A força axial surge do motor elétrico.
Para as máquinas e equipamentos acionados por motor elétrico, a força axial ou empuxo axial é gerada pelo erro do referencial de instalação e alinhamento do acoplamento e pelos fatores estruturais do motor de corrente alternada.
Para o tamanho médio e grande do motor com estrutura de rolamento deslizante, a força axial é gerada porque o motor não está funcionando na linha central eletromagnética.
O rotor inevitavelmente causará desvio axial e a tração axial ou impulso axial gerado causará impacto no equipamento mecânico acionado.
Se o desvio entre a linha central eletromagnética e a linha central mecânica for muito grande, os rolamentos do motor elétrico e o equipamento mecânico acionado por ele causarão sérios danos e levarão a acidentes graves de toda a máquina.
Da mesma forma, para o motor com rolamento, embora a posição axial do rotor seja fixa, a força axial atuando no rolamento reduzirá definitivamente a vida útil do rolamento e, em casos graves, levará ao acidente de queima do rolamento. .
Portanto, é muito importante considerar a relação entre o deslocamento da linha central eletromagnética e a força axial dos aspectos de operação e projeto.
Método de cálculo da força axial do motor elétrico
According to Maxwell's law: the electromagnetic force acting on a magnetized ferromagnetic object is proportional to the total area of the magnetic lines of force crossing the magnetic poles and the quadratic of the magnetic induction intensity in the air gap.
Se a força de indução magnética B for uniformemente distribuída ao longo da superfície do pólo, a força eletromagnética é calculada de acordo com a equação (1).
F=SBδ2/2µ0……………………………………. (1)
Fórmula 1)
F - electromagnetic force in J/cm;
Bδ - air gap magnetic induction strength, unit Wb/cm2;
S - the total area of the magnetic pole surface, in cm2;
µ0 - air gap magnetic permeability.
a fórmula (1) é a força eletromagnética do campo magnético rotativo na condição de operação em que o motor está funcionando na linha central eletromagnética e a força axial é zero.
A força axial é gerada devido ao erro de referência determinado de instalação e alinhamento do acoplamento, bem como os fatores estruturais do motor para fazer o motor funcionar no desvio do estado da linha central eletromagnética da tração axial ou impulso axial.
O cálculo da força axial deve levar em consideração o efeito de saturação do circuito magnético e o efeito marginal do entreferro.
Nos cálculos de engenharia reais, a fórmula (1) não é prática, geralmente o cálculo da força axial em 1 mm por kilowatt compensa a linha central eletromagnética calibrada pela linha de base, a força axial de 0,000478N/kW uma breve estimativa é suficiente.
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