ထိပ်တန်းလျှပ်စစ်မော်တာ ချို့ယွင်းမှုနှင့် ကုသမှု ထိပ်တန်း ၅ ခု။

လက်တွေ့အသုံးချမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ များစွာသောအချက်များသည် မော်တာချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်၊ ယနေ့တွင် အဖြစ်များဆုံးအကြောင်းရင်းငါးခုကို ဖော်ပြထားပါသည်။

Let's take a look at which are the five kinds? After the list of common motor failures and handling methods.

အပူလွန်ကဲခြင်း။

အပူလွန်ကဲခြင်းသည် လျှပ်စစ်မော်တာချို့ယွင်းခြင်း၏ အကြီးမားဆုံးတရားခံဖြစ်သည်။

အမှန်မှာ၊ ဤဆောင်းပါးတွင်ဖော်ပြထားသော အခြားအကြောင်းတရား လေးခုသည် ၎င်းတို့ထုတ်လုပ်သည့် အပူကြောင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းစာရင်းကို ပြုလုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။

သီအိုရီအရ၊ အပူချိန် 10°C တိုးလာတိုင်း၊ အကွေ့အကောက်များသော လျှပ်ကာများ၏ အသက်ကို တစ်ဝက်ဖြတ်သည်။ ထို့ကြောင့် သင့်လျှပ်စစ်မော်တာအား မှန်ကန်သောအပူချိန်တွင် လည်ပတ်နေစေခြင်းသည် ၎င်း၏သက်တမ်းကို ရှည်စေမည့် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

ဖုန်မှုန့်နှင့် ညစ်ညမ်းမှု

လေထုအတွင်းရှိ ဆိုင်းငံ့ထားသော အမှုန်အမွှားများသည် လျှပ်စစ်မော်တာအတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး အန္တရာယ်အမျိုးမျိုးကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

သံချေးတက်သောအမှုန်များသည် အစိတ်အပိုင်းများကို ၀တ်ဆင်နိုင်ပြီး လျှပ်ကူးပစ္စည်းအမှုန်များသည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ လက်ရှိကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

အမှုန်များသည် အအေးခံလမ်းကြောင်းများကို ပိတ်ဆို့ပြီးသည်နှင့် ၎င်းတို့သည် အပူလွန်ကဲမှုကို ထပ်မံအရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ မှန်ကန်သော IP ကာကွယ်မှုအဆင့်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပြဿနာကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ သက်သာစေနိုင်သည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။

ပါဝါထောက်ပံ့မှုပြဿနာများ

မြင့်မားသော ကြိမ်နှုန်းပြောင်းခြင်းနှင့် pulse width modulation ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော Harmonic လျှပ်စီးကြောင်းများသည် ဗို့အားနှင့် လက်ရှိပုံပျက်ခြင်း၊ overload နှင့် အပူလွန်ကဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

၎င်းသည် လျှပ်စစ်မော်တာများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို တိုတောင်းစေပြီး ရေရှည်စက်ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်ကို တိုးစေသည်။

ထို့အပြင်၊ inrush ကိုယ်တိုင်က ဗို့အားအလွန်အကျွံမြင့်မားခြင်းနှင့် အနိမ့်များကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကိုအမြဲတမ်းစောင့်ကြည့်စစ်ဆေးရပါမည်။

စိုထိုင်းဆ

စိုထိုင်းဆသည် လျှပ်စစ်မော်တာ အစိတ်အပိုင်းများကို တိုက်စားနိုင်သည်။

အစိုဓာတ်သည် လေထုထဲရှိ အမှုန်အမွှားများနှင့် ရောနှောလာသောအခါ၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်မော်တာအား ပိုမိုသေစေနိုင်ပြီး ပန့်စက်၏ သက်တမ်းကို ပိုမိုတိုတောင်းစေသည်။

မသင့်လျော်သောချောဆီ

ချောဆီသည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိဖြစ်သည်။

အလွန်အကျွံ ချောဆီ သို့မဟုတ် ချောဆီ မလုံလောက်ပါက အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ ချောဆီတွင် ညစ်ညမ်းမှုပြဿနာနှင့် အသုံးပြုသောချောဆီသည် လက်ရှိလုပ်ငန်းဆောင်တာအတွက် သင့်လျော်မှုရှိမရှိကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။

ဤပြဿနာများအားလုံးသည် အပြန်အလှန်ဆက်နွယ်နေပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုကို ၎င်းတို့တစ်ဦးတည်းနှင့် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ခက်ခဲသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဤပြဿနာများသည် တူညီသောအရာတစ်ခုရှိသည်။ မော်တာအား မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ကို ကောင်းမွန်စွာ စီမံခန့်ခွဲပါက ၎င်းတို့ကို တားဆီးနိုင်ပါသည်။

အောက်ဖော်ပြပါ နိဒါန်းအကျဉ်းသည်-

အဖြစ်များသော လျှပ်စစ်မော်တာ ချို့ယွင်းမှုနှင့် ကိုင်တွယ်နည်းများ

လျှပ်စစ်မော်တာအား စတင်ရန်အတွက် ပါဝါထောက်ပံ့ရေးသို့ ချိတ်ဆက်ထားသော်လည်း လျှပ်စစ်မော်တာမှ မလှည့်ဘဲ ဆူညံနေသည့် အသံဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများရှိပါသည်။

