သူငယ်ချင်းတစ်ယောက်ဆီက ပြသနာကဘာလဲ။
220kW အင်ဗာတာဖြင့် မောင်းနှင်သည့် 185kW လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခု၊ လျှပ်စစ်မော်တာသည် V-phase နှင့် W-phase ထက်ဝက်ခန့်ရှိသော U-phase နှင့်လည်ပတ်ပြီး ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး တစ်နေ့လျှင် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ အချက်ပေးသံများ။
U အဆင့်ကို V အဆင့်သို့ပြောင်းသောအခါ၊ V အဆင့်လျှပ်စီးကြောင်းသည် U နှင့် W အဆင့်များ၏ ထက်ဝက်ခန့်ရှိပြန်သည်။

သုံးဆင့်မော်တာများတွင် လက်ရှိမညီညာသော ပြဿနာနှင့် ပတ်သက်၍၊
အသုံးပြုနေစဉ်နှင့် စမ်းသပ်မှုများတွင် ကြုံတွေ့နေရသော အခြေအနေများကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ နားလည်နိုင်စေရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် စက်မှုကြိမ်နှုန်းမော်တာကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် စတင်ပါမည်။
လျှပ်စီးကြောင်း မညီမညာဖြစ်ပါက၊ ၎င်းအား ပါဝါထောက်ပံ့မှုပြဿနာ သို့မဟုတ် မော်တာပြဿနာရှိမရှိ ခွဲခြားသိရှိနိုင်စေရန် အဝင်ဗို့အားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ သိရှိနိုင်သည်။
ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဗို့အား မညီမညာဖြစ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လျှပ်စစ်မော်တာပြဿနာကို ဖယ်ထုတ်နိုင်ပါသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ဗို့အားပြဿနာမဟုတ်ပါက၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်မော်တာပြဿနာဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။

ဗို့အားကို တိုင်းတာရန် အဆင်မပြေပါက၊ ၎င်းအား အဆင့်ကို ပြောင်းပြန်လှန်ခြင်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
အကယ်၍ အဆင့်ကိုပြောင်းပြန်ကာ ပြောင်းပြန်အဆင့်ဖြင့်ပြောင်းပြီးနောက် ပုံမှန်မဟုတ်ပါက၊ ၎င်းသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုပြဿနာ၊ သို့မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် လျှပ်စစ်မော်တာပြဿနာဖြစ်သည်။
VFD မော်တာအတွက် အင်ဗာတာအား ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် မော်တာကြားတွင် ထည့်သွင်းထားပြီး အင်ဗာတာ၏ မူမမှန်မှုသည် မူမမှန်သည့်လည်ပတ်မှုကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဗာတာ အဝင်နှင့် အထွက်ဗို့အား ချိန်ခွင်လျှာဖြင့် အခြေခံ ဆုံးဖြတ်နိုင်ပြီး အင်ဗာတာ အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဗာတာ တိုင်းတာမှုများကို မျက်နှာပြင်သို့ ဖြတ်တောက်ခြင်းဖြင့်လည်း ပြုလုပ်နိုင်သည်။
မော်တာကိုယ်နှိုက်က စိုးရိမ်ရသလောက်၊ အဆင့်သုံးဆင့်လျှပ်စီးကြောင်းတွင် ပြင်းထန်သောမညီမျှမှုတစ်ခုဖြစ်ပေါ်သောအခါ၊ ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံနှင့်အတူ မော်တာအကွေ့အကောက်အပူချိန်သည် သိသိသာသာမြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် အင်ဗာတာများဖြင့် ပါဝါသုံးထားသော မော်တာများအတွက်၊ ဒေတာ မူမမှန်မှုများ ရှိနေသောအခါ၊ ပြောင်းလဲနိုင်သော ပါဝါထောက်ပံ့မှုတွင် ပြဿနာ သို့မဟုတ် ဒေတာတုံ့ပြန်မှုစနစ်တွင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်။

အင်ဗာတာများ၏ ဘုံချို့ယွင်းချက်များကို ပင်မပတ်လမ်းချို့ယွင်းမှုများနှင့် အရန်ထိန်းချုပ်မှုပတ်လမ်းချို့ယွင်းမှုများဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။
၎င်းတို့အထဲတွင် ပင်မဆားကစ်ချို့ယွင်းချက်များသည် rectifier ပိတ်ဆို့ပျက်စီးမှု၊ အားသွင်းခုခံမှုပျက်စီးမှုနှင့် အင်ဗာတာ module များ လောင်ကျွမ်းမှုတို့ ပါဝင်သည်။ အရန်ထိန်းချုပ်မှုပတ်လမ်းချို့ယွင်းချက်များတွင် drive circuit ချို့ယွင်းချက်များ၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှုပျက်စီးခြင်းနှင့် တုံ့ပြန်ချက်ပြောင်းခြင်း၊ ထောက်လှမ်းပတ်လမ်းချို့ယွင်းချက်များ စသည်တို့ပါဝင်သည်။
ဤချို့ယွင်းချက်များအားလုံးသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော မော်တာပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် တုံ့ပြန်ချက်တို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
အချိန်ကုန်သက်သာစေရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လျှပ်စစ်မော်တာထုတ်လုပ်သူအား ရှာဖွေရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

Dongchun မော်တာသည် ကျွမ်းကျင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူလျှပ်စစ်မော်တာများ၏တရုတ်.
ကျေးဇူးပြု၍ အောက်ပါအတိုင်း ထုတ်ကုန်များကို စစ်ဆေးပါ။
single phase မော်တာ: YC၊ YCL သည် သံကိုယ်ထည်နှင့် ML ၊ အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်ဖြင့် MY မော်တာ
သုံးအဆင့်မော်တာ : IE1၊ IE2၊ IE3 မော်တာသည် သံကိုယ်ထည်နှင့် အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်နှစ်ခုလုံးအတွက်ဖြစ်သည်။
ဘရိတ်မော်တာ။: DC ဘရိတ်မော်တာနှင့် AC ဘရိတ်မော်တာ
မော်တော်ဆိုင်ကယ် VFDr : ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သော ဒရိုက်ဗ်မော်တာများ။
Dongchun မော်တာမှ အခမဲ့ကိုးကားရယူပါ။
ဆက်စပ်ပို့စ်များ-
အင်ဗာတာမော်တာ၏အဖြစ်များသောချို့ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတိုင်းအတာ ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်း၏ လက္ခဏာများနှင့် အသုံးချမှုများ… လျှပ်စစ်မော်တာ အမျိုးအစားခွဲခြားမှု မီနီအတန်းအစား။ 2022 ပုံမှန် IEC သုံးဆင့်မော်တာနှင့် Ultimate Guide… Asynchronous ရှဉ့်လှောင်အိမ်မှ မော်တာများသည် မည်မျှကြာကြာ လုပ်ဆောင်သနည်း။… လျှပ်စစ်မော်တာအကွေ့အကောက်များကြယ်မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဗဟုသုတ