Importância do sistema de rolamentos em motores elétricos e a necessidade de seleção cuidadosa de rolamentos
O sistema de rolamentos é um elemento de controle crítico e importante para produtos de motores elétricos, e os requisitos de desempenho dos rolamentos variam dependendo dos diferentes motores e condições de operação.
Algumas condições de operação exigem que os motores tenham maior capacidade de carga, algumas exigem que os motores elétricos tenham carga axial e algumas condições ambientais exigem que os motores estejam livres de ruído.
Portanto, uma consideração cuidadosa deve ser dada à correspondência de rolamentos para motores elétricos.
Considerações para ajuste de rolamento e movimento axial em motores elétricos
Em relação ao ajuste entre rolamentos e componentes associados, por um lado, é necessário controlar a relação de ajuste radial dos rolamentos e, por outro lado, também é necessário considerar a necessidade de movimento na direção axial.
Quanto aos próprios rolamentos blindados, quando não há força axial atuando, ou sua força axial não afeta a folga axial da vida útil do rolamento, a relação de ajuste radial deve ser considerada.
A partir da análise da força axial dos rolamentos do motor elétrico, para localização do rolamento de esferas, uma vez que seu deslocamento axial foi limitado por componentes associados, apenas a relação de ajuste radial precisa ser considerada.
A folga radial e axial são fatores críticos no projeto e desempenho de motores elétricos
No entanto, para os mancais flutuantes do motor elétrico, é necessário ajustar a relação de ajuste entre os mancais de rolos cilíndricos e os componentes associados de acordo com o tipo de mancal selecionado.
Considerações de ajuste de rolamento para rotor rotativo em motores elétricos
De acordo com a natureza especial da rotação do rotor na operação do motor elétrico, o anel interno dos rolamentos da extremidade localizada e flutuante deve ser ajustado com um ajuste de interferência com o eixo para evitar o movimento relativo circunferencial entre o anel interno e o eixo durante a rotação , que é comumente conhecido como fiação de anel interno ou externo.
Os rolamentos do motor elétrico geralmente consistem em anéis internos e externos, que são projetados para suportar o eixo rotativo e manter sua posição dentro do conjunto do motor.
O ajuste entre o anel externo do rolamento e a carcaça do rolamento deve ser diferenciado de acordo com o tipo de rolamento.
A capacidade de carga de um motor elétrico é uma consideração importante na seleção do motor apropriado para uma aplicação específica
Quando um rolamento separável é usado para a extremidade flutuante, um pequeno ajuste de folga entre o anel externo do rolamento e a carcaça do rolamento pode ser usado, e a seleção da folga deve garantir que a folga de trabalho do rolamento durante a operação atenda aos requisitos.
Quando um rolamento não separável é usado para a extremidade flutuante, deve haver folga suficiente entre o anel externo do rolamento e a seção das ranhuras internas e externas do rolamento para permitir o deslizamento axial do rolamento devido à expansão térmica e contração.
É particularmente importante enfatizar que a rugosidade e o arredondamento da superfície da carcaça do rolamento são cruciais para garantir que o anel externo do rolamento não seja danificado devido a forças externas excessivas.
Avaliação Abrangente do Controle de Folga de Rolamentos de Esferas e Importância da Comunicação com Fornecedores de Rolamentos
O controle da folga radial dos rolamentos está relacionado tanto à relação de ajuste entre o anel interno dos rolamentos de esferas e o eixo quanto à relação de ajuste entre o anel externo do rolamento e a carcaça do rolamento.
Diferentes fabricantes têm diferentes tendências na escolha de tolerâncias, e a eficácia do processamento de peças também pode variar.
Portanto, ao escolher a folga do rolamento, uma avaliação abrangente deve ser realizada com base nas características da aplicação específica, e a comunicação com o fornecedor do rolamento é particularmente importante.
A folga do rolamento refere-se à folga entre os corpos rolantes dos rolamentos rígidos de esferas e os anéis interno e externo do rolamento.
A quantidade de movimento quando o lado não fixo da folga do anel do rolamento é movido radial ou axialmente é chamada de folga do rolamento.
De acordo com a direção do movimento, pode ser dividido em folga de cargas radiais e folga axial.
O tamanho da folga operacional durante a operação afeta a vida de fadiga de rolagem, aumento de temperatura, ruído, vibração e outras características de desempenho do rolamento.
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