The 100,000 reasons for electric motors... you must be a master if you know them all!
▼Двигатели с постоянными магнитами
▼ двигатели постоянного тока
▼Квантовый магнето
▼Однофазные асинхронные двигатели
▼ Как работают шаговые двигатели
▼ Балансировка двигателей
▼Принцип текущей генерации
▼Трехфазный статор
▼ Малые электродвигатели
▼Мотор в разрезе
▼Моторы
Вопросы и ответы об основах электродвигателей
★ Что такое электродвигатели?
О: Электродвигатель — это компонент, который преобразует электрическую энергию аккумулятора в механическую энергию для вращения колес электромобиля.
★ Что вы подразумеваете под обмоткой?
A: Обмотка якоря является основной частью двигателей постоянного тока и представляет собой катушку, намотанную медным эмалированным проводом.
Когда обмотка якоря вращается в магнитном поле электродвигателя, все это создает электрический потенциал.
★ Что означает магнитное поле для моторной техники?
A: Силовое поле, возникающее вокруг постоянного магнита или тока, и пространство или диапазон магнитных сил, которые могут быть достигнуты любой магнитной силой.
★ Что подразумевается под напряженностью магнитного поля?
A: Напряженность магнитного поля бесконечно длинного провода, по которому течет ток в 1 ампер на расстоянии 1/2 м от провода, определяется как 1 А/м (ампер/м, Международная система единиц СИ);
in the CGS system of units (cm - g - sec), the strength of the magnetic field of an infinitely long wire carrying a current of 1 ampere at a distance of 0.2 cm from the wire is defined as 10e (Austrian), 10e = 1/4.103/m, in honour of Austrian contributions to electromagnetism, and the strength of the magnetic field is usually expressed as H.
★ What is meant by Ampere's rule?
A: Держите провод в правой руке так, чтобы направление вашего выпрямленного большого пальца совпадало с направлением постоянного тока, тогда направление, указанное вашими четырьмя согнутыми пальцами, было направлением магнитной индукции вокруг провода.
★ Что означает магнитный поток?
A: Магнитный поток также известен как магнитный поток: в однородном магнитном поле находится плоскость, перпендикулярная направлению магнитного поля, сила магнитной индукции магнитного поля равна B, а площадь плоскости - S.
Определим произведение силы магнитной индукции B на площадь S как магнитный поток через эту плоскость.
★ Что такое статор электродвигателя?
A: Часть щеточного или бесщеточного электродвигателя, которая не вращается во время работы.
Вал электродвигателя ступичного щеточного или бесщеточного безредукторного двигателя называется статором, а такой асинхронный двигатель можно назвать двигателем с внутренним статором.
★ Что такое ротор электродвигателя?
A: Часть щеточного или бесщеточного двигателя, которая вращается во время работы.
Корпус ступичного щеточного или бесщеточного безредукторного двигателя называется ротором, а такой электродвигатель можно назвать двигателем с внешним ротором.
★ Что вы подразумеваете под угольными щетками?
A: Щеточный двигатель внутри верхней части поверхности фазового преобразователя, вращение двигателя, электрическая энергия через фазовый преобразователь на катушку, поскольку его основным компонентом является углерод, называемый угольными щетками, его легко носить.
Их следует регулярно обслуживать, заменять и очищать от нагара.
★ Что такое сцепление кисти?
A: Механическая направляющая канавка, которая удерживает угольные щетки внутри щеточного двигателя.
★ Что такое фазовращатель?
A: Внутри щеточного двигателя имеется взаимно изолированная металлическая поверхность, когда ротор электродвигателя вращается, металлическая полоса попеременно касается положительных и отрицательных полюсов щеток для достижения попеременных положительных и отрицательных изменений направления катушки промышленного двигателя. тока и завершить изменение фазы катушки щеточного двигателя.
★ Что такое последовательность фаз?
A: Порядок расположения катушек бесколлекторного двигателя.
★ Что такое магниты?
A: Магнитный материал, обычно используемый для вызова высокой напряженности магнитного поля, в двигателях электромобилей используются неодимовые борно-редкоземельные магниты.
