သုံးစွဲသူများသည် မော်တာကို အလူမီနီယမ်အကွေ့အကောက် သို့မဟုတ် ကြေးနီအကွေ့အကောက်များဖြင့် မည်သို့ခွဲခြားနိုင်သနည်း။

Today's article we talk about how we know whether the coil used in the motor winding is copper wire.

လျှပ်စစ်မော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်ကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းမှ

မည်သည့်ပစ္စည်းကိုအသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်းများသည် အကဲဖြတ်မှုလိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီနိုင်သရွေ့၊

သို့သော် အမှန်တကယ် ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာချက်များအရ၊ လျှပ်စစ်မော်တာ ထုတ်ကုန်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်စေရန် ပစ္စည်း၏ အရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းမှု သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းမှု အဆင့်သည် ကောင်းမွန်သော ဆန္ဒတစ်ခုသာ ဖြစ်သည်။

In order to reduce manufacturing costs, some manufacturers do not hesitate to sacrifice the performance level of the elctric motor, the use of aluminum winding, the performance level of this electric motor, it is difficult to reach the standard efficiency level, especially in recent years, the country's high requirements for the electric motor efficiency level, the use of aluminum winding, absolutely can not achieve the high efficiency performance requirements.

မော်တာအကွေ့အကောက်များ၏ ခံနိုင်ရည်တန်ဖိုးကို လေ့လာခြင်း၊

သို့သော်လည်း လျှပ်စစ်မော်တာ စျေးကွက်၊ အထူးသဖြင့် အချို့သော ဝေးလံခေါင်သီသော သို့မဟုတ် သက်ဆိုင်ရာ စမ်းသပ်အေဂျင်စီများ မပါဘဲ ဒေသတွင်း ဈေးကွက်တွင်၊ အချို့သော အလူမီနီယမ် အကွေ့အကောက်မော်တာဖြင့် ငွေရှာရန် မရိုးသားသော စီးပွားရေးသမားများ အများအပြား ရှိနိုင်ပါသည်။

မော်တာထုတ်ကုန်များ၏ အထူးသဘောသဘာဝအရ၊ အဖျက်အဆီးမရှိစစ်ဆေးခြင်းသည် အကွေ့အကောက်များသောပစ္စည်းကိုခွဲခြားသတ်မှတ်ရန်ခက်ခဲသည်၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မဟုတ်သောစမ်းသပ်ခြင်းမှာလည်း ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုအကဲဖြတ်ရန်ခက်ခဲသောကြောင့် စားသုံးသူများသည် ကူကယ်ရာမဲ့မဖြစ်နိုင်ပါ။

မဟုတ်ပါ၊ ပစ္စည်းနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှုကို အရည်အသွေးပိုင်းအရ ဆုံးဖြတ်ရန် ရိုးရှင်းသောအတိုင်းအတာအချို့ကို ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုနိုင်ပါသေးသည်။

ကြေးနီနှင့် အလူမီနီယမ်တို့သည် ဓာတ်အားပေးစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အသုံးများသော လျှပ်ကူးပစ္စည်းဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်မော်တာ ထုတ်ကုန်များ အထူးသဖြင့် စက်မှုမော်တာများတွင် အဓိကအားဖြင့် ကြေးနီဝါယာကြိုးများဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်မော်တာ၏ တူညီသော သတ်မှတ်ချက်များအတွက်၊ core တည်ဆောက်ပုံသည် အနည်းနှင့်အများ တူညီသည်၊ အထူးသဖြင့် slotted အစိတ်အပိုင်းသည် မရှိမဖြစ် ကွဲပြားမည်မဟုတ်ပါ။ အကယ်၍ ကြေးနီအစား အလူမီနီယမ်သည် နှစ်ခု၏ ခံနိုင်ရည်မှာ အလွန်ကွာခြားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဤမော်တာအကွေ့အကောက်၏ ခံနိုင်ရည်တန်ဖိုးကို ဒေတာနှိုင်းယှဉ်မှုဖြင့် ခွဲခြားသိမြင်နိုင်သရွေ့၊

တူညီသောအပူချိန်အခြေအနေတွင်ရှိသော ပစ္စည်းနှစ်ခုသည် မတူညီသောခုခံမှုဆက်ဆံရေး၊ ကြေးနီထက် အလူမီနီယမ်ခံနိုင်ရည်နှင့် သက်ဆိုင်သည့် 75 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင်ဖြစ်သည်။

အလူမီနီယံ၏ခံနိုင်ရည်အားသည် ကြေးနီ၏ 2 ဆဖြစ်ပြီး 20 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင်၊ အလူမီနီယမ်၏ခံနိုင်ရည်မှာ ကြေးနီထက် 1.7 ဆဖြစ်သောကြောင့်၊ ခံနိုင်ရည်အရွယ်အစားမှအတော်လေးမြင့်မားသောတိကျသော multimeter ကိုအသုံးပြုမှုကိုအခြေခံအားဖြင့်ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။

လျှပ်စစ်မော်တာအသုံးပြုမှုဖြစ်စဉ်တွင်၊ အလူမီနီယမ်အကွေ့အကောက်များ၏ မော်တာအပူချိန် မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်ပြီး မော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည် လျော့နည်းမည်ဖြစ်သည်။

100% ကြေးနီအကွေ့အကောက်များပါရှိသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လျှပ်စစ်မော်တာထုတ်လုပ်သူအား ရှာဖွေရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

Dongchun မော်တာသည် ကျွမ်းကျင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူ15 နှစ်ကျော်အတွေ့အကြုံအတွက် 100% ကြေးနီအကွေ့အကောက်များသောလျှပ်စစ်မော်တာများ၏တရုတ်.

ဂုဏ်ယူစရာများကို အောက်ပါအတိုင်း စစ်ဆေးကြည့်ပါ။

single phase မော်တာ: YC၊ YCL သည် သံကိုယ်ထည်နှင့် ML ၊ အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်ဖြင့် MY မော်တာ

သုံးအဆင့်မော်တာ : IE1၊ IE2၊ IE3 မော်တာသည် သံကိုယ်ထည်နှင့် အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်နှစ်ခုလုံးအတွက်ဖြစ်သည်။

ဘရိတ်မော်တာ။: DC ဘရိတ်မော်တာနှင့် AC ဘရိတ်မော်တာ

မော်တော်ဆိုင်ကယ် VFDr : ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သော ဒရိုက်ဗ်မော်တာများ။

Dongchun မော်တာမှ အခမဲ့ကိုးကားရယူပါ။