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Por que preciso de um capacitor para um motor monofásico? Como escolher o capacitor para motor monofásico?

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Por que os motores monofásicos precisam adicionar capacitores?

  1. Dois diagramas de linha obtêm energia ao mesmo tempo

Para motores assíncronos monofásicos, existe apenas uma forma de corrente alternada.

O que acontece quando ele é conectado ao diagrama de linha do estator A e B ao mesmo tempo (a bobina é energizada para produzir um campo magnético que atrai o rotor para rotação)?

Yes, that's right, the rotor may rotate clockwise or counterclockwise. This type of motor cannot be used in actual production.

  1. As duas bobinas são energizadas em sequência
enrolamento do motor para motor monofásico

Se eu deixar a bobina A obter energia primeiro e a bobina B depois, o rotor deve estar girando no sentido anti-horário. Da mesma forma, o rotor girará no sentido horário.

Desta forma é determinado o sentido do motor e não há possibilidade de rotação à esquerda ou à direita.

O lado bom é que nossa fonte de alimentação é AC, para AC, o estouro de corrente ou histerese é alcançado usando um indutor ou capacitor, o próprio motor é indutivo e só pode ser alcançado por um capacitor.

Embora seja chamado de capacitor de partida, esse capacitor é usado principalmente para mudar a fase, ou seja, deixar a bobina receber energia em uma ordem diferente.

motor monofásico de Dongchun

Isso explica por que o capacitor de partida é necessário.

Um motor monofásico não pode ser iniciado adequadamente operando apenas o enrolamento e deve ser equipado com um enrolamento de partida e, em seguida, dividido em fases por um capacitor para ajudar na partida do motor.

De acordo com o projeto, alguns motores iniciarão interrompendo o circuito do enrolamento de partida e do capacitor por meio de uma chave centrífuga e trabalharão apenas no enrolamento de operação.

Alguns motores, por outro lado, não possuem chave centrífuga e o enrolamento de partida continuará a ajudar o motor a funcionar corretamente como enrolamento secundário e capacitor após a partida do motor.

Alguns motores também possuem um capacitor de funcionamento instalado em cima do capacitor de partida, que geralmente é menor que o capacitor de partida, cujo objetivo é aumentar o torque do motor e trabalhar com o enrolamento secundário para ajudar o enrolamento principal a completar sua operação.

Na verdade, isso também pode ser interpretado como a adição de um capacitor de partida extra ao interior de um motor normal acionado por capacitor.

enrolamento do motor

como escolher o capacitor de um motor monofásico?

A fórmula para calcular a capacitância de trabalho de um motor monofásico: GC=1950I/Ucos∮ (microfarads)

I: corrente do motor

U: tensão de alimentação monofásica

cos∮: fator de potência, tome 0,75

1950: constante

motor monofásico

Se a energia monofásica for tomada como 220Vrms

então GC=1950I/Ucos∮=1950P/(U^2)cos∮=1950P/(220220)00,75≈0,03P(uF)

onde P é a potência do motor

Depois de calcular a capacitância de trabalho do motor monofásico, a capacitância de partida é 1-4 vezes a capacitância de trabalho (quanto maior a capacitância de partida, maior a corrente de partida e maior a interferência com a rede externa) e o torque de partida aumenta, mais rápido é o início.

Por outro lado, se o capacitor de partida for menor, quanto menor a corrente de partida (e quanto menor a interferência com a rede externa) e quanto menor o torque de partida, mais lenta será a partida. A tensão suportável deve ser maior que a tensão máxima de entrada CA de pico (220 Vrms*1,414≈311), é desejável uma tensão suportável de 400 V ou superior.

Consulte o fabricante do motor elétrico conforme abaixo para obter mais informações sobre o motor elétrico;

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