★ Что такое электрический потенциал?
A: Она создается ротором двигателя, пересекающим магнитные силовые линии, и ее направление противоположно приложенному источнику питания, поэтому она называется противоэлектродвижущей силой.
★ Что такое коллекторный двигатель?
A: Когда двигатель работает, катушка и коммутатор вращаются, магниты и угольные щетки не вращаются.
Попеременное изменение направления тока катушки осуществляется коммутатором и щетками, которые вращаются вместе с промышленным двигателем.
В электромобилях промышленные щеточные двигатели делятся на высокоскоростные щеточные двигатели и низкоскоростные щеточные двигатели.
Существует много различий между щеточными и бесщеточными двигателями, от слова «щеточные двигатели» имеют угольные щетки, а «бесщеточные двигатели» не имеют угольных щеток.
★ Что такое низкоскоростной щеточный двигатель? Каковы характеристики?
О: В электромобилестроении низкоскоростной коллекторный двигатель представляет собой низкоскоростной бесщеточный двигатель постоянного тока с высоким крутящим моментом.
Где относительная скорость статора и ротора двигателя - это скорость колеса.
Магниты на статоре имеют от 5 до 7 пар, а количество пазов в якоре ротора от 39 до 57.
Поскольку обмотки якоря закреплены в кожухе колеса, тепло легко рассеивается посредством вращающегося кожуха.
Вращающийся корпус также оплетен 36 спицами, что облегчает передачу тепла.
Учебный микросигнал ГИС достоин вашего внимания!
★ Каковы характеристики щеточного и зубчатого двигателя?
A: Brush motors have brushes, and the main hidden problem is "brush wear".
Поэтому пользователи должны знать, что существует два типа щеточных двигателей: с зубьями и без них.
It is a high speed motor, the so-called "tooth" is through the gear reduction mechanism, the motor speed will be lowered (because the national standard stipulates that the speed of electric vehicles should not exceed 20 kilometres per hour, so the motor speed should be about 170 revolutions per minute).
Поскольку двигатель замедляется за счет редуктора, он характеризуется высокой пусковой мощностью и высокой способностью преодолевать подъемы.
Однако электрическая втулка закрыта и смазывается только перед отправкой с завода, поэтому пользователям сложно выполнять ежедневное техническое обслуживание. Более того, сами шестерни имеют механический износ, и примерно через год недостаточное смазывание приводит к повышенному износу шестерен и шуму, а также увеличивается ток во время эксплуатации, что сказывается на сроке службы мотора и аккумулятора.
★ Что такое бесщеточный двигатель?
Поскольку контроллер обеспечивает мощность постоянного тока в различных направлениях тока, чтобы добиться попеременного изменения направления тока катушки внутри промышленного двигателя.
Бесщеточные двигатели не имеют щеток или коллекторов между ротором и статором.
★ Как электродвигатели достигают фазового перехода?
О: Когда вращается бесщеточный или щеточный двигатель, направление подачи питания на катушки внутри двигателя должно попеременно меняться, чтобы двигатель мог вращаться непрерывно.
Изменение фазы щеточного двигателя осуществляется коммутатором и щетками вместе, в то время как бесщеточный двигатель выполняется контроллером.
★ Что такое потеря фазы?
О: Не работает одна фаза в трехфазной цепи бесщеточного двигателя или бесщеточного контроллера.
Потеря фазы делится на потерю основной фазы и потерю фазы Холла. Это проявляется в том, что двигатель дергается и не работает, либо вращается слабо и шумно.
Легко сжечь контроллер, когда он работает в состоянии обрыва фазы.
★ Каковы распространенные типы электродвигателей?
A: Обычные двигатели: мотор-редуктор с щеточным редуктором, мотор-редуктор с щеточным редуктором, мотор-редуктор с бесщеточным редуктором, мотор-редуктор без щеток, мотор-редуктор с боковой подвеской и т. д.
★ Как отличить тип электродвигателя от высокоскоростного и низкоскоростного управления двигателем?
A: Мотор-редуктор с щеточным редуктором и мотор-редуктор с бесщеточным редуктором являются высокоскоростными двигателями.
B Мотор-редуктор с щеточным редуктором, мотор-редуктор с бесщеточным редуктором — это низкоскоростные двигатели.
★ Как определяется мощность двигателя?
A: Мощность двигателя представляет собой отношение механической энергии, выдаваемой двигателем, к электрической энергии, обеспечиваемой источником питания.
★ Почему я должен выбрать электрическую мощность двигателя? Какое значение имеет выбор мощности двигателя?
О: Выбор номинальной мощности двигателя – очень важный и сложный вопрос.
При нагрузке, если номинальная мощность электродвигателя слишком велика, электродвигатель часто работает в режиме легкой нагрузки.
The capacity of the motor itself does not fully play, into the "big horse-drawn car", while the motor operating efficiency is low, bad performance, will increase operating costs.
On the contrary, the rated power of the three phase motor is required to be small, that is, "small horse-drawn car", the motor current exceeds the rated current, the motor consumption increased, low efficiency is a small matter, the important thing is to affect the life of the motor.
Даже если перегрузка невелика, срок службы двигателя сократится еще больше; перегрузите больше, разрушит изоляцию производительности изоляции изоляционного материала двигателя или даже сожжет.
Конечно, номинальная мощность источника питания двигателя невелика, он может вообще не тянуть нагрузку, что сделает двигатель долгое время в
Двигатель будет находиться в состоянии запуска в течение длительного времени и будет перегреваться и повреждаться.
Поэтому номинальную мощность двигателя следует выбирать строго в соответствии с условиями эксплуатации электромобиля.
★ Почему бесщеточные двигатели постоянного тока обычно имеют три зала?
A: Вкратце, чтобы бесщеточный двигатель постоянного тока вращался, всегда должен быть определенный угол между магнитным полем катушки статора и магнитным полем постоянного магнита ротора.
The process of rotor rotation is also the process of changing the direction of the rotor's magnetic field. In order to make the angle between the two magnetic fields, the direction of the stator coil's magnetic field must change after a certain point.
Так как же узнать, что направление поля статора изменится?
Это зависит от трех залов.
Можно предположить, что перед тремя залами поставлена задача сообщать контроллеру, когда следует изменить направление тока.
★ Каков примерный диапазон потребляемой мощности бесколлекторного двигателя Холла?
A: Приблизительная потребляемая мощность бесщеточного двигателя Холла колеблется от 6 мА до 20 мА.
★ На какой высоте может нормально работать двигатель? Какую максимальную температуру выдерживает двигатель?
A: Если температура крышки низковольтного двигателя превышает температуру окружающей среды более чем на 25 градусов.
Это означает, что повышение температуры двигателя выходит за пределы нормального диапазона, и обычно повышение температуры двигателя должно быть ниже 20 градусов.
Обычно катушки двигателя изготавливаются из эмалированной проволоки, и когда температура эмалированной проволоки превышает 150 градусов, пленка эмали отпадает из-за высокой температуры, вызывая короткое замыкание в катушке.
Когда температура катушки превышает 150°C, температура корпуса двигателя составляет около 100°C, поэтому, если температура корпуса используется в качестве основы, максимальная температура, которую может выдержать энергоэффективный двигатель, составляет 100°C.
★ Температура электродвигателя должна быть ниже 20 градусов Цельсия?
т.е. температура торцевой крышки электродвигателя над температурой окружающей среды должна быть меньше 20 градусов Цельсия, но в чем причина нагревания электродвигателя выше 20 градусов Цельсия?
О: Прямая причина нагрева электродвигателя — большой ток.
Как правило, это может быть вызвано коротким замыканием или обрывом цепи катушки, размагничиванием магнита или низким КПД электродвигателя и т. д.
Нормальной ситуацией является то, что электродвигатель работает на высоком токе в течение длительного времени.
★ Что заставляет двигатель нагреваться? Что это за процесс?
О: В двигателе происходят потери мощности, когда электродвигатель работает под нагрузкой, что в конечном итоге приводит к выделению тепла, что приводит к повышению температуры двигателя выше температуры окружающей среды.
