100,000 เหตุผลสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า… คุณต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญถ้าคุณรู้ทั้งหมด!
▼มอเตอร์แม่เหล็กถาวร
▼ มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง
▼ควอนตัมแม๊ก
▼มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียว
▼ วิธีการทำงานของสเต็ปเปอร์มอเตอร์
▼ บาลานซ์มอเตอร์
▼หลักการของการสร้างปัจจุบัน
▼สเตเตอร์สามเฟส
▼ มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก
▼มุมมองการตัดมอเตอร์
▼มอเตอร์
คำถามและคำตอบเกี่ยวกับพื้นฐานของมอเตอร์ไฟฟ้า
★มอเตอร์ไฟฟ้าคืออะไร?
ตอบ: มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบที่แปลงพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เป็นพลังงานกลเพื่อขับเคลื่อนล้อของรถยนต์ไฟฟ้าให้หมุน
★คุณหมายถึงอะไรโดยการไขลาน?
ตอบ: ขดลวดกระดองเป็นส่วนหลักของมอเตอร์กระแสตรงและเป็นขดลวดที่พันด้วยลวดเคลือบทองแดง
เมื่อขดลวดกระดองหมุนในสนามแม่เหล็กของมอเตอร์ไฟฟ้า ทั้งหมดจะสร้างศักย์ไฟฟ้าขึ้น
★สนามแม่เหล็กหมายถึงอะไรสำหรับเทคโนโลยีมอเตอร์?
ตอบ: สนามแรงที่เกิดขึ้นรอบๆ แม่เหล็กถาวรหรือกระแส และพื้นที่หรือช่วงของแรงแม่เหล็กที่แรงแม่เหล็กใดๆ สามารถเข้าถึงได้
★ ความแรงของสนามแม่เหล็กหมายถึงอะไร?
A: ความแรงของสนามแม่เหล็กของเส้นลวดยาวไม่จำกัดที่มีกระแส 1 แอมแปร์ที่ระยะ 1/2 ม. จากเส้นลวดถูกกำหนดเป็น 1A/m (แอมแปร์/ม. ระบบสากลของหน่วย SI)
ในระบบหน่วย CGS (ซม. – ก. – วินาที) ความแรงของสนามแม่เหล็กของเส้นลวดยาวไม่จำกัดที่มีกระแส 1 แอมแปร์ที่ระยะ 0.2 ซม. จากเส้นลวดถูกกำหนดเป็น 10e (ออสเตรีย) 10e = 1/4.103/ม. เพื่อเป็นเกียรติแก่การมีส่วนร่วมของออสเตรียในด้านแม่เหล็กไฟฟ้า และความแรงของสนามแม่เหล็กมักจะแสดงเป็น H
★ กฎของแอมแปร์มีความหมายว่าอย่างไร
ตอบ: ถือลวดไว้ในมือขวา เพื่อให้ทิศทางของนิ้วหัวแม่มือที่เหยียดตรงของคุณเป็นทิศทางเดียวกับทิศทางของไฟฟ้ากระแสตรง จากนั้นทิศทางที่ชี้โดยนิ้วทั้งสี่ที่งอของคุณคือทิศทางของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กรอบๆ ลวด
★ฟลักซ์แม่เหล็กหมายถึงอะไร?
ตอบ: ฟลักซ์แม่เหล็กเรียกอีกอย่างว่าฟลักซ์แม่เหล็ก: ตั้งอยู่ในสนามแม่เหล็กสม่ำเสมอ มีระนาบตั้งฉากกับทิศทางของสนามแม่เหล็ก ความแรงของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กของสนามแม่เหล็กคือ B และพื้นที่ของระนาบคือ S
เรากำหนดผลิตภัณฑ์ของความแรงของการเหนี่ยวนำแม่เหล็ก B และพื้นที่ S เป็นฟลักซ์แม่เหล็กในระนาบนี้
★สเตเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าคืออะไร?
A: ส่วนของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบมีแปรงถ่านหรือไร้แปรงถ่านที่ไม่หมุนเมื่อทำงาน
เพลามอเตอร์ไฟฟ้าของแปรงชนิดดุมล้อหรือมอเตอร์ไร้แปรงถ่านเรียกว่าสเตเตอร์ และมอเตอร์เหนี่ยวนำดังกล่าวอาจเรียกว่ามอเตอร์สเตเตอร์ภายใน
★โรเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าคืออะไร?
A: ส่วนของแปรงถ่านหรือมอเตอร์ไร้แปรงถ่านที่จะหมุนเมื่อทำงาน
ตัวเรือนของแปรงชนิดดุมล้อหรือมอเตอร์ไร้แปรงถ่านเรียกว่าโรเตอร์ และมอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าวสามารถเรียกว่ามอเตอร์โรเตอร์ภายนอก
★แปรงถ่านหมายถึงอะไร?
A: แปรงมอเตอร์ที่อยู่ด้านในสุดของพื้นผิวตัวแปลงเฟส, การหมุนของมอเตอร์, พลังงานไฟฟ้าผ่านตัวแปลงเฟสไปยังขดลวด, เนื่องจากส่วนประกอบหลักคือคาร์บอน, เรียกว่าแปรงถ่าน, ง่ายต่อการสวมใส่
ควรบำรุงรักษาและเปลี่ยนและทำความสะอาดคาร์บอนที่สะสมอยู่เป็นประจำ
★ด้ามจับแปรงคืออะไร?
