11 အဆင့်သုံးဆင့်တူသော မော်တာများအတွက် အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ပြုပြင်နည်းများ

ကျွန်ုပ်တို့၏နေ့စဥ်လုပ်ငန်းခွင်တွင်၊ သုံးဆင့်အက်ဆစ်ဂရုနိုက်မော်တာ၏ချို့ယွင်းမှုကိုဖြစ်စေသောအခြေအနေများစွာရှိပါသည်၊ အောက်တွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်အဓိကဘုံချို့ယွင်းချက် ၁၁ ချက်နှင့်ပြုပြင်နည်းများကိုဖော်ပြထားသည်

မော်တာသံသည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ထူးထူးခြားခြား ဆူညံခြင်းမရှိပေ။

1. အမှားအယွင်းဖြစ်ရခြင်း အကြောင်းရင်း
   ① wear bearing clearance ကြီးလွန်းသောကြောင့်။
   ② မညီမညာသော လေကွာဟချက်။
   ③ဟန်ချက်မညီသော ရဟတ်။
   ④ rotor shaft ကိုကွေးခြင်း။
   ⑤ သံအူတိုင် ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲခြင်း။
   (vi) Coupling (pulley) စင်တာကို ပြုပြင်မထားပါ။
   (vii) ပရိတ်သတ်မမျှတခြင်း၊ (viii)
   ⑧အိမ်ရာ သို့မဟုတ် ဖောင်ဒေးရှင်း၏ ခိုင်ခံ့မှု မလုံလောက်ခြင်း။
   ⑨ မော်တာခြေဖဝါးဝက်အူများကို ဖြည်ပါ။
   ⑩Cage ရဟတ်အဖွင့် ဂဟေဆက်ချိုးခြင်း၊ ဝါယာကြိုး-အနာရဟတ်ချိုး; ထို့အပြင် stator winding ပြတ်ရွေ့။
2. ပြသာနာရှာဖွေရှင်းပေးခြင်း
   ① ဝက်ဝံအား ပြုပြင်ပြီး လိုအပ်ပါက အစားထိုးပါ။
   ② ညီညာစေရန် လေကွာဟချက်ကို ချိန်ညှိပါ။
   ③ရဟတ်ဒိုင်းနမစ်လက်ကျန်ကို ချိန်ညှိပါ။
   ④ ရဟတ်တံကို ဖြောင့်အောင်ထားပါ။
   ⑤ ထပ်နေသော သံအူတိုင်ကို ပြင်ပါ။
   (၆) စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများနှင့်အညီ ပြန်လည်ချိန်ညှိခြင်း။
   (vii) ပန်ကာကို ပြုပြင်ပါ၊ ချိန်ခွင်လျှာကို ပြုပြင်ပြီး ၎င်း၏ ဂျီသြမေတြီကို ပြုပြင်ပါ။
   ⑧ အားဖြည့်မှု။
   ⑨ ခြေဖဝါးဝက်အူများကို တင်းကျပ်ပါ။
   ⑩ ရဟတ်အကွေ့အကောက်များကို ပြုပြင်ခြင်း၊ stator winding ကိုပြုပြင်ပါ။

ပါဝါသုံးပြီးနောက် မော်တာသည် လှည့်၍မရသော်လည်း ထူးဆန်းသောဆူညံသံ၊ အနံ့မရှိ၊ မီးခိုးမရှိပေ။

1. ရှုံးနိမ့်ရခြင်း အကြောင်းအရင်း
   ① ပါဝါဖွင့်မထားပါ (အနည်းဆုံး အဆင့်နှစ်ဆင့် မဖွင့်ပါ)။
   ② Fuse fuse (အနည်းဆုံး အဆင့်နှစ်ဆင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်)
   ③ Overcurrent relay ကို သေးငယ်လွန်းသည်ဟု သတ်မှတ်ထားသည်။
   ④ ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် မှားယွင်းစွာ ကြိုးတပ်ထားသည်။
2. ပြသာနာရှာဖွေရှင်းပေးခြင်း
   ① ပါဝါဆားကစ်ခလုတ်၊ ဖျူးစ်၊ လမ်းဆုံဘောက်စ် ကျိုးသွားသည့်အချက်များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ပြုပြင်ပါ။
   ② Fuse အမျိုးအစားနှင့် ပေါင်းစပ်ရခြင်းအကြောင်းရင်းကို စစ်ဆေးပြီး fuse အသစ်ဖြင့် အစားထိုးပါ။
   ③မော်တာနှင့်ကိုက်ညီစေရန် relay ချိန်ညှိမှုတန်ဖိုးကို ချိန်ညှိပါ။
   ④ ဝိုင်ယာကြိုးကို ပြုပြင်ပါ။

ပါဝါအသုံးပြုပြီးနောက် မော်တာသည် မလှည့်ပါ၊ ထို့နောက် fuse သည် လောင်ကျွမ်းသွားပါသည်။

1. ရှုံးနိမ့်ရခြင်း အကြောင်းအရင်း
   ① ပါဝါထောက်ပံ့မှုအဆင့်တစ်ခုမရှိခြင်း သို့မဟုတ် stator winding ၏ဆန့်ကျင်ဘက်ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခု။
   ② Stator အကွေ့အကောက်အဆင့် ရှော့တိုက်ဆားကစ်။
   ③ stator အကွေ့အကောက်များသောမြေ
   ④ stator winding ၏မှားယွင်းသောဝါယာကြိုး
   ⑤ Fuse အပိုင်း သေးငယ်လွန်းသည်။
   ⑥ ဓာတ်အားလိုင်းပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် မြေစိုက်ခြင်း။
2. ပြသာနာရှာဖွေရှင်းပေးခြင်း
   ① ဓားတံခါးတွင် အဆင့်မပိတ်ဘဲ ပါဝါပတ်လမ်းတွင် အဆင့်ပြတ်တောက်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ reverse connection fault ကိုဖယ်ရှားပါ။
   ② ဝါယာရှော့အချက်ကို ရှာဖွေပါ၊ ပြုပြင်ပါ။
   ③ မြေစိုက်ခြင်းကို ဖယ်ရှားပါ။
   ④ မှားယွင်းနေသော ချိတ်ဆက်မှုကို ရှာဖွေ၍ ပြုပြင်ရန်။
   ⑤ fuse ကို အစားထိုးပါ။
   ⑥ မြေပြင်အမှတ်ကို ဖယ်ရှားပါ။

ပါဝါဖွင့်ပြီးနောက် မော်တာသည် ဆူညံသောအသံဖြင့် လှည့်ခြင်းမရှိပါ။

၁။ အမှားကြောင့်
(1) stator နှင့် rotor windings များတွင် circuit ကွဲသွားသည် (တစ်ဆင့် ဖြုတ်ထားသည်) သို့မဟုတ် power supply ၏ အဆင့်တစ်ခုသည် power ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။
② အကွေ့အကောက်ရှိသော ခဲဝါယာကြိုး၏ အစနှင့်အဆုံးသည် မှားယွင်းစွာ ချိတ်ဆက်နေသည် သို့မဟုတ် အတွင်းအကွေ့အကောက်များကို နောက်သို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။
③ ပါဝါပတ်လမ်း၏ ထိတွေ့မှုပွိုင့်၊ ကြီးမားသော အဆက်အသွယ် ခုခံမှု။
④ မော်တာဝန်သည် ကြီးလွန်းသည် သို့မဟုတ် ရဟတ်သည် ပိတ်နေပါသည်။
⑤ ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အား အလွန်နည်းသည်။
(၆) သေးငယ်သော မော်တာ တပ်ဆင်မှုသည် တင်းကျပ်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ဝက်ဝံအတွင်းရှိ ဆီများ မာကျောလွန်းသည်။
(၇) အသီးအနှံတွေ ပိတ်နေတယ်။

