Quando utilizamos o motor elétrico sempre encontraremos alguns pequenos problemas, hoje vamos aprender sobre o motor dos 13 pequenos conhecimentos sobre o princípio de funcionamento
Por que os motores elétricos geram correntes no eixo?
A corrente no circuito eixo-mancal-base do motor elétrico é chamada de corrente do eixo.
- Causas das correntes de eixo.
- Assimetria do campo magnético.
- Harmônicos na corrente de alimentação.
- Fabricação e instalação deficientes, entreferro desigual devido à excentricidade do rotor.
- Lacunas entre dois semicírculos do núcleo destacável do estator.
- Há um núcleo do estator empilhado em forma de leque do número de peças de colocação não é selecionado adequadamente.
Perigos: a superfície do rolamento do motor elétrico ou a erosão da esfera, forma o ponto do curso microporoso, de modo que a deterioração do desempenho de funcionamento do rolamento, a perda de fricção e o aumento de calor e, eventualmente, causam queimaduras no motor elétrico.
Por que os motores elétricos gerais não podem ser usados em áreas montanhosas?
A altitude tem um impacto negativo no aumento da temperatura do motor elétrico, corona do motor elétrico (motores de alta tensão) e comutação do motor DC, gerador elétrico.
Os três aspectos a seguir devem ser observados:
- Quanto maior a altitude, maior o aumento de temperatura do motor elétrico e menor a potência de saída. Mas quando a temperatura diminui com o aumento da altitude o suficiente para compensar o efeito da altitude no aumento da temperatura, a potência de saída nominal do motor elétrico pode permanecer inalterada.
- Medidas anti-corona devem ser tomadas quando motores de alta tensão são usados no platô.
- A altitude não é boa para a comutação do motor DC, preste atenção na escolha do material da escova de carvão.
Por que o motor elétrico não deve funcionar com carga leve?
A operação do Motor Elétrico com carga leve resulta em;
- Baixo fator de potência do motor elétrico, energia elétrica
- Baixa eficiência do motor elétrico, energia mecânica
- Isso causará desperdício de equipamento e operação antieconômica.
Quais são as causas do superaquecimento do motor elétrico?
- Carga excessiva.
- Falta de fase para motores elétricos.
- Bloqueio de dutos de ar.
- Tempo de execução excessivo em baixa velocidade, velocidade do rotor.
- Harmônicos excessivos da fonte de alimentação, converte energia elétrica.
O que devo fazer antes de colocar o motor elétrico em uso por muito tempo?
- Meça a resistência de isolamento do estator e do enrolamento do motor entre cada fase e o enrolamento do motor para o terra.
A resistência de isolamento R deve atender à seguinte fórmula.
R＞Un/(1000+P/1000)(MΩ)
Un: tensão nominal do enrolamento de motores elétricos (V)
P: potência do motor (KW)
Para o motor com Un = 380V, R＞0,38MΩ.
Se a resistência de isolamento for baixa, pode ser.
a: operação sem carga dos motores elétricos por 2 a 3h de secagem.
b: utilizar 10% da tensão nominal de corrente alternada de baixa tensão no enrolamento ou enrolamento trifásico em série com cozimento CC, mantendo a corrente em 50% da corrente nominal.
c: use o ventilador para enviar ar quente ou elementos de aquecimento para aquecer.
- Limpe o motor elétrico por ventiladores elétricos.
- Substitua a graxa do rolamento.
Por que não posso ligar o motor elétrico arbitrariamente em um ambiente frio?
Um motor deixado em um ambiente frio por muito tempo irá.
- Rachaduras no isolamento do motor.
- Congelamento da graxa do rolamento.
- Pulverização de solda de juntas de condutores.
Portanto, o motor deve ser aquecido e preservado no ambiente frio, e os enrolamentos e rolamentos devem ser verificados antes de funcionar.
Quais são as causas do desequilíbrio da corrente trifásica do motor elétrico?
- Tensão trifásica desequilibrada para motor CA, verifique o nível de tensão.
- Má soldagem ou mau contato de um ramo de fase dentro do motor elétrico.
- Curto-circuito entre as voltas do enrolamento do motor elétrico ou curto-circuito ao terra ou fase a fase para motores elétricos.
- Erro de fiação de motores elétricos.
Por que o motor elétrico de 60 Hz não pode ser conectado à fonte de alimentação de 50 Hz?
O motor elétrico é geralmente projetado para fazer a chapa de aço silício trabalhar na curva de magnetização da área de saciedade.
Quando a tensão de alimentação é certa, reduzir a frequência aumentará o fluxo, a corrente de excitação, resultando em aumento da corrente do motor, consumo de cobre e, eventualmente, levará a uma temperatura mais alta do motor CA e, em casos graves, também poderá queimar o motor elétrico devido ao superaquecimento da bobina.
Quais são as causas da perda de fase do motor elétrico?
Fonte de energia:
- Contato do interruptor ruim.
- Desconexão do transformador ou da linha.
- Seguro fundido.
Lado do motor elétrico:
- Parafusos da caixa de junção do motor soltos, mau contato.
- Má soldagem da fiação interna do circuito elétrico.
- Desconexão do enrolamento do motor elétrico.
Quais são as causas de vibração e som anormais do motor?
Aspectos mecânicos.
- Má lubrificação dos rolamentos e desgaste dos rolamentos.
- Parafusos de fixação soltos.
- Há detritos no motor elétrico.
Aspectos eletromagnéticos.
- operação de sobrecarga do motor de indução.
- Desequilíbrio de corrente trifásica.
- Falta de fase do motor AC.
- Falha de curto-circuito no estator, enrolamento do rotor dos motores de indução .
- Barras quebradas causadas por soldagem aberta da peça do rotor da gaiola.
O que devo fazer antes de ligar o motor elétrico?
- Meça a resistência do isolamento (não deve ser inferior a 0,5MΩ para motores CA de baixa tensão).
- Meça a tensão da fonte de alimentação. Verificar se a fiação do motor está correta e se a tensão de alimentação atende aos requisitos.
- Verificando se o equipamento de partida está bom.
- Verifique se o fusível é adequado.
- Verifique se o aterramento e zeramento do motor elétrico está bom.
- Verificando se o dispositivo de transmissão está com defeito.
- Verifique se o ambiente do motor elétrico é adequado, remova materiais inflamáveis e outros detritos.
Quais são as causas do superaquecimento dos rolamentos do motor elétrico?
próprio motor de indução.
- Os anéis interno e externo do rolamento estão muito apertados.
- Problemas com a tolerância da forma das peças, como a sede, a tampa da extremidade, o eixo e a coaxialidade de outras peças não são boas.
- Seleção incorreta de rolamentos.
- Má lubrificação dos rolamentos ou má limpeza dos rolamentos e detritos na graxa.
- Corrente de eixo dos motores de indução.
Use os aspectos do motor elétrico;
- Instalação inadequada da unidade, como a coaxialidade do eixo dos motores elétricos e o eixo do dispositivo sendo arrastado, um requisito.
- A polia da correia está muito apertada.
- Rolamentos mal conservados, graxa insuficiente ou fora do prazo de uso, secos e deteriorados.
Quais são as causas da baixa resistência de isolamento do motor?
- Intrusão de umidade ou água nos enrolamentos do motor.
- acúmulo de poeira ou óleo nos enrolamentos do motor.
- Envelhecimento do isolamento.
- Danos no isolamento do cabo do motor ou da placa do terminal.
Para obter mais informações sobre motores elétricos,
Verifique com o fabricante do motor elétrico conforme abaixo;
Obtenha um orçamento gratuito da Dongchun motor