A: ร่องนำเชิงกลที่ยึดและเก็บแปรงถ่านให้อยู่ในตำแหน่งภายในมอเตอร์แบบแปรงถ่าน
★ตัวเปลี่ยนเฟสคืออะไร?
A: ภายในมอเตอร์แปรงถ่านมีพื้นผิวโลหะที่หุ้มฉนวนร่วมกัน เมื่อโรเตอร์มอเตอร์ไฟฟ้าหมุน แถบโลหะจะสัมผัสขั้วบวกและขั้วลบของแปรงสลับกัน เพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางบวกและลบในทิศทางของขดลวดมอเตอร์อุตสาหกรรม ปัจจุบันและทำให้การเปลี่ยนเฟสของขดลวดมอเตอร์แปรงถ่านสมบูรณ์
★ลำดับเฟสคืออะไร?
A: ลำดับการจัดเรียงของขดลวดมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน
★แม่เหล็กคืออะไร?
A: วัสดุแม่เหล็กโดยทั่วไปใช้เพื่อเรียกความแรงของสนามแม่เหล็กสูง มอเตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้าจะใช้แม่เหล็กนีโอดิเมียมโบรอนธาตุหายาก
★ ศักย์ไฟฟ้าคืออะไร?
A: มันถูกสร้างขึ้นโดยโรเตอร์ของมอเตอร์ตัดเส้นแรงแม่เหล็ก และทิศทางของมันอยู่ตรงข้ามกับแหล่งจ่ายไฟที่ใช้ ดังนั้นจึงเรียกว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าสวนทางกัน
★มอเตอร์แบบแปรงถ่านคืออะไร?
A: เมื่อมอเตอร์ทำงาน ขดลวดและตัวสับเปลี่ยนกำลังหมุน แม่เหล็กและแปรงถ่านไม่หมุน
การเปลี่ยนทิศทางกระแสของขดลวดสลับกันทำได้โดยคอมมิวเตเตอร์และแปรงถ่านที่หมุนด้วยมอเตอร์อุตสาหกรรม
ในยานยนต์ไฟฟ้าอุตสาหกรรมแปรงมอเตอร์แบ่งออกเป็นมอเตอร์แปรงความเร็วสูงและมอเตอร์แปรงความเร็วต่ำ
มีความแตกต่างมากมายระหว่างมอเตอร์แบบมีแปรงถ่านและแบบไม่มีแปรง จากคำว่า มอเตอร์แบบแปรงมีแปรงถ่าน และ มอเตอร์แบบไม่มีแปรงไม่มีแปรงถ่าน
★มอเตอร์แปรงความเร็วต่ำคืออะไร? ลักษณะคืออะไร?
ตอบ: ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านความเร็วต่ำคือมอเตอร์ DC แบบไม่มีแปรงถ่านความเร็วต่ำ แรงบิดสูงแบบดุมล้อ
โดยที่ความเร็วสัมพัทธ์ของมอเตอร์สเตเตอร์และโรเตอร์คือความเร็วของล้อ
แม่เหล็กบนสเตเตอร์มี 5 ถึง 7 คู่ และจำนวนช่องในกระดองโรเตอร์คือ 39 ถึง 57
เนื่องจากขดลวดกระดองถูกยึดไว้ในปลอกล้อ ความร้อนจึงกระจายไปอย่างง่ายดายด้วยการหมุนของปลอก
ตัวเรือนที่หมุนได้ยังทอด้วยซี่ลวด 36 ซี่ซึ่งช่วยให้ถ่ายเทความร้อนได้สะดวก
สัญญาณไมโครการฝึกอบรม GIS นั้นคุ้มค่ากับความสนใจของคุณ!
★มอเตอร์แบบแปรงถ่านและแบบฟันมีลักษณะอย่างไร?
A: มอเตอร์แปรงถ่านย่อมมีแปรงถ่าน และปัญหาหลักที่ซ่อนอยู่คือ “การสึกหรอของแปรงถ่าน”
ดังนั้นผู้ใช้ควรทราบว่ามีมอเตอร์แปรงอยู่ 2 ประเภท ได้แก่ แบบที่มีฟันและไม่มีฟัน
เป็นมอเตอร์ความเร็วสูงที่เรียกว่า "ฟัน" คือผ่านกลไกทดเกียร์ความเร็วของมอเตอร์จะลดลง (เนื่องจากมาตรฐานแห่งชาติกำหนดว่าความเร็วของรถยนต์ไฟฟ้าไม่ควรเกิน 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ดังนั้นมอเตอร์ ความเร็วควรประมาณ 170 รอบต่อนาที)
เมื่อมอเตอร์ทำงานช้าลงด้วยการเปลี่ยนเกียร์ จึงมีลักษณะเฉพาะคือพลังในการสตาร์ทที่แข็งแกร่งและความสามารถในการปีนที่สูง
อย่างไรก็ตาม ฮับไฟฟ้าถูกปิดและทำการหล่อลื่นก่อนออกจากโรงงานเท่านั้น ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ใช้ในการบำรุงรักษารายวัน ยิ่งกว่านั้น เฟืองเองมีการสึกหรอทางกล และในประมาณหนึ่งปี การหล่อลื่นไม่เพียงพอจะทำให้เกียร์สึกหรอและมีเสียงรบกวนมากขึ้น และกระแสไฟยังเพิ่มขึ้นระหว่างการใช้งาน ซึ่งส่งผลต่ออายุการใช้งานของมอเตอร์และแบตเตอรี่
★มอเตอร์ไร้แปรงถ่านคืออะไร?
