แรงบิดเป็นรูปแบบพื้นฐานของภาระบนเพลาขับของเครื่องจักรทำงานต่างๆ
ซึ่งเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความสามารถในการทำงาน การใช้พลังงาน ประสิทธิภาพ อายุการใช้งาน และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของเครื่องจักรไฟฟ้า
แรงบิดเป็นตัวแปรประสิทธิภาพที่สำคัญมากสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า
สภาพการทำงานที่แตกต่างกันต้องการประสิทธิภาพแรงบิดที่แตกต่างกันสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า
ตัวอย่างเช่น มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบโรเตอร์พันลวด มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบหมุนรอบสูง มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบเคจทั่วไป และมอเตอร์ควบคุมความถี่
การตั้งค่าแรงบิดของมอเตอร์ ac นั้นเกี่ยวกับโหลด และลักษณะโหลดที่แตกต่างกันจะมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับคุณลักษณะแรงบิดของมอเตอร์เหนี่ยวนำ
แรงบิดของมอเตอร์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแรงบิดสูงสุด แรงบิดต่ำสุด และแรงบิดเริ่มต้น
แรงบิดเริ่มต้นและแรงบิดต่ำสุดและความสามารถของมอเตอร์อุตสาหกรรมในการรับมือกับแรงบิดต้านทานโหลดที่เปลี่ยนแปลงในระหว่างกระบวนการเริ่มต้นนั้นได้รับการพิจารณา ซึ่งเกี่ยวข้องกับเวลาเริ่มต้นและกระแสเริ่มต้น และสะท้อนให้เห็นในรูปของแรงบิดเร่งความเร็ว
The maximum torque is more often a reflection of the motor's overload capability during operation.
แรงบิดเริ่มต้นเป็นหนึ่งในดัชนีทางเทคนิคที่สำคัญในการวัดประสิทธิภาพการสตาร์ทมอเตอร์
ยิ่งแรงบิดเริ่มต้นมากเท่าไร มอเตอร์ไฟฟ้าก็ยิ่งเร่งความเร็วมากขึ้นเท่านั้น กระบวนการสตาร์ทก็จะยิ่งสั้นลงเท่านั้น และยิ่งสามารถสตาร์ทได้มากขึ้นเมื่อมีภาระหนัก
ทั้งหมดนี้บ่งชี้ถึงประสิทธิภาพการเริ่มต้นที่ดี
On the contrary, if the starting torque is small, it is difficult to start and the starting time is long, so that the three phase motor winding is easy to overheat and even can't start with heavy load.
แรงบิดสูงสุดเป็นดัชนีทางเทคนิคที่สำคัญในการวัดความสามารถในการโอเวอร์โหลดในช่วงเวลาสั้น ๆ ของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ
The larger the maximum torque is, the greater the motor's ability to withstand mechanical load shock.
หากมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสโอเวอร์โหลดในช่วงเวลาสั้น ๆ ขณะทำงานโดยมีโหลด เมื่อแรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับน้อยกว่าแรงบิดต้านทานโอเวอร์โหลด มอเตอร์จะหยุดทำงานและปิดกั้นและเผาไหม้ ซึ่งมักเรียกว่าความผิดโอเวอร์โหลด
แรงบิดต่ำสุดคือมอเตอร์แรงบิดต่ำสุดในกระบวนการสตาร์ทมอเตอร์ทั่วไป
เป็นค่าต่ำสุดของแรงบิดแบบอะซิงโครนัสในสถานะคงที่ที่ผลิตโดยมอเตอร์ระหว่างความเร็วเป็นศูนย์และความเร็วสูงสุดที่สอดคล้องกันที่ความถี่พิกัดและแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด
เมื่อมีค่าน้อยกว่าแรงบิดต้านทานโหลดในสถานะที่สอดคล้องกัน ความเร็วของมอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสจะหยุดในสถานะความเร็วที่ไม่ได้กำหนดและไม่สามารถสตาร์ทได้
In view of the above analysis, we can conclude that the maximum torque is more often a manifestation of the motor's ability to resist overload during operation.