Значение температуры двигателя выше температуры окружающей среды называется нагревом.
При повышении температуры электродвигатель должен отводить тепло в окружающее пространство; чем выше температура, тем быстрее рассеивается тепло.
Когда тепло, выделяемое моторной единицей во времени, равно тепловыделению, температура электродвигателя уже не увеличивается, а поддерживает стабильную и постоянную температуру, то есть находится в состоянии баланса теплообразования и теплоотвода.
★ Каково общее допустимое повышение температуры щелчка? Какая часть двигателя больше всего страдает от повышения температуры электродвигателя? Как это определяется?
О: Когда электродвигатель работает под нагрузкой, чем больше нагрузка, т.е. чем больше выходная мощность, тем лучше (если не учитывать механическую прочность).
Но чем выше выходная электрическая мощность и выше потери мощности, тем выше температура.
Мы знаем, что самое слабое место в электродвигателях, способное выдерживать температуру, — это изоляционный материал, такой как эмалированный провод.
Термостойкость изоляционного материала имеет предел, в пределах этого предела физические, химические, механические, электрические и другие аспекты характеристик изоляционного материала очень стабильны, срок его службы обычно составляет около 20 лет.
За пределами этого предела срок службы изоляционного материала резко сократится или даже сгорит. Этот температурный предел называется допустимой температурой изоляционного материала.
Допустимая температура изоляционного материала является допустимой температурой электродвигателя; срок службы изоляционного материала обычно равен сроку службы электродвигателей.
Температура окружающей среды меняется в зависимости от времени и места, но конструкция двигателя основана на стандартной температуре окружающей среды 40 градусов Цельсия.
Следовательно, допустимая температура изоляционного материала или двигателя минус 40 градусов Цельсия является допустимым повышением температуры, допустимая температура различных изоляционных материалов не одинакова, в зависимости от допустимой температуры, общие изоляционные материалы для двигателей: A, E, Б, Ж, Ч пять. Согласно температуре окружающей среды 40 градусов по Цельсию.
Эти пять типов изоляционных материалов и их допустимая температура и повышение температуры показаны в следующей таблице.
Марка изоляционных материалов допустимая температура допустимое превышение температуры
Пропитанный хлопок, шелк, картон, дерево, электрические машины и т. д., обычная изоляционная краска 105 65
Б Комбинации слюды, асбеста и стекловолокна с органическими лаками с повышенной термостойкостью в качестве связующих 130 90
F Композиции из слюды, асбеста и стекловолокна, связанные или пропитанные эпоксидными смолами с превосходной термостойкостью 155 115
H Композиции слюды, асбеста или стекловолокна, связанные или пропитанные силиконовой смолой, силиконовой резиной 180 140
★ Как измерить фазовый угол бесколлекторных двигателей постоянного тока?
A: Фазовый угол бесщеточного двигателя можно определить, включив контроллер и подав питание контроллера на элемент Холла.
Метод следующий: используйте класс напряжения постоянного тока +20 В мультиметра и подключите красную ручку к линии + 5 В, а черную ручку для измерения высокого и низкого напряжения трех проводов соответственно в соответствии с изменением фазы. таблицу электродвигателей 60 градусов и 120 градусов можно сравнить.
★Why can't any DC brushless controller and DC brushless motor be connected at random and turn up normally? Why is there a reverse phase sequence in DC brushless?
A: Вообще говоря, бесщеточный двигатель постоянного тока в реальном движении представляет собой процесс
The motor rotates - the rotor magnetic field direction changes - when the angle between the stator magnetic field direction and the rotor magnetic field direction reaches 60 degrees electrical angle - the Hall signal changes --Phase line current direction changes --Stator field crosses 60 degrees electrical angle forward --Stator field direction and rotor field direction are at an angle of 120 degrees electrical angle --The electric motor continues to rotate.
Таким образом, мы понимаем, что существует шесть правильных состояний Холла.
Когда конкретный Холл сообщает контроллеру, контроллер имеет определенное фазовое состояние выхода.