เนื่องจากตัวควบคุมจ่ายไฟกระแสตรงในทิศทางกระแสที่แตกต่างกันเพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางเลือกในทิศทางของกระแสขดลวดภายในมอเตอร์อุตสาหกรรม
มอเตอร์ไร้แปรงไม่มีแปรงหรือตัวสับเปลี่ยนระหว่างโรเตอร์และสเตเตอร์
★ มอเตอร์ไฟฟ้าเปลี่ยนเฟสได้อย่างไร ?
A: เมื่อมอเตอร์แบบไม่มีแปรงหรือแบบไม่มีแปรงหมุน ทิศทางของพลังงานของขดลวดภายในมอเตอร์จำเป็นต้องเปลี่ยนสลับกัน เพื่อให้มอเตอร์หมุนได้อย่างต่อเนื่อง
การเปลี่ยนเฟสของมอเตอร์แบบแปรงถ่านทำได้โดยคอมมิวเตเตอร์และแปรงพร้อมกัน ในขณะที่มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านทำโดยตัวควบคุม
★การสูญเสียเฟสคืออะไร?
A: เฟสหนึ่งในวงจรสามเฟสของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านหรือตัวควบคุมไร้แปรงถ่านไม่ทำงาน
การสูญเสียเฟสแบ่งออกเป็นการสูญเสียเฟสหลักและการสูญเสียเฟสฮอลล์ อาการนี้แสดงว่ามอเตอร์กระตุกและไม่ทำงาน หรือหมุนเบาและมีเสียงดัง
ง่ายต่อการเบิร์นคอนโทรลเลอร์เมื่อทำงานในสภาวะการสูญเสียเฟส
★มอเตอร์ไฟฟ้ามีกี่ประเภท?
A: มอเตอร์ทั่วไปได้แก่: มอเตอร์ดุมแบบมีเกียร์แบบมีแปรงถ่าน, ดุมมอเตอร์แบบไม่มีเกียร์แบบมีแปรงปัด, มอเตอร์ดุมแบบมีเฟืองแบบไม่มีแปรงถ่าน, ดุมมอเตอร์แบบไม่มีเฟืองแบบไร้แปรงถ่าน, มอเตอร์แบบแขวนด้านข้าง เป็นต้น
★จะแยกมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นมอเตอร์ควบคุมความเร็วสูงและความเร็วต่ำได้อย่างไร?
ตอบ: มอเตอร์ดุมล้อแบบมีเกียร์แบบไร้แปรงถ่านและมอเตอร์ดุมแบบมีเกียร์แบบไร้แปรงถ่านเป็นมอเตอร์ความเร็วสูง
B ดุมมอเตอร์แบบมีเกียร์แบบแปรงถ่าน ดุมมอเตอร์แบบมีเกียร์แบบไร้แปรงถ่านเป็นมอเตอร์ความเร็วต่ำ
★พลังของมอเตอร์กำหนดได้อย่างไร?
ตอบ: กำลังของมอเตอร์คืออัตราส่วนของพลังงานกลที่มอเตอร์ส่งออกไปต่อพลังงานไฟฟ้าที่ได้จากแหล่งจ่ายไฟ
★ทำไมฉันจึงควรเลือกพลังงานไฟฟ้าของมอเตอร์ การเลือกกำลังของมอเตอร์มีความสำคัญอย่างไร
ตอบ: การเลือกอัตรากำลังมอเตอร์เป็นปัญหาที่สำคัญและซับซ้อนมาก
เมื่อโหลด ถ้ากำลังไฟของมอเตอร์ไฟฟ้ามีขนาดใหญ่เกินไป มอเตอร์ไฟฟ้ามักจะอยู่ในการดำเนินการโหลดเบา
ความจุของมอเตอร์นั้นเล่นไม่เต็มที่ใน "รถลากม้าขนาดใหญ่" ในขณะที่ประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์ต่ำประสิทธิภาพไม่ดีจะทำให้ต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้น
ในทางตรงกันข้าม กำลังไฟของมอเตอร์สามเฟสจำเป็นต้องมีขนาดเล็ก นั่นคือ "รถลากม้าขนาดเล็ก" กระแสมอเตอร์เกินพิกัดกระแส การบริโภคมอเตอร์เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพต่ำเป็นเรื่องเล็กน้อย ที่สำคัญคือส่งผลต่ออายุการใช้งานของมอเตอร์
แม้ว่าการโอเวอร์โหลดจะไม่มากนัก แต่อายุการใช้งานของมอเตอร์ก็จะลดลงมากขึ้น โอเวอร์โหลดมากจะทำลายฉนวนของฉนวนมอเตอร์ ประสิทธิภาพฉนวนของวัสดุหรือแม้กระทั่งการเผาไหม้
แน่นอนว่ากำลังรับการจัดอันดับของแหล่งพลังงานของมอเตอร์มีขนาดเล็ก อาจไม่สามารถลากโหลดได้เลย ซึ่งจะทำให้มอเตอร์มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
มอเตอร์จะอยู่ในสถานะเริ่มต้นเป็นเวลานานและจะร้อนเกินไปและเสียหาย
ดังนั้นควรเลือกกำลังไฟของมอเตอร์อย่างเคร่งครัดตามสภาพการใช้งานของรถยนต์ไฟฟ้า
★ทำไมมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านโดยทั่วไปถึงมีสามโถง?