ในขณะที่แรงบิดเริ่มต้นและแรงบิดต่ำสุดเป็นเงื่อนไขเฉพาะสองประการของกระบวนการสตาร์ทมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง
มอเตอร์เหนี่ยวนำรุ่นต่างๆ กันขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานที่สอดคล้องกัน มีตัวเลือกการออกแบบแรงบิดที่แตกต่างกัน ที่พบมากที่สุดคือมอเตอร์กรงธรรมดา มอเตอร์แรงบิดสูงสำหรับโหลดพิเศษ และมอเตอร์โรเตอร์แบบพัน
มอเตอร์กรงธรรมดาเป็นลักษณะแรงบิดปกติ (การออกแบบ N) โดยทั่วไปสำหรับระบบการทำงานต่อเนื่องจะไม่มีปัญหาในการสตาร์ทบ่อย แต่ต้องมีประสิทธิภาพสูงและมีอัตราการหมุนต่ำ ปัจจุบัน IE2, IE3, IE4 และมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงอื่นๆ เป็นตัวแทนของมอเตอร์กรงธรรมดา
เมื่อสตาร์ทมอเตอร์โรเตอร์แบบพัน กระแสเริ่มต้นสามารถควบคุมได้ดีขึ้นโดยการเชื่อมต่อตัวต้านทานสตาร์ทแบบอนุกรมกับระบบวงแหวนคอลเลคเตอร์ และแรงบิดเริ่มต้นจะใกล้เคียงกับแรงบิดสูงสุดเสมอ ซึ่งเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ใช้งานได้ดีขึ้น
เงื่อนไขการทำงานพิเศษบางอย่างของโหลด มอเตอร์จำเป็นต้องมีแรงบิดที่มากขึ้น
เรายังพูดถึงมอเตอร์ดีไซน์ H ในหัวข้อที่แล้วเราได้พูดถึงมอเตอร์เดินหน้าและถอยหลัง โหลดความต้านทานคงที่โดยที่แรงบิดต้านทานโหลดนั้นคงที่โดยทั่วไปที่แรงบิดพิกัด โหลดกระแทกที่มีความเฉื่อยในการหมุนสูง โหลดที่คดเคี้ยวซึ่งต้องการคุณสมบัติแรงบิดที่นุ่มนวล เป็นต้น
สำหรับผลิตภัณฑ์มอเตอร์ แรงบิดเป็นเพียงส่วนเดียวของพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ เพื่อปรับคุณลักษณะของแรงบิดให้เหมาะสมที่สุด
อาจจำเป็นต้องเสียสละประสิทธิภาพของพารามิเตอร์อื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับอุปกรณ์ลากเป็นสิ่งสำคัญมากในการจับคู่ วิเคราะห์อย่างเป็นระบบและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานที่ครอบคลุม เอื้อต่อการเพิ่มประสิทธิภาพของพารามิเตอร์ร่างกายมอเตอร์ธรรมดา S และบรรลุการประหยัดพลังงานของระบบได้ ยังกลายเป็นหัวข้อวิจัยทั่วไปสำหรับผู้ผลิตมอเตอร์และผู้ผลิตอุปกรณ์ต่างๆ
ค้นหาผู้ผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าระดับมืออาชีพอันดับต้น ๆ ในประเทศจีน
ความผิดพลาดทั้งหมดเหล่านี้จะนำไปสู่การจ่ายไฟและข้อเสนอแนะของมอเตอร์ที่ผิดปกติ
สิ่งสำคัญคือต้องหาผู้ผลิตมอเตอร์ไฟฟ้ามืออาชีพเพื่อประหยัดเวลา
Dongchun มอเตอร์เป็นมืออาชีพ ผู้ผลิตของมอเตอร์ไฟฟ้าในจีน.
กรุณาตรวจสอบสินค้าดังต่อไปนี้
มอเตอร์เฟสเดียว: YC, YCL พร้อมตัวเครื่องเหล็กหล่อ และ ML , มอเตอร์ MY พร้อมตัวเครื่องอะลูมิเนียม
มอเตอร์สามเฟส : มอเตอร์ IE1, IE2, IE3 สำหรับทั้งตัวเหล็กหล่อและตัวอะลูมิเนียม
มอเตอร์เบรค: มอเตอร์เบรกกระแสตรงและมอเตอร์เบรกกระแสสลับ
รถจักรยานยนต์ วี.เอฟ.ดีr : มอเตอร์ขับเคลื่อนตัวแปรความถี่
รับใบเสนอราคาฟรีจาก Dongchun motor