2. ပြသာနာရှာဖွေရှင်းပေးခြင်း
   ① ပျက်စီးနေသောအချက်ကို ရှာဖွေပြီး ပြုပြင်ပါ။
   ②အကွေ့အကောက်၏ ဝင်ရိုးစွန်းကို စစ်ဆေးပါ။ အကွေ့အကောက်အဆုံးမှန်သလား။
   ③ကြိုးမဲ့ဝက်အူများကို တင်းကျပ်ပြီး အဆစ်များကို မှားယွင်းစွာချိတ်ဆက်ထားခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် ပြုပြင်ရန် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြုပါ။
   ④ ဝန်ကိုလျှော့ချပါ သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းချက်များကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပါ။
   ⑤ သတ်မှတ်ထားသော Δ ချိတ်ဆက်မှုသည် Y သို့ မှားယွင်းချိတ်ဆက်ထားခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဝါယာကြိုးသည် ပါးလွန်းသောကြောင့် ဗို့အားကျသွားသည်ဖြစ်စေ ပြုပြင်ရန်။
   ⑥၎င်းကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြန်လည်စုစည်းပါ။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော အဆီအစားထိုးပါ။
   ⑦ ဝက်ဝံများကို ပြုပြင်ခြင်း။

Motor no-load current imbalance ၊ ကွာခြားချက်ကြီးသုံးခု

1. ရှုံးနိမ့်ရခြင်း အကြောင်းအရင်း
   ① ပြန်ရစ်ခြင်း၊ stator သုံးဆင့်အကွေ့အကောက်များ တူညီခြင်းမရှိပါ။
   ② ပထမနှင့် နောက်ဆုံးအဆုံးချိတ်ဆက်မှု မှားယွင်းစွာ ကွေ့ကောက်ခြင်း။
   (iii) ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အား မမျှတခြင်း။
   ④ အကွေ့အကောက်များ၊ ကွိုင်ပြောင်းပြန်လှန်ခြင်းနှင့် အခြားသော ချို့ယွင်းချက်များကြားတွင် ဝါယာရှော့ရှိနေပါသည်။
2. ပြသာနာရှာဖွေရှင်းပေးခြင်း
   ① အကွေ့အကောက်ခွဲကို ပြန်လည်လေတိုက်ပါ။
   ② စစ်ဆေးပြီး မှန်ကန်ပါစေ။
   ③ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဗို့အားကို တိုင်းတာပြီး မညီမျှမှုကို ဖယ်ရှားရန် ကြိုးစားပါ။
   ④ အကွေ့အကောက်များသော အမှားကို ရှင်းလင်းပါ။

မော်တာ ဝန်မရှိ၊ ဝန်ပိုနေသည်၊ အမ်မီတာညွှန်တံသည် မတည်မငြိမ်ဖြစ်ပြီး လွှဲနေသည်။

1. အမှားအယွင်းဖြစ်ရခြင်း အကြောင်းရင်း
   ①Cage rotor guide bar သည် weld သို့မဟုတ်ကျိုးနေသော bar ကိုဖွင့်ပါ။
   ② အကွေ့အကောက်များသော ရဟတ်အမှား (အဆင့်ပြတ်တောက်မှု) သို့မဟုတ် စုတ်တံ၊ စုဆောင်းသူလက်စွပ် တိုတောင်းသော ဆားကစ်စက်ပစ္စည်းသည် အဆက်အသွယ်မကောင်းပါ။
2. ပြသာနာရှာဖွေရှင်းပေးခြင်း
   ① ရဟတ်ကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် ကျိုးနေသော အကွက်ကို ရှာဖွေပါ။
   ② ရဟတ်အကွေ့အကောက်ပတ်လမ်းကို စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ပါ။