Таким образом, инвертирование последовательности фаз должно выполнить задачу сделать электрический угол статора всегда ступенчатым в одном направлении под электрическим углом 60 градусов.
★ Что произойдет, если 60-градусный бесщеточный контроллер используется на 120-градусном бесщеточном двигателе? И наоборот?
A: Оба варианта приведут к потере фазы и не будут нормально вращаться;
Тем не менее, контроллер, используемый JENNER, представляет собой интеллектуальный бесщеточный контроллер, который может автоматически идентифицировать двигатели с углом поворота 60 градусов или электродвигатели с углом поворота 120 градусов, что делает его совместимым с обоими типами электродвигателей и делает обслуживание и замену более удобными.
★ Как инвертировать бесщеточный контроллер постоянного тока и бесщеточный двигатель постоянного тока в правильную последовательность фаз?
О: Первый шаг — убедиться, что провода питания и заземления линии Холла соединены с соответствующими линиями на контроллере.
В то время как три линии двигателя Холла и три линии двигателя имеют в общей сложности 36 подключений к контроллеру, самый простой и глупый метод — проверять каждое состояние по одному.
При смене соединений можно обойтись без питания, но нужно быть осторожным, но тоже в определенном порядке.
Будьте осторожны, чтобы не крутить слишком сильно каждый раз, если двигатель не вращается плавно, то это состояние неправильное, поворот слишком велик, чтобы повредить контроллер.
Если есть обратная ситуация, в случае, если известно, что последовательность фаз контроллера состоит в том, чтобы поменять местами контроллер Холла линии a, c, щелкнуть линию фазы A и поменять местами фазы B, можно инвертировать на положительное вращение.
Окончательная проверка правильности способа подключения является нормальной, когда двигатель работает на высоком токе.
★ Как я могу управлять двигателем с углом поворота 60 градусов с помощью бесщеточного контроллера с углом поворота 120 градусов?
A: Добавьте направленную линию между фазой b линии сигнала Холла бесщеточного двигателя и линией сигнала выборки контроллера.
★ В чем интуитивно понятная разница между щеточным высокоскоростным двигателем и щеточным низкоскоростным двигателем?
Отвечать.
A. Высокоскоростные двигатели имеют обгонную муфту, которая позволяет легко поворачивать в одну сторону и утомительно поворачивать в другую; тихоходные электродвигатели так же легко поворачивают ковши в обе стороны.
B. Высокоскоростные двигатели более шумные при повороте автомобиля, низкоскоростные электродвигатели менее шумные.
Опытные люди без труда опознают их на слух.
★ Каково номинальное рабочее состояние двигателя?
A. Когда двигатель работает, если все физические величины совпадают с его номинальным значением, это называется номинальным рабочим состоянием.
Работая в номинальном рабочем режиме, электродвигатель может работать надежно и имеет наилучшие общие характеристики.
★ Как рассчитывается номинальный крутящий момент двигателя?
A: Номинальный выходной крутящий момент на оси щелчка может быть выражен как T2n, величина которого равна номинальной механической мощности выхода, деленной на номинальную скорость передачи, т. е. T2n=Pn, где Pn в Вт, Nn в об/мин, T2n в Н.М, если PNM в кН, коэффициент 9,55 меняется на 9550.
Следовательно, можно сделать вывод, что при равенстве номинальной электрической мощности электродвигателей чем ниже частота вращения наиболее часто используемых двигателей, тем больше крутящий момент.
★ Каково определение пускового тока асинхронных двигателей переменного тока?
A: Как правило, пусковой ток электродвигателей не должен превышать номинальный ток в 2-5 раз, что является важной причиной, по которой к контроллеру применяется защита от ограничения тока.
★ Почему скорость электродвигателей на рынке становится все выше и выше? Каковы последствия?
A: On the supplier's side, speed can be increased to reduce costs, the same low-speed motor, high speed coil turns will be less, but also save silicon steel, the number of magnets is also less, the buyer thinks that high speed is good.
Работа на номинальных оборотах, его мощность остается прежней, но в зоне малых оборотов, когда КПД заведомо низкий, то есть пусковой бессильный.
