По сравнению с двигателями с проволочным ротором двигатели с короткозамкнутым ротором чаще используются в производстве и обслуживании. Одним из значительных преимуществ двигателей с короткозамкнутым ротором является свобода выбора различных форм пазов для ротора.
Однако у этих двигателей есть проблема с запуском, которую необходимо решить, чтобы повысить уровень их применения.
As we've mentioned before, improving the starting performance of asynchronous motors can be achieved by adjusting the motor rotor resistance.
Регулировка сопротивления ротора двигателей с короткозамкнутым ротором является отражением развития технологии двигателей. Изменяя форму прорези проводника ротора, можно добиться динамического изменения характеристик сопротивления ротора при пуске и работе.
Одним из типов пазов является глубокий паз ротора.
This elongated shape reduces the rotor resistance during starting, thus decreasing the motor's starting current. After starting, the rotor resistance returns to the DC resistance size. This slot shape is an effective measure to improve the starting performance of asynchronous motors.
Другая форма прорези — это прорезь ротора с двойной клеткой.
Эта конструкция имеет два слоя проводника с более тонкими щелями, при этом в верхней клетке используется проводящий материал с большим коэффициентом сопротивления, а в нижней клетке используется проводящий материал с меньшим коэффициентом сопротивления.
The upper cage is mainly used for motor starting, while the lower cage's main role is to run.
The skin effect and the larger resistance of the upper cage material improve the starting index, while the lower cage's smaller resistance value meets the motor's operating performance.
Таким образом, двигатели с короткозамкнутым ротором предлагают преимущество выбора различных форм пазов для ротора, что позволяет динамически изменять сопротивление ротора во время запуска и работы.
Глубокий паз ротора и паз ротора с двойной клеткой являются двумя примерами форм пазов, которые могут эффективно улучшить пусковые характеристики асинхронных двигателей.