① အဆင့်တစ်ဆင့် လည်ပတ်မှုသည် ပါဝါထောက်ပံ့မှု ချိတ်ဆက်မှု ပြဿနာကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။

② မော်တာသည် ဝန်ပိုနေပါသည်။

③ စက်ယန္တရားများ ဆွဲငင်ခြင်းဖြင့် ပိတ်မိခြင်း။

④ ဝိုင်ယာအနာရှိသော မော်တာ၏ ရဟတ်ပတ်လမ်းသည် ကျိုးနေသောဝါယာကြိုးအဖြစ်သို့ ပွင့်သွားပါသည်။

⑤ stator ၏ ပထမအဆုံးသည် မှားယွင်းသော အနေအထားတွင် ချိတ်ဆက်နေသည်၊ သို့မဟုတ် ကျိုးနေသော ဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် ဝါယာရှော့ ရှိနေသည်။

သက်ဆိုင်သောကုသမှုနည်းလမ်းများ။

(၁) ဓာတ်အားလိုင်းအား စစ်ဆေးပါ၊ အဓိကအားဖြင့် မော်တာ၏ဝိုင်ယာကြိုးနှင့် ဖျစ်များကို လိုင်းပျက်စီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

(၂) မော်တာအား ဖြုတ်ပြီး Load သို့မဟုတ် half load မရှိဘဲ စတင်ပါ။

(၃) တွဲဆွဲစက်များ၏ ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် တွဲဆွဲထားသော ကိရိယာများကို ဖြုတ်ချကာ တွဲဆွဲစက်များမှ အမှားအယွင်းကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်း ဖြစ်သည်။

(4) contactor တစ်ခုစီ၏ ဘရက်ရှ်များ၊ ချော်ကွင်းများနှင့် start resistors များ၏ ပါဝင်မှုကို စစ်ဆေးပါ။

(၅) အဆင့်သုံးဆင့်၏ ပထမနှင့် နောက်ဆုံးအဆုံးများကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီး အဆင့်သုံးဆင့်အကွေ့များတွင် ဝါယာကြိုးများနှင့် ဝါယာရှော့များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

မော်တာသည် အပူချိန် စံချိန်စံညွှန်းထက် ပိုပူလာခြင်း သို့မဟုတ် စတင်ပြီးနောက် မီးခိုးငွေ့ ဖြစ်နိုင်သည့် အကြောင်းရင်းများ။

①The power supply voltage can't reach the standard, and the motor heats up too fast under the rated load.

② စိုထိုင်းဆနှင့် အခြားအကြောင်းရင်းများကဲ့သို့သော မော်တာလည်ပတ်နေသော ပတ်ဝန်းကျင်၏ လွှမ်းမိုးမှု။

③ မော်တာအား လွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အဆင့်တစ်ဆင့် လုပ်ဆောင်ခြင်း။

④ မော်တာစတင်ချို့ယွင်းခြင်း၊ ရှေ့နှင့်နောက်ပြန်လှည့်လွန်းခြင်း။

သက်ဆိုင်သောကုသမှုနည်းလမ်းများ။

(၁) မော်တာဂရစ်ဗို့အားကို ချိန်ညှိပါ။

(၂) ပန်ကာလည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးပြီး ပတ်၀န်းကျင်ကို သင့်လျော်မှုရှိစေရန် ပတ်ဝန်းကျင်အား စစ်ဆေးခြင်းအား အားကောင်းစေခြင်း။

(၃) မော်တာ၏ စတင်စီးဆင်းမှုကို စစ်ဆေးပြီး ပြဿနာကို အချိန်မီဖြေရှင်းပါ။

(၄) မော်တာ၏ ရှေ့နှင့် နောက်ပြန်လှည့်မှု အရေအတွက်ကို လျှော့ချပြီး အချိန်မီ ရှေ့သို့ နောက်ပြန်လှည့်ရန် လိုက်လျောညီထွေရှိသော မော်တာကို အစားထိုးပါ။

လျှပ်ကာခံနိုင်ရည် နည်းပါးခြင်းအတွက် ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ။

① မော်တာအတွင်းရေ၊ အစိုဓာတ်။

(၂) အကွေ့အကောက်များပေါ်တွင် အမှိုက်များနှင့် ဖုန်မှုန့်များ ရှိနေသည်။

③ မော်တာအတွင်း အကွေ့အကောက်များသည် အိုမင်းရင့်ရော်လာသည်။

သက်ဆိုင်သောကုသမှုနည်းလမ်းများ။

(၁) မော်တာအတွင်းပိုင်းကို အခြောက်ခံခြင်း။

(၂) မော်တာအတွင်းရှိ အမှိုက်များကို ကိုင်တွယ်ပါ။

(၃) ခဲဝါယာကြိုး၏ လျှပ်ကာကို စစ်ဆေးပြီး ပြန်ယူပါ သို့မဟုတ် လမ်းဆုံသေတ္တာ၏ လျှပ်ကာဝိုင်ယာဘုတ်ကို အစားထိုးပါ။