ตอบ: โดยสังเขป เพื่อให้มอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านหมุนได้ จะต้องมีมุมที่แน่นอนเสมอระหว่างสนามแม่เหล็กของขดลวดสเตเตอร์กับสนามแม่เหล็กของแม่เหล็กถาวรของโรเตอร์
กระบวนการหมุนของโรเตอร์ยังเป็นกระบวนการเปลี่ยนทิศทางของสนามแม่เหล็กของโรเตอร์ด้วย เพื่อสร้างมุมระหว่างสนามแม่เหล็กทั้งสอง ทิศทางของสนามแม่เหล็กของขดลวดสเตเตอร์จะต้องเปลี่ยนหลังจากถึงจุดหนึ่ง
แล้วคุณรู้ได้อย่างไรว่าทิศทางของสนามสเตเตอร์กำลังจะเปลี่ยนไป?
ขึ้นอยู่กับสามห้องโถง
สามารถสันนิษฐานได้ว่าห้องโถงทั้งสามมีหน้าที่ในการบอกผู้ควบคุมว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนทิศทางของกระแสน้ำ
★ช่วงการใช้พลังงานโดยประมาณของมอเตอร์แบบไม่มีแปรงถ่านคืออะไร?
A: การใช้พลังงานโดยประมาณของ Hall มอเตอร์ไร้แปรงถ่านอยู่ในช่วงตั้งแต่ 6m A ถึง 20m A
★มอเตอร์สามารถทำงานได้สูงแค่ไหน? อุณหภูมิสูงสุดที่มอเตอร์ทนได้คือเท่าใด
A: หากอุณหภูมิของฝาครอบมอเตอร์แรงต่ำสูงเกินอุณหภูมิโดยรอบมากกว่า 25 องศา
หมายความว่า อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์เกินช่วงปกติ และโดยทั่วไป อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์ควรต่ำกว่า 20 องศา
โดยทั่วไปแล้วขดลวดมอเตอร์จะทำจากลวดเคลือบ และเมื่ออุณหภูมิของลวดเคลือบสูงกว่า 150 องศา ฟิล์มเคลือบฟันจะหลุดออกเนื่องจากอุณหภูมิสูง ทำให้เกิดการลัดวงจรในขดลวด
เมื่ออุณหภูมิของขดลวดสูงกว่า 150°C มอเตอร์จะแสดงอุณหภูมิประมาณ 100°C ดังนั้น หากใช้อุณหภูมิของท่อเป็นพื้นฐาน อุณหภูมิสูงสุดที่มอเตอร์ประหยัดพลังงานสามารถทนได้คือ 100°C
★อุณหภูมิของมอเตอร์ไฟฟ้าควรต่ำกว่า 20 องศาเซลเซียส?
i.e. the temperature of the electric motors end cover over the ambient temperature should be less than 20 degrees Celsius, but what is the reason for the electric motor to heat up over 20 degrees Celsius?
A: The direct cause of electrical motor heating is caused by high current.
Generally it may be caused by short circuit or open circuit of the coil, demagnetisation of the magnet or low efficiency of the electric motor, etc.
The normal situation is that the electric motor runs at high current for a long time.
★อะไรทำให้มอเตอร์ร้อนขึ้น? กระบวนการคืออะไร?
A: There are power losses within the motor when the electric motor is running under load, which will eventually turn into heat, which will cause the motor temperature to rise above the ambient temperature.
ค่าของอุณหภูมิมอเตอร์ที่สูงกว่าอุณหภูมิแวดล้อมเรียกว่าความร้อนขึ้น
เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น มอเตอร์ไฟฟ้าจะต้องกระจายความร้อนไปยังบริเวณโดยรอบ อุณหภูมิที่สูงขึ้น ความร้อนจะกระจายเร็วขึ้น
เมื่อความร้อนที่ปล่อยออกมาจากเวลาของหน่วยมอเตอร์เท่ากับความร้อนที่กระจายออกไป อุณหภูมิของมอเตอร์ไฟฟ้าจะไม่เพิ่มขึ้นอีกต่อไป แต่จะรักษาอุณหภูมิให้คงที่และคงที่ นั่นคือในสภาวะสมดุลของการสร้างความร้อนและการกระจายความร้อน
★อะไรคือการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิที่อนุญาตให้คลิกทั่วไป? ส่วนใดของมอเตอร์ที่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์ไฟฟ้ามากที่สุด มันกำหนดไว้อย่างไร?
ตอบ: เมื่อมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานภายใต้ภาระ ยิ่งมีภาระมาก กล่าวคือ กำลังขับยิ่งมาก ยิ่งดี (หากไม่พิจารณาความแข็งแรงเชิงกล)
แต่ยิ่งกำลังไฟฟ้าขาออกสูงขึ้นและกำลังสูญเสียสูงขึ้น อุณหภูมิก็จะยิ่งสูงขึ้น
We know that the weakest thing in the electric motors to withstand temperature is the insulation material, such as the enamelled wire.
Insulation material temperature resistance has a limit, within this limit, insulation material physical, chemical, mechanical, electrical and other aspects of performance are very stable, its working life is generally about 20 years.
Beyond this limit, the life of the insulation material will be sharply shortened, or even burned. This temperature limit is called the permissible temperature of the insulating material.
The permissible temperature of the insulating material is the permissible temperature of the electric motor; the life of the insulating material is generally the life of the electric motors.
