Какие параметры связаны с рабочими характеристиками асинхронных двигателей?

Асинхронный двигатель также называют асинхронным двигателем.

Пусковые характеристики и перегрузочная способность асинхронных двигателей связаны с полным сопротивлением статора и ротора асинхронного двигателя.

Из процесса теоретического расчета видно, что для того, чтобы иметь лучшие характеристики крутящего момента.

Реактивное сопротивление статор-ротор нелегко сделать слишком большим, и для предотвращения тепловыделения асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором должен иметь больший пусковой момент, а пусковое сопротивление в процессе пуска двигателя должно быть увеличено.

Эти целенаправленные требования необходимы в процессе проектирования продукта трехфазного асинхронного двигателя, а также в процессе производства, чтобы использовать некоторые технические средства.

Давайте сначала поймем, что такое реактивное сопротивление для индукционных двигателей?

Подобно импедансу сопротивления току в цепи постоянного тока, емкость и индуктивность также препятствуют току в цепи переменного тока и называются реактивными сопротивлениями.

При анализе цепи переменного тока реактивное сопротивление является мнимой частью комплексного импеданса и используется для представления импеданса индуктивности и емкости по отношению к току.

Реактивное сопротивление зависит от частоты цепи переменного тока и вызывает изменение фазы тока и напряжения в цепи.

Реактивное сопротивление статора и ротора в индукционных двигателях определяется большинством трехфазных параметров индукционных двигателей.

Например, количество поворотов, шага, длина конца, количество слотов, форма слота, длина железа обмотки.

Воздушный зазор с ротором, наклоном ротора и т. Д. Будет различная степень влияния на его реактивное сопротивление.

Эффект сжимания ротора индукционного двигателя, магнитная утечка, частота питания, асинхронная разница вращения двигателя также повлияет на значение реактивного сопротивления.

Взаимосвязь между реактивным сопротивлением и параметрами асинхронного двигателя

Чтобы облегчить понимание, мы используем качественную корреляцию, чтобы общаться с вами.

Положительная корреляция означает, что параметр увеличивается или уменьшается со значением реактивного сопротивления, а отрицательная корреляция означает, что при увеличении параметра значение реактивного сопротивления соответственно уменьшается.

Переменные, положительно коррелирующие с реактивным сопротивлением статора, включают: число витков обмотки статора, коэффициент короткого шага обмотки, частоту источника питания, размер паза статора, шаг полюсов и длину стержня.

Переменные, отрицательно связанные со значением реактивного сопротивления статора, включают: количество пазов статора, количество пазов на полюс на фазу, воздушный зазор, количество пар полюсов, а также эффекты насыщения и скученности.

Переменные, положительно связанные со значениями реактивного сопротивления ротора, включают в себя: количество поворотов обмотки статора, соотношение короткого шага обмотки, частота источника питания, шаг полюса, длина железа, размер слота ротора, степень слота ротора и диаметр конечного кольца.

Переменные отрицательно, связанные со значением реактивного сопротивления ротора, включают в себя: количество слотов на полюс на фазу, воздушный зазор, количество пар полюсов, количество слотов ротора, а также эффекты насыщения и скопления.

Параметры, влияющие на пусковой ток и сопротивление

При нормальном рабочем состоянии индукционных двигателей реактивное сопротивление и сопротивление статора и ротора двигателя в основном являются постоянным значением, которое можно сказать, что очень мало колеблется.

Однако в начальном состоянии индукционных двигателей начальный ток очень высокий, верхняя часть сердечника-ротора статора находится в насыщении.

В это время магниторезистентность увеличивается, сопротивление утечки обмотки или верхняя часть направляющей слота, устойчивость к утечке гармоники, устойчивость к утечке утечки наклона уменьшается; Когда стартовый ток высокий, а слот узкий, уменьшение более очевидно.

Таким образом, для двигателей клетки эффект кожи усиливается за счет конструкции слота ротора, что увеличивает начальное сопротивление индукционных двигателей полифазного индукции, уменьшает начальный ток индукционного двигателя и повышает начальную производительность однофазного индукционного двигателя.

Учитывая, что ротор с клеткой представляет собой процесс жидкостного отверждения, относительно легко принять некоторые меры по форме прорези ротора, например, использовать выпуклую прорезь с резким изменением поперечного сечения прорези, прорезь в форме ножа и т. д., чтобы полностью использовать скин-эффект, а также использование двойной прорези клетки или трапециевидной прорези с маленькой верхней и большой нижней частью для эффективного улучшения пусковых характеристик трехфазного асинхронного двигателя.

Мы будем продолжать обновлять больше знаний об электродвигателях.

Пожалуйста, свяжитесь с профессиональным производителем электродвигателей по любым вопросам, касающимся электродвигателей,

Важно выбрать двигатель, который разработан с учетом конкретных требований применения.