Na discussão sobre a relação entre velocidade e potência do motor, situações diferentes terão relações diferentes.
Alguns motores com o mesmo tamanho de potência têm uma velocidade mais rápida e alguns têm uma velocidade mais lenta.
A velocidade do motor depende do número de pares de pólos do motor, por exemplo, um motor de 2 pólos tem uma velocidade síncrona de 3000 rpm e um motor CA de 10 pólos tem uma velocidade síncrona de 600 rpm.
Qual é a relação entre a velocidade e a potência dos motores elétricos de frequência industrial?
No motor de frequência industrial, os motores CA com a mesma altura central podem ser projetados em diferentes números de polos de acordo com a demanda da condição real de trabalho.
Velocidade diferente pode corresponder a potência diferente; na condição de mesma altura de centro, geralmente quanto mais lenta a velocidade corresponde, menor a potência.
se dois motores elétricos com a mesma potência, o motor CA de menos pólo corresponde ao pequeno torque dinâmico, e o motor elétrico lento multipolar corresponde ao grande torque dinâmico.
Qual é a relação entre a velocidade do motor e a potência do motor de acionamento de frequência variável?
Conforme discutimos, o mesmo motor de acionamento de frequência variável está em um estado de torque constante em baixa velocidade, ou seja, o torque dinâmico do motor CA permanece inalterado quando a frequência do motor CA muda.
Para que o motor elétrico seja um processo de aumento gradual de potência à medida que a velocidade se torna mais rápida (a potência do motor de indução CA é o produto do controle de velocidade e do torque) e de acordo com a relação entre corrente e torque, o inversor de velocidade variável motor basicamente mantém um estado estável no processo de operação de torque constante.
Para essas características, o motor do inversor deve ter uma estrutura de ventilação forçada para garantir que seu aumento de temperatura no estado de baixa velocidade atenda aos requisitos.
Quando a frequência do motor elétrico atinge um determinado valor, sua potência atingirá a potência nominal e, se funcionar de acordo com o torque constante, o problema de sobrecarga está prestes a ocorrer, portanto, o motor elétrico deve funcionar de acordo com a potência constante quando excede a frequência de frequência de trabalho.
Neste momento, o torque dinâmico está diminuindo no processo de aceleração do motor elétrico, e a corrente correspondente do motor elétrico também está diminuindo.
Abrangente acima, diferentes motores de velocidade podem ser ajustados para diferentes potências, apenas as especificações correspondentes do motor elétrico são diferentes; e a mesma potência, especificações basicamente do mesmo tamanho do motor, alta velocidade é pequeno torque, baixa velocidade é grande torque.
E para o mesmo motor inversor, operação de torque constante de estado de baixa frequência, velocidade e potência é positivamente correlacionada, operação de alta frequência de acordo com potência constante, quanto maior a velocidade, menor o torque.
Modo de controle de frequência variável V/f, como funciona o motor CA?
O inversor V/f, pela alteração das características de tensão e frequência, direciona o desempenho dos motores elétricos para alterar ou permanecer em um valor específico.
Na configuração real, a tensão e a frequência são ajustadas de acordo com uma relação específica para atingir um torque constante no estado de controle de baixa velocidade do motor e potência constante no estado de alta velocidade total.
O inversor de controle V/f deve controlar a tensão de saída do inversor enquanto altera a frequência, de modo que o fluxo do motor elétrico seja mantido certo e a eficiência e o fator de potência dos motores elétricos não caiam em uma faixa mais ampla de regulação de velocidade .
A relação de variação de tensão para frequência é ajustada de acordo com as características reais dos motores elétricos, e esta configuração será pré-definida no dispositivo de reserva de armazenamento do inversor, que é selecionado por meio de uma chave de transferência ou um mostrador de escala.
Para o princípio de definir a relação de tensão para frequência, a direção geral não mudará a tensão diminui proporcionalmente quando a frequência diminui e aumenta proporcionalmente quando a frequência aumenta.
Mas no processo de mudança real, a resistência DC é constante, enquanto a impedância AC mudará com a mudança de frequência.
Quando a frequência diminui, se a tensão for reduzida completamente proporcionalmente, porque a impedância AC torna-se menor enquanto a resistência DC permanece inalterada, fará com que o torque gerado em baixa velocidade tenha a inevitável tendência de diminuir.
Portanto, dado V/f em baixa frequência, a tensão de saída deve ser aumentada um pouco para obter o torque de partida para atender aos requisitos, essa compensação é para melhorar o desempenho de partida.
O motor de controle de velocidade do inversor assíncrono trifásico, um dos produtos mais utilizados, será marcado nas informações da placa de identificação do motor e nas características operacionais
como: 5-50 Hz para características de torque constante, 50-100 Hz para características de potência constante.
Como um método de controle de velocidade variável do conversor de frequência, o controle V/f é relativamente simples.
A velocidade síncrona de um motor assíncrono é determinada pela frequência da fonte de alimentação e pelo número de polos dos motores elétricos.
Quando a frequência da fonte de alimentação do motor elétrico é alterada, a velocidade síncrona do motor elétrico muda com ela.
Quando o motor CA está funcionando sob carga, a velocidade do rotor do motor de indução é ligeiramente menor que a velocidade síncrona do motor elétrico.
Manter os controles VFD é o método de controle mais básico do controle de frequência do motor assíncrono, que controla a tensão de saída do inversor enquanto controla a mudança de frequência de energia do motor e torna a relação dos dois V/f constante, de modo que o fluxo do elétrico motor é basicamente mantido constante.
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