อุณหภูมิแวดล้อมจะแปรผันตามเวลาและสถานที่ แต่การออกแบบมอเตอร์จะขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมมาตรฐานที่ 40 องศาเซลเซียส
ดังนั้นอุณหภูมิที่อนุญาตของวัสดุฉนวนหรือมอเตอร์ลบ 40 องศาเซลเซียสจึงเป็นอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นที่อนุญาต อุณหภูมิที่อนุญาตของวัสดุฉนวนที่แตกต่างกันจะไม่เท่ากัน ตามอุณหภูมิที่อนุญาต วัสดุฉนวนทั่วไปสำหรับมอเตอร์คือ A, E, B, F, H ห้า ตามอุณหภูมิแวดล้อม 40 องศาเซลเซียส.
วัสดุฉนวนทั้งห้าประเภทนี้และอุณหภูมิที่อนุญาตและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นแสดงไว้ในตารางต่อไปนี้
วัสดุฉนวนเกรด อุณหภูมิที่อนุญาต อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นที่อนุญาต
ผ้าฝ้ายที่อาบซึม ผ้าไหม กระดาษแข็ง ไม้ เครื่องจักรไฟฟ้า ฯลฯ สีฉนวนธรรมดา 105 65
E อีพอกซีเรซิน, ฟิล์มไมลาร์, กระดาษเปลือกสีเขียว, ไตรแอก, สารเคลือบเงาที่เป็นฉนวนสูง 120 80
B ส่วนผสมของไมกา แร่ใยหิน และใยแก้วกับแลคเกอร์ออร์แกนิกที่มีความต้านทานความร้อนที่ดีขึ้นเป็นตัวประสาน 130 90
F ไมกา ส่วนประกอบของแร่ใยหินและใยแก้วถูกผูกมัดหรืออาบซึมด้วยอีพอกซีเรซินที่ทนความร้อนได้ดีเยี่ยม 155 115
H ส่วนประกอบของไมกา แร่ใยหิน หรือใยแก้ว เชื่อมติดหรืออาบซึมด้วยเรซินซิลิโคน ยางซิลิโคน 180 140
★ ฉันจะวัดมุมเฟสของมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงได้อย่างไร
ตอบ: สามารถตรวจจับมุมเฟสของมอเตอร์แบบไร้แปรงได้โดยการเปิดสวิตช์คอนโทรลเลอร์และให้คอนโทรลเลอร์จ่ายไฟให้กับองค์ประกอบ Hall
The method is as follows: use the +20V DC voltage class of the multimeter, and connect the red pen to the +5V line, and the black pen to measure the high and low voltages of the three leads respectively, according to the phase change table of the 60 degree and 120 degree electric motors can be compared.
★เหตุใดจึงไม่สามารถเชื่อมต่อคอนโทรลเลอร์ไร้แปรงถ่าน DC และมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน DC แบบสุ่มและเปิดตามปกติ เหตุใดจึงมีลำดับเฟสย้อนกลับใน DC brushless
A: Generally speaking, The brushless DC motor in actual motion is a process of
The motor rotates – the rotor magnetic field direction changes – when the angle between the stator magnetic field direction and the rotor magnetic field direction reaches 60 degrees electrical angle – the Hall signal changes –Phase line current direction changes –Stator field crosses 60 degrees electrical angle forward –Stator field direction and rotor field direction are at an angle of 120 degrees electrical angle –The electric motor continues to rotate.
Thus we understand that there are six correct states of Hall.
When a specific Hall tells the controller, the controller has a specific phase output state.
ดังนั้นการกลับลำดับเฟสจึงเป็นการทำงานให้มุมไฟฟ้าของสเตเตอร์ก้าวไปในทิศทางเดียวที่มุมไฟฟ้า 60 องศาเสมอ
★ จะเกิดอะไรขึ้นหากใช้คอนโทรลเลอร์ไร้แปรงถ่าน 60 องศากับมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน 120 องศา และในทางกลับกัน?
ตอบ: ทั้งคู่จะส่งผลให้สูญเสียเฟสและจะไม่หมุนตามปกติ
อย่างไรก็ตาม ตัวควบคุมที่ใช้โดย JENNER เป็นตัวควบคุมไร้แปรงถ่านอัจฉริยะที่สามารถระบุมอเตอร์ 60 องศาหรือมอเตอร์ไฟฟ้า 120 องศาได้โดยอัตโนมัติ จึงทำให้เข้ากันได้กับมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองประเภท และทำให้การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนสะดวกยิ่งขึ้น
★คอนโทรลเลอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านและมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านแบบ DC จะกลับเป็นลำดับเฟสที่ถูกต้องได้อย่างไร?