Низкая эффективность требует высокого тока для запуска и высокого постоянного тока при езде, что требует ограничения высокого тока для контроллера и плохо для аккумулятора.
★ Как исправить ненормальное тепловое состояние двигателя?
О: Ремонт обычно заключается в замене электродвигателя или проведении технического обслуживания.
★ Ток холостого хода электродвигателя превышает предельные данные справочной таблицы, что указывает на неисправность двигателя. Каковы причины? Как отремонтировать?
A: Нажмите на внутреннее механическое трение; местное короткое замыкание катушки; размагничивание магнита; Накопление углерода в преобразователе фаз двигателя постоянного тока.
Ремонтная обработка, как правило, заключается в замене двигателя или замене угольной щетки и очистке от нагара.
★ Каков максимальный предельный ток холостого хода различных двигателей без неисправности?
Тип электродвигателя номинальное напряжение 24В номинальное напряжение 36В
Боковой подвесной двигатель 2,2 А 1,8 А
Высокоскоростной коллекторный двигатель 1.7A 1.0A
Низкооборотный щеточный двигатель 1.0A 0.6A
Высокоскоростной бесщеточный двигатель 1,7А 1,0А
Тихоходный бесколлекторный двигатель 1.0A 0.6A
★ Как измерить ток холостого хода электродвигателя?
О: Установите мультиметр в положение 20А и последовательно подключите красную и черную измерительные ручки к входу питания контроллера.
Включите питание и запишите максимальный переменный ток A1 мультиметра в этот момент без вращения двигателя.
Поверните ручку так, чтобы двигатель вращался с высокой скоростью без нагрузки более 10 с, подождите, пока скорость двигателя стабилизируется, затем начните наблюдать и записывать максимальное значение A2 на мультиметре в этот момент. Ток холостого хода двигателя = A2-A1.
Сравнение часто используемых двигателей для электромобилей.
Форма электродвигателя Форма привода Эффективность двигателя Способность преодолевать подъем Цикл технического обслуживания Объем Объем технического обслуживания Уровень шума Стоимость шума
Бесщеточный беззубый бесщеточный низкоскоростной двигатель с внешним ротором, прямой привод〉 80% Общие нет большие не маленькие низкие.
Бесщеточный высокоскоростной бесщеточный двигатель с зубьями, планетарный редуктор〉 83% хороший срок службы около 3 лет малая смазанная шестерня средняя высокая.
щеточные и зубчатые высокоскоростные щеточные двигатели, 2-ступенчатый редуктор < 78% хорошо около 1 года большая замена угольных щеток, смазка шестерен большая высокая
Бесщеточный низкоскоростной двигатель внешнего ротора щетки, прямой привод 〈76% плохой 2 года или около того небольшая замена угольных щеток, чистый углерод небольшой низкий.
★ Как определить, хороший или плохой электродвигатель? Ключ, чтобы увидеть, какие параметры?
A: В основном размер тока холостого хода и ток езды по сравнению с нормальным значением, а также энергоэффективность и крутящий момент двигателя, а также шум, вибрация и нагрев электродвигателя. Лучше всего использовать динамометр для измерения. проверить кривую энергоэффективности.
★ В чем разница между двигателями мощностью 180 Вт и 250 Вт? Какие требования к контроллеру?
A: 250W имеет большой рабочий ток и требует более высокого запаса мощности и надежности от контроллера.
★ Почему ездовой ток электромобиля варьируется в стандартных условиях в зависимости от мощности двигателя?
A: It is well known that under standard conditions, with a rated load of 160W, the riding current on a 250W DC motor is around 4 - 5A, while on a 350W DC motor the riding current is slightly higher.
В качестве примера: если напряжение батареи составляет 48 В, а оба двигателя мощностью 250 Вт и 350 Вт с номинальным КПД 80%, номинальный рабочий ток для двигателя мощностью 250 Вт составляет около 6,5 А, а для двигателя мощностью 350 Вт — около 9 А.
