเป็นต้องเพิ่มตัวประกอบพลังงานชดเชย.

5, กระแสมอเตอร์ไฟฟ้ามีขนาดเล็ก, ประหยัดกำลังส่งและจำหน่าย, ยืดอายุการทำงานโดยรวมของระบบ.

6 งบประมาณการประหยัดพลังงาน: มอเตอร์ 55Kw เช่น มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงกว่ามอเตอร์ทั่วไปประหยัดพลังงาน 15% ค่าไฟฟ้าต่อองศา 0.5 หยวน การใช้มอเตอร์ประหยัดพลังงานภายในหนึ่งปีโดยการประหยัดพลังงานสามารถกู้คืนต้นทุนของการเปลี่ยน มอเตอร์

Any inquiry for high efficiency motor, please find the professional electric motor in China - Dongchun motor here.