Motor no-load current balance ဖြစ်သော်လည်း တန်ဖိုးကြီးသည်။

၁။ ရှုံးနိမ့်ရခြင်း အကြောင်းအရင်း
① ပြုပြင်ခြင်း၊ stator winding အလှည့်အပြောင်းများ အလွန်အကျွံလျော့ပါးခြင်း။
② ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အား မြင့်မားလွန်းသည်။
③ Δ အဖြစ် Y-ချိတ်ဆက်ထားသော မော်တာ၏ ချိတ်ဆက်မှု လွဲမှားခြင်း။
④ မော်တာ တပ်ဆင်မှုတွင်၊ stator core ကို လိုက်မညီဘဲ ထိရောက်သော အရှည်ကို တိုစေရန်အတွက် ရဟတ်ကို အနောက်သို့ တပ်ဆင်ထားသည်။
⑤ ကြီးမားလွန်းသော သို့မဟုတ် မညီမညာသော လေကွာဟချက်။
(၆) ပြုပြင်မွမ်းမံစဉ်အတွင်း အကွေ့အကောက်ဟောင်းများကို ဖျက်သိမ်းသည့်အခါ၊ မသင့်လျော်သော ပူပြင်းသော ဖယ်ရှားနည်းကို အသုံးပြု၍ အူတိုင်ကို လောင်ကျွမ်းစေပါသည်။

2. ပြသာနာရှာဖွေရှင်းပေးခြင်း
   ① stator အကွေ့အကောက်ကို ပြန်လှည့်ပါ၊ မှန်ကန်သော အလှည့်အပြောင်းအရေအတွက်ကို ပြန်ယူပါ။
   ② အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားကို ပြန်လည်ရယူရန် ကြိုးစားပါ။
   ③ Y သို့ ပြန်ပြောင်းပါ။
   ④ ပြန်လည်စုစည်းပါ။
   ⑤ ရဟတ်ကို အသစ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးပါ သို့မဟုတ် လေကွာဟမှုကို ချိန်ညှိပါ။
   (၆) သံအူတိုင်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံပါ သို့မဟုတ် အကွေ့အကောက်အရေအတွက်ကို သင့်လျော်စွာ တိုးမြှင့်ရန်အတွက် အကွေ့အကောက်များကို ပြန်လည်တွက်ချက်ပါ။

မော်တာစတင်ရန်အခက်အခဲ၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဝန်၊ အမြန်နှုန်းသည် သတ်မှတ်ထားသည့်အမြန်နှုန်းထက် ပိုသည်။

1. ရှုံးနိမ့်ရခြင်း အကြောင်းအရင်း
   ① ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အား အလွန်နည်းသည်။
   ② Δ-Connector မော်တာ Y သို့ ချိတ်ဆက်မှု မှားယွင်းခြင်း။
   ③Cage ရဟတ်အဖွင့် ဂဟေဆော်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးခြင်း။
   ④Stator နှင့် rotor local coil ချိတ်ဆက်မှု မှားယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပြောင်းပြန်ချိတ်ဆက်မှု။
   ⑤ အလှည့်အပြောင်းများစွာကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် မော်တာအကွေ့အကောက်များကို ပြုပြင်ခြင်း။
   ⑥ မော်တာ လွန်ကဲခြင်း။
2. ပြသာနာရှာဖွေရှင်းပေးခြင်း
   ① ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဗို့အားကို တိုင်းတာပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ကြိုးစားပါ။
   ② ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းကို ပြင်ပါ။
   ③ ကွဲနေသော ဂဟေဆက်ကြောင်းကို စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ပါ။
   ④ ချိတ်ဆက်မှု မှားယွင်းမှုကို ရှာဖွေပြီး ပြုပြင်ပါ။
   ⑤ မှန်ကန်သော အလှည့်အပြောင်းကို ပြန်လည်ရယူပါ။
   (၆) ဝန်ကိုလျှော့ချပါ။