ตอบ: ขั้นตอนแรกคือตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เสียบสายไฟและสายดินของ Hall line กับสายที่สอดคล้องกันบนคอนโทรลเลอร์
ในขณะที่มอเตอร์ฮอลล์สามสายและมอเตอร์สามสายมีการเชื่อมต่อกับคอนโทรลเลอร์ทั้งหมด 36 รายการ วิธีที่ง่ายที่สุดและโง่ที่สุดคือการทดสอบแต่ละสถานะทีละรายการ
เมื่อเปลี่ยนการเชื่อมต่อสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้า แต่ต้องระวัง แต่ยังอยู่ในลำดับที่แน่นอน
ระวังอย่าบิดมากเกินไปในแต่ละครั้ง หากมอเตอร์หมุนไม่ราบรื่น แสดงว่าสถานะนี้ไม่ถูกต้อง การหมุนบิดมากเกินไปจะทำให้คอนโทรลเลอร์เสียหาย
หากมีการพลิกกลับของสถานการณ์ในกรณีที่ทราบลำดับเฟสของตัวควบคุมคือการสลับสาย Hall ของคอนโทรลเลอร์ a, c, คลิกบรรทัด A phase และ B phase swap สามารถกลับด้านเป็นการหมุนในเชิงบวก
การตรวจสอบขั้นตอนสุดท้ายของวิธีการเชื่อมต่อที่ถูกต้องเป็นเรื่องปกติเมื่อมอเตอร์ทำงานที่กระแสไฟฟ้าสูง
★ฉันจะควบคุมมอเตอร์ 60 องศาด้วยคอนโทรลเลอร์ไร้แปรงถ่าน 120 องศาได้อย่างไร
A: เพิ่มเส้นบอกทิศทางระหว่างเฟส b ของสายสัญญาณ Hall ของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านและสายสัญญาณสุ่มสัญญาณของคอนโทรลเลอร์
★อะไรคือความแตกต่างระหว่างมอเตอร์ความเร็วสูงแบบแปรงถ่านกับมอเตอร์ความเร็วต่ำแบบแปรงถ่าน?
คำตอบ.
A. มอเตอร์ความเร็วสูงมีคลัตช์มากเกินไป ซึ่งทำให้ง่ายต่อการเลี้ยวในทิศทางหนึ่ง และหมดแรงเมื่อหันไปอีกทิศทางหนึ่ง มอเตอร์ไฟฟ้าความเร็วต่ำหมุนถังทั้งสองทิศทางได้อย่างง่ายดาย
B. มอเตอร์ความเร็วสูงจะมีเสียงดังกว่าเมื่อรถกำลังเลี้ยว ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าความเร็วต่ำจะมีเสียงดังน้อยกว่า
คนที่มีประสบการณ์สามารถระบุได้ง่ายด้วยหู
★สถานะการทำงานจัดอันดับของมอเตอร์คืออะไร?
A. เมื่อมอเตอร์ทำงาน ถ้าปริมาณทางกายภาพทั้งหมดเท่ากันกับค่าที่กำหนด จะเรียกว่าสภาวะการทำงานที่กำหนด
Working under rated running condition, the electric motor can run reliably and has the best overall performance.
★ พิกัดแรงบิดของมอเตอร์คำนวณอย่างไร?
A: The rated torque output on the click axis can be expressed as T2n, the size of which is the mechanical power rating of the output divided by the speed rating of the transfer, i.e. T2n=Pn where Pn is in W, Nn is in r/min, T2n is in N.M, if PNM is in KN, the factor 9.55 is changed to 9550.
Therefore, it can be concluded that if the rated electrical power of the electrical motors is equal, the lower the speed of the most frequently used motors, the greater the torque.
★ คำจำกัดความของกระแสเริ่มต้นของมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับคืออะไร?
ตอบ: โดยทั่วไปแล้ว กระแสเริ่มต้นของมอเตอร์ไฟฟ้าจะต้องไม่เกิน 2-5 เท่าของกระแสที่กำหนด ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญว่าทำไมจึงใช้การป้องกันการจำกัดกระแสกับตัวควบคุม
★ทำไมความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้าในตลาดจึงสูงขึ้นเรื่อยๆ? ความหมายคืออะไร?
ตอบ: ในด้านของซัพพลายเออร์ ความเร็วสามารถเพิ่มเพื่อลดต้นทุน มอเตอร์ความเร็วต่ำเท่าเดิม การหมุนของขดลวดความเร็วสูงจะน้อยลง แต่ยังช่วยประหยัดเหล็กซิลิกอน จำนวนแม่เหล็กก็น้อยลงเช่นกัน ผู้ซื้อคิดว่าความเร็วสูง ดี.
จัดอันดับความเร็วในการทำงานกำลังของมันยังคงเหมือนเดิม แต่ในย่านความเร็วต่ำเมื่อประสิทธิภาพต่ำอย่างเห็นได้ชัดนั่นคือการสตาร์ทไม่มีกำลัง
ประสิทธิภาพต่ำต้องใช้กระแสสูงในการสตาร์ทและกระแสไฟตรงสูงเมื่อขี่ ซึ่งต้องใช้การจำกัดกระแสไฟสูงสำหรับตัวควบคุมและไม่ดีต่อแบตเตอรี่
★วิธีซ่อมอาการร้อนผิดปกติของมอเตอร์?
ตอบ: การซ่อมแซมมักจะเป็นการเปลี่ยนมอเตอร์ไฟฟ้าหรือเพื่อดำเนินการบำรุงรักษา
★ กระแสไม่มีโหลดของมอเตอร์ไฟฟ้ามากกว่าค่าขีดจำกัดตารางอ้างอิง ข้อมูลบ่งชี้ว่ามอเตอร์เสีย เกิดจากสาเหตุใด วิธีการซ่อมแซม?
ตอบ: คลิกที่แรงเสียดทานทางกลภายใน ขดลวดไฟฟ้าลัดวงจรในท้องถิ่น การลดอำนาจแม่เหล็ก; การสะสมคาร์บอนของเครื่องเปลี่ยนเฟสมอเตอร์กระแสตรง
การซ่อมแซมโดยทั่วไปคือการเปลี่ยนมอเตอร์หรือเปลี่ยนแปรงถ่านและทำความสะอาดการสะสมคาร์บอน
★ กระแสไม่มีโหลดสูงสุดของมอเตอร์ต่างๆ ที่ไม่มีข้อผิดพลาดคือเท่าใด?