The general efficiency point of a motor is that the further the operating current deviates from the rated operating current, the smaller the value, and at a load of 4 - 5A, the efficiency of a 250W motor is 70% and that of a 350W motor is 60%, then at a load of 5A
Выходная мощность 250 Вт составляет 48 В * 5 А * 70% = 168 Вт.
Выходная мощность 350 Вт составляет 48 В * 5 А * 60% = 144 Вт.
Двигатель мощностью 350 Вт должен увеличить свою мощность, чтобы удовлетворить требования выходной мощности 168 Вт (что почти соответствует номинальной нагрузке), тем самым увеличивая точку эффективности.
Почему запас хода двигателя мощностью 350 Вт короче, чем у двигателя мощностью 250 Вт в той же среде?
О: Запас хода двигателя мощностью 350 Вт меньше, чем у электродвигателя мощностью 250 Вт в той же среде из-за высокого электрического тока.
★ Как производители электрических велосипедов должны выбирать двигатель для электромобилей? По чему выбирать избранныхРик Мотор?
О: Наиболее важным фактором для электрических велосипедов является выбор номинальной мощности двигателя.
Выбор номинальной мощности двигателя обычно делится на три этапа.
Первым шагом является расчет мощности нагрузки P
Шаг второй, в соответствии с силовой электроникой нагрузки, предварительно выберите номинальную мощность двигателя и другие параметры.
На третьем этапе предварительно выбранный двигатель калибруется.
Как правило, сначала проверяется превышение температуры нагрева, затем перегрузочная способность и, при необходимости, пусковая способность.
Все пройдено, будет выбран заранее выбранный мотор; не могу перейти со второго шага на повторный, пока не пройдено.
Важно, чтобы номинальная мощность двигателя была как можно меньше, чтобы соответствовать требованиям нагрузки.
После выполнения второго шага температура корректируется в соответствии с температурой окружающей среды, номинальная мощность основана на национальной стандартной температуре окружающей среды 40 градусов Цельсия.
If the ambient temperature is low or high all year round, the rated power of the motor should be corrected to make full use of the motor's capacity in the future.
Например, при низкой температуре окружающего воздуха круглый год фактическая номинальная мощность электродвигателя должна быть выше нормативной Рн, и, наоборот, при высокой температуре окружающего воздуха круглый год номинальная мощность должна быть снижена для эксплуатации. .
Как правило, в случае определения температуры окружающей среды выбор двигателя электромобиля должен основываться на состоянии движения электромобиля.
Чем больше состояние движения электромобиля может приблизить двигатель к номинальному рабочему состоянию, тем лучше, и состояние движения электромобиля обычно зависит от дорожных условий.
Если на Равнинах дорожное покрытие ровное, то мотор малой мощности достаточен; если будет использоваться двигатель более высокой мощности, это приведет к потере энергии и приведет к короткому диапазону.
Если в горах Хайленда много горных дорог, подойдет двигатель с частотно-регулируемым приводом большей мощности.
★ Бесщеточный двигатель постоянного тока 60 градусов более мощный, чем бесщеточный двигатель постоянного тока 120 градусов, верно? Почему?
О: На рынке мы обнаружили, что при общении со многими клиентами существует распространенное заблуждение!
Они думают, что мотор на 60 градусов мощнее мотора на 120 градусов.
Мы думаем, что это, вероятно, своего рода пропаганда производителей 60-градусных бесколлекторных двигателей. Принцип работы бесколлекторного двигателя и тот факт, что это мотор на 60 градусов или мотор на 120 градусов!
Так называемые градусы как раз и используются, чтобы сообщить бесколлекторному контроллеру, когда включать два фазных провода, которые на уме. Нет такого понятия, кто сильнее другого! То же самое относится к моторам на 240 и 300 градусов, нет такого понятия, кто мощнее другого.
Добро пожаловать, чтобы поделиться с нами дополнительной информацией об электродвигателях в комментариях!
Любой запрос об электродвигателе, пожалуйста, свяжитесь с профессиональным электродвигателем. производитель в Китай следующее:
Dongchun Motor предлагает широкий ассортимент электродвигателей, которые используются в различных отраслях, таких как транспорт, инфраструктура и строительство.
