Процесс установки и использования подшипников двигателя часто упускают из виду, что может привести к различным проблемам с подшипниками, таким как шум подшипника, нагрев, рабочий круг, удерживающий вал и другие неисправности.
Чтобы оказать некоторую помощь в решении этих вопросов, мы обобщили некоторые незамеченные проблемы, связанные с процессом установки подшипников.
Требования к хранению подшипников:
Подшипники нельзя хранить прямо на земле, они должны находиться на высоте не менее 30 см от земли и должны быть защищены от прямого света и холодных стен.
Во избежание коррозии подшипники должны храниться при температуре около 20°C и влажности не более 65%. Важно избегать размещения подшипников в кислом воздухе.
Перед сборкой подшипники следует протереть от железных опилок и пыли с ответного вала и корпуса, чтобы предотвратить попадание мусора во внутреннюю часть подшипника и ответную часть, что является частой причиной выхода из строя.
Меры предосторожности при использовании подшипников:
Подшипники следует устанавливать в сухом и чистом месте.
Перед установкой необходимо выполнить подготовительные работы, включая использование различных методов установки в зависимости от размера подшипника и среды применения, подготовку необходимых деталей, инструментов и оборудования для установки, очистку всех устанавливаемых деталей и проверку точности размера и формы всех деталей. по чертежам.
Важно не распаковывать подшипники до завершения подготовительных работ по установке, чтобы предотвратить загрязнение.
При сборке подшипников непосредственно вручную важно смыть с рук пот и перед работой нанести высококачественное минеральное масло, особенно в сезон дождей и летом, когда защита от ржавчины имеет решающее значение.
Следует отметить, что разъедающее действие пота у каждого человека разное.
Some people's sweat is highly corrosive and can cause obvious rust in just 1-2 hours after contacting the bearings, while others may not show rust. Professional bearing manufacturing companies test employees' hand sweat before starting work.
Следует максимально использовать специальные инструменты, а также избегать ткани и коротковолокнистых материалов.
В качестве монтажной втулки следует использовать материал из мягкого металла (медь или мягкая сталь), если на торце внутреннего или наружного кольца подшипника используется сборка под давлением.
Нагрев подшипника или гнезда подшипника для использования теплового расширения для замены метода установки с плотной посадкой на свободную посадку является распространенным и трудоемким методом установки.
Тем не менее, важно поддерживать чистоту процесса нагрева подшипника рамы, а температура нагрева, как правило, не должна превышать 120°C.
После установки подшипник следует проверить, чтобы убедиться, что он установлен на место, свободно вращается и не заедает. Неправильная установка подшипника может привести к быстрому повышению температуры подшипника, что может привести к повреждению или даже серьезной аварии, такой как заклинивание и разрушение подшипника.
При установке цилиндрических роликоподшипников, например, конструкции NU, смазку следует наносить над окружностью компаунда подшипника и на поверхность дорожек качения внутреннего кольца, чтобы уменьшить повреждения, вызванные трением между буртиком и роликом во время установки и сборки.
При заполнении смазкой верхней части стопорного кольца смазка должна как можно больше собираться в канавке стопорного кольца напротив внешней дорожки качения подшипника, чтобы смазка могла нормально циркулировать при подходящем количестве смазки.
Когда подшипник и крышка шатуна будут установлены на место (когда гайка не затянута), поверните ротор, чтобы позволить подшипнику самостоятельно отрегулировать свое правильное положение и помочь сформировать смазочную масляную пленку внутри подшипника.
Продолжая изучать эту тему, чтобы получить больше информации об электродвигателях, свяжитесь с профессиональным производителем, как показано ниже;
Профессиональные производители электродвигателей в Китае
Китай является крупным игроком в мировой индустрии электродвигателей, и многие производители производят высококачественные и экономичные двигатели для различных областей применения.
Dongchun Motor предлагает широкий ассортимент электродвигателей, которые спроектированы и изготовлены в соответствии с международными стандартами и особыми требованиями своих клиентов.
Компания имеет обширный ассортимент продукции, который включает однофазные и трехфазные двигатели переменного тока, двигатели с тормозом, мотор-редукторы и специальные двигатели для индивидуального применения.