ประเภทมอเตอร์ไฟฟ้า พิกัดแรงดัน 24V พิกัดแรงดัน 36V
มอเตอร์แขวนข้าง 2.2A 1.8A
มอเตอร์แปรงถ่านความเร็วสูง 1.7A 1.0A
มอเตอร์แปรงความเร็วต่ำ 1.0A 0.6A
มอเตอร์ไร้แปรงถ่านความเร็วสูง 1.7A 1.0A
มอเตอร์ไร้แปรงถ่านความเร็วต่ำ 1.0A 0.6A
★จะวัดกระแสเดินเบาของมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างไร?
A: วางมัลติมิเตอร์ในตำแหน่ง 20A และต่อปากกามิเตอร์สีแดงและสีดำเป็นอนุกรมเข้ากับอินพุตไฟฟ้าของคอนโทรลเลอร์
เปิดเครื่องและบันทึกกระแสสลับสูงสุด A1 ของมัลติมิเตอร์ ณ จุดนี้โดยไม่ต้องหมุนมอเตอร์
หมุนที่จับเพื่อให้มอเตอร์หมุนด้วยความเร็วสูงโดยไม่มีโหลดนานกว่า 10 วินาที รอให้ความเร็วมอเตอร์คงที่ จากนั้นเริ่มสังเกตและบันทึกค่าสูงสุดของ A2 บนมัลติมิเตอร์ ณ จุดนี้ กระแสมอเตอร์ไม่มีโหลด = A2-A1
การเปรียบเทียบมอเตอร์ที่ใช้กันทั่วไปสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
แบบฟอร์มมอเตอร์ไฟฟ้า แบบฟอร์มไดรฟ์ ประสิทธิภาพของมอเตอร์ การปีนเขา ประสิทธิภาพ รอบการบำรุงรักษา ปริมาณการบำรุงรักษา เนื้อหา ค่าเสียง
มอเตอร์โรเตอร์ภายนอกความเร็วต่ำแบบไร้แปรงถ่านแบบไม่มีแปรง, ขับตรง〉 80% ทั่วไปไม่ใหญ่ไม่เล็กต่ำ
มอเตอร์ไร้แปรงถ่านความเร็วสูงไร้แปรงถ่านลดเกียร์ดาวเคราะห์〉 83% ดีประมาณ 3 ปีเกียร์หล่อลื่นขนาดเล็กปานกลางสูง
มอเตอร์แปรงถ่านความเร็วสูงแบบแปรงถ่านและฟันเฟือง ลดเกียร์ 2 ระดับ < 78% ดีประมาณ 1 ปีแทนแปรงถ่านขนาดใหญ่ เกียร์หล่อลื่นขนาดใหญ่สูง
มอเตอร์โรเตอร์ด้านนอกแบบแปรงถ่านความเร็วต่ำแบบไร้แปรงถ่าน ขับตรง 〈76% ใช้งานไม่ได้นานถึง 2 ปีหรือมากกว่านั้น เปลี่ยนแปรงถ่านเพียงเล็กน้อย ทำความสะอาดคาร์บอนต่ำขนาดเล็ก
★ วิธีการระบุมอเตอร์ไฟฟ้าดีหรือไม่ดี? คีย์เพื่อดูพารามิเตอร์ใด
A: ขนาดของกระแสไม่มีโหลดและกระแสขี่เป็นหลัก เมื่อเทียบกับค่าปกติ และประสิทธิภาพพลังงานของมอเตอร์และแรงบิด เช่นเดียวกับเสียงมอเตอร์ไฟฟ้า การสั่นสะเทือน และความร้อน วิธีที่ดีที่สุดคือการใช้ไดนาโมมิเตอร์เพื่อ ทดสอบเส้นโค้งประหยัดพลังงาน
★ อะไรคือความแตกต่างระหว่างมอเตอร์ 180W และ 250W? ข้อกำหนดสำหรับคอนโทรลเลอร์คืออะไร?
A: 250W มีกระแสขี่สูงและต้องการส่วนต่างพลังงานที่สูงขึ้นและความน่าเชื่อถือจากคอนโทรลเลอร์
★ทำไมกระแสไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้าจึงแปรผันภายใต้สภาวะมาตรฐานโดยขึ้นอยู่กับอัตรากำลังของมอเตอร์
ตอบ: เป็นที่ทราบกันดีว่าภายใต้สภาวะมาตรฐาน ด้วยโหลดพิกัด 160W กระแสขี่บนมอเตอร์ DC 250W จะอยู่ที่ประมาณ 4 – 5A ในขณะที่มอเตอร์ DC 350W กระแสขี่จะสูงกว่าเล็กน้อย
ตัวอย่างเช่น หากแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่คือ 48V และมอเตอร์ทั้งสองคือ 250W และ 350W โดยมีจุดประสิทธิภาพพิกัดที่ 80% กระแสไฟฟ้าในการทำงานที่กำหนดสำหรับมอเตอร์ 250W จะอยู่ที่ประมาณ 6.5A และสำหรับมอเตอร์ 350W ที่ประมาณ 9A
The general efficiency point of a motor is that the further the operating current deviates from the rated operating current, the smaller the value, and at a load of 4 – 5A, the efficiency of a 250W motor is 70% and that of a 350W motor is 60%, then at a load of 5A
The output power of 250W is 48V*5A*70%=168W
The output power of 350W is 48V*5A*60%=144W
The 350W motor has to increase its power supply in order to meet the output power requirement of 168W (which is almost the rated load), thus increasing the efficiency point.
