Dlaczego uzwojenie silnika trójfazowego przepala się, gdy brakuje fazy?

W przypadku każdego silnika elektrycznego, o ile rzeczywisty prąd pracy silnika elektrycznego nie przekracza wartości znamionowej silnika, silnik elektryczny jest stosunkowo bezpieczny.

gdy prąd przekracza prąd znamionowy, uzwojenia silnika elektrycznego są zagrożone spaleniem.

W przypadku zwarcia silnika trójfazowego brak fazy jest stosunkowo typowym typem uszkodzenia, jednak wraz z pojawieniem się urządzeń zabezpieczających pracę silnika elektrycznego problem ten został stosunkowo dobrze obejść.

Jednakże, gdy w silniku trójfazowym brakuje fazy, uzwojenie będzie miało bardzo krótki czas, aby pojawić się regularnie spalony wygląd usterki, inne połączenie, uzwojenie jest spalane w różny sposób, trójkątne połączenie uzwojenia silnika elektrycznego.

Kiedy wystąpi problem z fazą, nastąpi spalenie uzwojenia fazowego, a pozostałe dwie fazy pozostaną stosunkowo nienaruszone; i uzwojenie gwiazdowe, są spalone dwie fazy uzwojenia, druga faza jest w zasadzie nienaruszona

W przypadku spalonego uzwojenia podstawową przyczyną jest to, że prąd, jaki wytrzymuje, przekracza prąd znamionowy, ale ile wynosi ten prąd, wielu internautów jest bardzo zaniepokojonych problemem, staramy się zrozumieć ilościowo za pomocą specjalnego wzoru obliczeniowego.

W tym aspekcie analizy istnieje również wielu ekspertów do przeprowadzenia analizy tematycznej, ale w różnych obliczeniach i analizach zawsze występują pewne niemierzalne czynniki, które doprowadzą do większej zmiany prądu, co również stało się tematem debaty.

Kiedy silnik elektryczny uruchamia się i pracuje normalnie, trójfazowa moc prądu przemiennego jest obciążeniem symetrycznym, a prąd trójfazowy jest równy i mniejszy lub równy wartości znamionowej. Kiedy nastąpi odłączenie faz, tak że prąd w jednej lub dwóch fazach wynosi zero, pozostała część prądu w linii fazowej zwiększy sytuację.

Przyjmujemy obciążenie podczas pracy elektrycznej jako obciążenie znamionowe i analizujemy obecną sytuację jakościowo na podstawie zależności rozkładu rezystancji uzwojenia i momentu obrotowego po przerwie w fazie.

Dla silnika elektrycznego podłączonego w trójkąt, gdy pracuje poniżej wartości znamionowej. Prąd fazowy każdej grupy uzwojeń jest równy 1/1,732 prądu znamionowego silnika (prąd sieciowy).

Kiedy jedna faza jest odłączona, to znaczy, że uzwojenia dwóch faz są połączone szeregowo, a następnie równolegle z drugą fazą.

Prąd uzwojenia, który przenosi samo napięcie sieciowe, będzie ponad 2,5 razy większy od prądu znamionowego.

Spowoduje to spalenie uzwojenia w krótkim czasie, natomiast prąd uzwojenia pozostałych dwóch faz będzie mniejszy i ogólnie będzie w dobrym stanie.

W przypadku silnika elektrycznego połączonego w gwiazdę, gdy faza jest odłączona, pozostałe dwa uzwojenia fazowe są połączone szeregowo z zasilaczem.

Gdy obciążenie pozostaje niezmienione, odłączony prąd fazowy wynosi zero, a prąd pozostałych dwóch uzwojeń fazowych wzrasta ponad dwukrotnie w stosunku do prądu znamionowego, co powoduje przegrzanie i spalenie uzwojeń obu faz.

But from the analysis of the whole process of phase loss, different windings, different quality state of the winding, the actual situation of the load and other factors, will lead to the change of current is relatively complex, can not be calculated and analyzed from a simple formula, we can only roughly analyze from some limit state and ideal mode.

To find a profession electric motor manufacturer,

Please contact with Dongchun motor China

Dongchun motor is a professional manufacturerof electric motors for more than 15 years experience inChina.