Reação das montanhas! O motor elétrico também tem ？
por que o motor geral não pode ser usado em áreas montanhosas, a resposta para você
Reação das montanhas! Estamos todos familiarizados com o fato de que, quando vamos para uma altitude maior, muitas pessoas terão uma reação de platô e os motores elétricos não são exceção.
Você já ouviu falar de reação de platô de motores elétricos? Que medidas devemos tomar para ajustar a reação de platô dos motores elétricos?
As principais características da área do planalto são as seguintes;
1, a pressão do ar ou a densidade do ar é pequena.
2, a temperatura do ar é mais baixa e a temperatura varia amplamente.
3, a umidade absoluta do ar é menor.
4, a iluminação da radiação solar é maior.
O teor de oxigênio do ar a 5000m é apenas 53% do teor de oxigênio do ar ao nível do mar. etc.
a altitude do aumento da temperatura do motor elétrico, a coroa do motor elétrico (motor de alta tensão) e a comutação do motor DC têm efeitos adversos.
Os três aspectos a seguir devem ser observados.
(1) alta altitude, quanto maior o aumento da temperatura do motor, menor a potência de saída.
Mas quando a temperatura diminui com o aumento da altitude o suficiente para compensar o efeito da altitude no aumento da temperatura, a potência nominal de saída do motor pode permanecer inalterada;
(2) Motores de alta tensão devem ser usados no platô para tomar medidas anti-corona;
(3) a altitude não é boa para a comutação do motor DC,
preste atenção à escolha do material da escova de carvão.
O motor platô, refere-se ao uso de motores em locais superiores a 1000 metros acima do nível do mar.
De acordo com o padrão da indústria nacional chinesa: condições ambientais de platô JB/T7573-94 sob as condições técnicas gerais de produtos elétricos, o motor de platô é dividido em vários níveis: não são mais de 2.000 metros, 3.000 metros, 4.000 metros, 5.000 metros.
Motor de platô operando em alta altitude, devido à baixa pressão do ar, más condições de dissipação de calor e perda aumentará, a eficiência operacional será reduzida.
Portanto, a carga eletromagnética nominal e o projeto de dissipação de calor do mesmo motor operando em diferentes altitudes são diferentes.
Se o motor elétrico não estiver em grande altitude, é melhor reduzir a carga adequadamente.
Caso contrário, a vida útil e o desempenho do motor serão afetados e até queimados em pouco tempo.
Devido às características do platô na operação do motor trará os seguintes efeitos adversos, porque a superfície no projeto, fabricação para tomar as medidas apropriadas:
1, causa a redução da resistência do isolamento: a cada 1000 metros acima, a resistência do isolamento reduz de 8 a 15%.
2, a tensão de ruptura do gap elétrico diminui, então o gap elétrico deve ser aumentado de acordo com o tamanho da altitude.
3, a tensão de partida corona é reduzida, para fortalecer as medidas anti-corona.
4, o efeito de resfriamento do meio de ar é reduzido, a capacidade de resfriamento é reduzida, o aumento de temperatura é aumentado, a cada 1000M, o aumento de temperatura é aumentado em 3-10%, portanto, o limite de aumento de temperatura deve ser alterado.
O motor elétrico da Dongchun motor company não é problema para usar na área montanhosa.