Why is the range of a 350W motor shorter than that of a 250W motor in the same environment?
A: ช่วงของมอเตอร์ 350W นั้นสั้นกว่ามอเตอร์ไฟฟ้า 250W ในสภาพแวดล้อมเดียวกัน เนื่องจากกระแสไฟฟ้าในการขับขี่สูง
★ ผู้ผลิตจักรยานไฟฟ้าควรเลือกมอเตอร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างไร ? ตามแต่จะเลือกใครริคมอเตอร์?
ตอบ: ปัจจัยที่สำคัญที่สุดสำหรับจักรยานไฟฟ้าคือการเลือกอัตรากำลังของมอเตอร์
การเลือกอัตรากำลังของมอเตอร์โดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นสามขั้นตอน
ขั้นตอนแรกคือการคำนวณกำลังโหลด P
ขั้นตอนที่สอง ตามโหลดไฟฟ้า เลือกอัตรากำลังมอเตอร์และอื่น ๆ ไว้ล่วงหน้า
ในขั้นตอนที่สาม มอเตอร์ที่เลือกไว้ล่วงหน้าจะถูกปรับเทียบ
โดยทั่วไปแล้ว อุณหภูมิความร้อนที่เพิ่มขึ้นจะถูกตรวจสอบก่อน จากนั้นจึงตรวจสอบความจุเกิน และถ้าจำเป็น ความจุเริ่มต้น
ผ่านทั้งหมดแล้ว จะเลือกมอเตอร์ที่เลือกไว้ล่วงหน้า ไม่สามารถผ่านจากขั้นตอนที่สองเพื่อดำเนินการอีกครั้งจนกว่าจะผ่าน
สิ่งสำคัญคือกำลังพิกัดของมอเตอร์ต้องน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของโหลด
หลังจากขั้นตอนที่ 2 เสร็จสิ้น อุณหภูมิจะได้รับการแก้ไขตามอุณหภูมิแวดล้อม อัตราพลังงานจะอิงตามอุณหภูมิแวดล้อมมาตรฐานแห่งชาติที่ 40 องศาเซลเซียส
หากอุณหภูมิแวดล้อมต่ำหรือสูงตลอดทั้งปี ควรแก้ไขกำลังพิกัดของมอเตอร์เพื่อให้ใช้ความจุของมอเตอร์ได้เต็มที่ในอนาคต
ตัวอย่างเช่น หากอุณหภูมิแวดล้อมต่ำตลอดทั้งปี กำลังไฟฟ้าที่กำหนดจริงของมอเตอร์ไฟฟ้าควรสูงกว่า Pn มาตรฐาน และในทางกลับกัน หากอุณหภูมิแวดล้อมสูงตลอดทั้งปี กำลังไฟฟ้าที่กำหนดควรลดลงสำหรับการใช้งาน .
โดยทั่วไป ในกรณีของการกำหนดอุณหภูมิโดยรอบ การเลือกมอเตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้าควรขึ้นอยู่กับสถานะการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้า
ยิ่งสถานะการขี่ของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถทำให้มอเตอร์ใกล้เคียงกับสถานะการทำงานที่กำหนดมากเท่าไร ก็ยิ่งดีเท่านั้น และสถานะการขี่ของรถยนต์ไฟฟ้าโดยทั่วไปจะขึ้นอยู่กับสภาพถนน
หากพื้นผิวถนนเรียบในที่ราบ มอเตอร์กำลังต่ำก็เพียงพอแล้ว หากใช้มอเตอร์กำลังสูงจะทำให้สิ้นเปลืองพลังงานและส่งผลให้ช่วงสั้นลง
หากมีถนนบนภูเขาหลายสายในภูเขาที่ราบสูง มอเตอร์ตัวขับความถี่แบบแปรผันที่มีกำลังสูงกว่าจะเหมาะสม
★ มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน DC 60 องศามีประสิทธิภาพมากกว่ามอเตอร์ไร้แปรงถ่าน DC 120 องศา จริงไหม? ทำไม
ตอบ: จากตลาด เราพบว่าเมื่อสื่อสารกับลูกค้าจำนวนมาก
พวกเขาคิดว่ามอเตอร์ 60 องศามีกำลังมากกว่ามอเตอร์ 120 องศา
เราคิดว่านี่อาจเป็นการโฆษณาชวนเชื่อโดยผู้ผลิตมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน 60 องศา หลักการของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านและความจริงที่ว่ามันคือมอเตอร์ 60 องศาหรือมอเตอร์ 120 องศา!
องศาที่เรียกว่าใช้เพื่อบอกคอนโทรลเลอร์ไร้แปรงว่าเมื่อใดควรเปิดสายไฟสองเฟสที่อยู่ในใจ ไม่มีสิ่งที่เรียกว่าใครแข็งแกร่งกว่ากัน! เช่นเดียวกับมอเตอร์ 240 องศาและ 300 องศา ไม่มีสิ่งใดที่มีพลังมากกว่ากัน
ยินดีต้อนรับสู่แบ่งปันข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าในพื้นที่แสดงความคิดเห็น!
หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้า โปรดติดต่อช่างไฟฟ้ามืออาชีพ ผู้ผลิต ใน จีน ดังนี้
Dongchun motor มีมอเตอร์ไฟฟ้าหลากหลายประเภทที่ใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การขนส่ง โครงสร้างพื้นฐาน และการก่อสร้าง
รับคำตอบที่รวดเร็ว
