Подключение электродвигателя является очень важной задачей при установке двигателя.
Перед подключением вы должны понять схему подключения на чертежах конструкции, и подключение можно выполнить в соответствии со схемой подключения в клеммной коробке двигателя.
Способ подключения разный.
Подключение двигателей постоянного тока обычно показано на крышке клеммной коробки с принципиальной схемой, которую можно выбрать в соответствии с формой возбуждения и требованиями управления нагрузкой.
Электропроводка двигателя переменного тока, даже если фазы перепутаны, приведет только к обратному вращению двигателя без повреждения двигателя, за исключением случаев, когда буксируемый груз имеет строгие требования к рулевому управлению.
Однако, если обмотка возбуждения и обмотка якоря двигателя постоянного тока перепутаны местами, это может привести к потере магнитных свойств двигателя, когда якорь заряжен, а обмотка возбуждения не заряжена, что может привести к тому, что двигатель будет летать без нагрузки и сгореть. ротор при большой нагрузке. Следовательно, внешняя проводка обмотки якоря и обмотки возбуждения двигателя постоянного тока никогда не должна быть перепутана.
Внешняя проводка двигателя.
Перед подключением двигателя к внешним проводам следует проверить торцевую крышку, чтобы увидеть, нет ли каких-либо ослаблений в клеммах обмотки, а когда внутренний ходовой винт затянут, можно подключить требуемый метод проводки к короткозамыкающему элементу и обжать его. к внешним проводам.
Изоляция двигателя также должна быть проверена перед подключением.
Рекомендуется выполнить однократную пусконаладочную проверку двигателя перед подключением проводов и подключить внешние провода, когда двигатель будет соответствовать текущим спецификациям.
Сопротивление изоляции низковольтного двигателя обычно должно быть больше 0,5 МОм при использовании вибростенда на 500 В.
После того, как двигатель установлен и подключен, следующие проверки должны быть выполнены в основном перед вводом двигателя в тестовую эксплуатацию.
(1) Очистка и отделка строительных объектов завершены.
(2) Установка и осмотр моторного моноблока завершены.
(3) Ввод в эксплуатацию цепи управления двигателем и других вторичных цепей завершен и работает нормально.
(4) Когда ротор двигателя перемещается, вращение является гибким и не заедает.
(5) Вся проводка системы главной цепи двигателя надежно закреплена и не имеет каких-либо ослаблений.
(6) Другие вспомогательные системы укомплектованы и квалифицированы.
Среди шести вышеперечисленных статей электрику-установщику следует обратить особое внимание на пятую статью.
Упомянутая здесь система главных цепей относится ко всей проводке главных цепей от входа питания распределительного шкафа до клемм двигателя, которые должны быть надежно соединены.
Воздушный выключатель, контактор, предохранитель и тепловое реле, каждая верхняя и нижняя точка контакта клеммной колодки распределительного шкафа и проводка двигателя должны быть надежно обжаты, чтобы обеспечить надежную и безопасную работу двигателя, в противном случае существует риск возгорания двигателя.
Когда двигатель находится в пробной эксплуатации, проверьте, превышает ли ток двигателя указанное значение, и сделайте запись.
Кроме того, следует проверить следующие пункты.
(1) Соответствует ли направление вращения двигателя требованиям.
Когда двигатель переменного тока реверсирован, можно поменять местами любые два провода двигателя; когда двигатель постоянного тока реверсирован, можно поменять местами две проводки напряжения якоря и две проводки напряжения возбуждения.
(2) Звук работающего двигателя соответствует требованиям, т. е. нет звука трения, визга, звука касания карты и других ненормальных звуков, в противном случае его следует остановить и проверить.
Дунчунь моторявляется профессиональным производителем электродвигателей в Китае.
Они питают как однофазный, так и трехфазный двигатель следующим образом.
однофазный двигатель : YC, YCL с чугунным корпусом и ML, MY двигатель с алюминиевым корпусом
Трехфазный двигатель : Двигатель IE1, IE2, IE3 как для чугунного корпуса, так и для алюминиевого корпуса
Тормоз двигателя: Двигатель с тормозом постоянного тока и двигатель с тормозом переменного тока
мотоцикл ЧРПr : приводные двигатели с частотным регулированием.
Если вы хотите сделать профессиональный заказ, пожалуйста, отправьте нам запрос.
Dongchun Motor предлагает широкий ассортимент электродвигателей, которые используются в различных отраслях, таких как транспорт, инфраструктура и строительство.
Получите оперативный ответ.