(၄) အကွေ့အကောက်များ၏ အိုမင်းမှုကို အချိန်မီစစ်ဆေးပြီး အကွေ့အကောက်များကို အချိန်မီ အစားထိုးပါ။

မော်တာခွံကို အားသွင်းရသည့် အကြောင်းရင်း ဖြစ်နိုင်သည်။

① မော်တာခဲဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် လမ်းဆုံသေတ္တာ လျှပ်ကာဘုတ်၏ လျှပ်ကာ။

(၂) အကွေ့အကောက်အဆုံးအဖုံးသည် မော်တာအိတ်နှင့် ထိတွေ့သည်။

③ မော်တာ မြေပြင်ပြဿနာ။

သက်ဆိုင်သောကုသမှုနည်းလမ်းများ။

(၁) မော်တာခဲဝါယာကြိုး၏ လျှပ်ကာကို ပြန်ယူပါ သို့မဟုတ် လမ်းဆုံသေတ္တာ၏ insulating board ကို အစားထိုးပါ။

(၂) အဆုံးအဖုံးကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် မြေစိုက်ခြင်းဖြစ်စဉ် ပျောက်သွားပါက၊ အကွေ့အကောက်၏အဆုံးတွင် insulation ထည့်ပြီးနောက် အဆုံးအဖုံးကို ထပ်မံတပ်ဆင်နိုင်သည်။

(၃) စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများနှင့်အညီ ပြန်လည်ချထားပေးခြင်း။

မော်တာလည်ပတ်နေချိန်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ။

(၁) မော်တာ၏ အတွင်းပိုင်း ချိတ်ဆက်မှု မှားယွင်း၍ မြေပြင် သို့မဟုတ် ဝါယာရှော့ ဖြစ်စေပြီး လျှပ်စီးကြောင်း မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေကာ ဆူညံစေပါသည်။

(၂) မော်တာအတွင်းပိုင်းပန့်သည် ပျက်စီးနေသည် သို့မဟုတ် အတွင်း၌ အပျက်အစီးများ ရှိနေသည်။

သက်ဆိုင်ရာ ကုသမှုနည်းလမ်း။

(၁) ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

(၂) အပျက်အစီးများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် ထမ်းစင်အခန်းကို 1/2-1/3 ဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည်။

မော်တာတုန်ခါမှုဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ။

(၁) မော်တာတပ်ဆင်သည့်မြေသည် အဆင့်မရှိပေ။

② မော်တာအတွင်းရှိ ရဟတ်သည် မတည်ငြိမ်ပါ။

③ ခါးပတ်ပူလီ သို့မဟုတ် အချိတ်အဆက်သည် မမျှတပါ။

④ အတွင်းရဟတ်ခေါင်းကို ကွေးခြင်း။

⑤ မော်တာပန်ကာ ပြဿနာ။

သက်ဆိုင်ရာ ကုသမှုနည်းလမ်း။

(၁) ဟန်ချက်ညီစေရန်အတွက် မော်တာအား ချောမွေ့သော အခြေခံပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

(၂) ရဟတ်လက်ကျန်ကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သည်။

(၃) ခါးပတ်ပူလီ သို့မဟုတ် အချိတ်အဆက်သည် မျှတသင့်သည်။

(၄) ရဟတ်ရှပ်ကို ဖြောင့်အောင်ထားရန်၊ ပူလီကို ညာဘက်သို့ညှိပြီးနောက် ကားကိုပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန် တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။

(၅) ပန်ကာသည် စံကိုက်ချိန်ညှိခြင်း ငြိမ်နေခြင်း။

Dongchun မော်တာတရုတ်နိုင်ငံတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လျှပ်စစ်မော်တာများကို ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။

ဂုဏ်ယူစရာများကို အောက်ပါအတိုင်း စစ်ဆေးကြည့်ပါ။

single phase မော်တာ : YC၊ YCL သည် သံကိုယ်ထည်နှင့် ML ၊ အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်ဖြင့် MY မော်တာ

သုံးအဆင့်မော်တာ : IE1၊ IE2၊ IE3 မော်တာသည် သံကိုယ်ထည်နှင့် အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်နှစ်ခုလုံးအတွက်ဖြစ်သည်။

ဘရိတ်မော်တာ။: DC ဘရိတ်မော်တာနှင့် AC ဘရိတ်မော်တာ

မော်တော်ဆိုင်ကယ် VFDr : ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သော ဒရိုက်ဗ်မော်တာများ။

သင်သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အော်ဒါတစ်ခု ပြုလုပ်လိုပါက ကျေးဇူးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့ထံ စုံစမ်းမေးမြန်းရန် ပေးပို့ပါ။

Dongchun မော်တာတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးစသည့် လုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုသည့် လျှပ်စစ်မော်တာ အများအပြားရှိသည်။

ချက်ခြင်းပြန်ကြားချက်ကို ရယူပါ။