မော်တာ အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် မီးခိုးပင်

1. ရှုံးနိမ့်ရခြင်း အကြောင်းအရင်း
   ① ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အားသည် မြင့်မားလွန်းသဖြင့် သံအူတိုင်ကို အပူလွန်ကဲစေသည်။
   ② ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဗို့အားသည် နိမ့်လွန်းသဖြင့် မော်တာသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဝန်ဖြင့် လည်ပတ်နေသည်၊ အကွေ့အကောက်များ အပူမတက်စေရန် လျှပ်စီးကြောင်းသည် ကြီးလွန်းသည်။
   ③အကွေ့အကောက်များကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ဖျက်သိမ်းသည့်အခါ၊ သံအူတိုင်ကို လောင်ကျွမ်းစေသည့် ပူသော ဖျက်သိမ်းခြင်းနည်းလမ်းသည် မသင့်လျော်ပါ။
   ④ stator နှင့် rotor iron cores သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ပွတ်တိုက်သည်။
   ⑤ မော်တာ လွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် မကြာခဏ စတင်ခြင်း။
   ⑥ လှောင်အိမ်ရဟတ် ကွဲခြင်း။
   (၇) မော်တာသည် အဆင့်နှစ်ဆင့် လည်ပတ်မှု မရှိတော့ပါ။
   (၈) ပြန်ရစ်ပြီးနောက် အကွေ့အကောက်များပေါ်တွင် နစ်နေသော ဆေးမလုံလောက်ခြင်း။
   ⑨ မော်တာ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် ဖုန်များ သို့မဟုတ် လေဝင်လေထွက်လမ်းကြောင်းများကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။
   ⑩မော်တာပန်ကာချို့ယွင်းခြင်း၊ လေဝင်လေထွက်မကောင်းခြင်း၊ stator winding ချို့ယွင်းမှု (အဆင့်မှအဆင့်၊ ဝါယာရှော့သို့ကွေ့ရန်၊ stator winding အတွင်းပိုင်းချိတ်ဆက်မှုအမှား)။
2. ပြသာနာရှာဖွေရှင်းပေးခြင်း
   ① ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဗို့အားကို လျှော့ချပါ (ဥပမာ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးထရန်စဖော်မာကို ချိန်ညှိခြင်းကဲ့သို့) မော်တာ Y, Δ ချိတ်ဆက်မှု မှားယွင်းပါက ချိတ်ဆက်မှုကို ပြုပြင်သင့်သည်။
   ② ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဗို့အားကို မြှင့်တင်ပါ သို့မဟုတ် ထူထဲသော ထောက်ပံ့ရေးဝါယာကြိုးကို ပြောင်းလဲပါ။
   ③ အမှားအယွင်းကိုဖယ်ရှားရန် သံအူတိုင်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံပါ။
   ④ ပွတ်တိုက်မှုအမှတ်ကို ဖယ်ရှားပါ (လေထုကွာဟချက်ကို ချိန်ညှိပါ သို့မဟုတ် စိတ်ကျေနပ်မှုကို ချိန်ညှိပါ၊ ရဟတ်ကိုလှည့်ပါ)။
   ⑤ ဝန်ကိုလျှော့ချပါ။ သတ်မှတ်ထားသော အကြိမ်အရေအတွက်အတိုင်း စတင်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ပါ။
   ⑥ ရဟတ်အကွေ့အကောက်များ ချို့ယွင်းချက်များကို စစ်ဆေးပြီး ဖယ်ရှားပါ။
   (vii) အဆင့်သုံးဆင့် လည်ပတ်မှု ပြန်လည်ထူထောင်ရေး။
   ⑧ ဒုတိယဆေးရည်နှင့် ဖုန်စုပ်ဆေးသုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို လက်ခံပါ။
   ⑨ မော်တာအား သန့်ရှင်းပါ၊ ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်ကို မြှင့်တင်ကာ အအေးပေးသည့် အတိုင်းအတာများကို ချမှတ်ပါ။
   ⑩ပန်ကာကို စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ပါ၊ လိုအပ်ပါက အစားထိုးပါ။ အမှားကိုဖယ်ရှားပစ်ရန် stator winding ကိုပြန်လည်ပြင်ဆင်ပါ။

Motor bearing အပူလွန်ကဲခြင်း။

၁။ မအောင်မြင်ရခြင်းအကြောင်း
① အဆီများလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်နည်းခြင်း။
② အညစ်အကြေးများပါဝင်သော ဆီအရည်အသွေး မကောင်းခြင်း။
③ မသင့်လျော်သော အံဝင်ခွင်ကျရှိသော ဝက်ဝံနှင့် ဂျာနယ် သို့မဟုတ် အဆုံးအဖုံး (ချောင်လွန်း သို့မဟုတ် ကြပ်လွန်းသည်)
④ bearing bore သည် တမူထူးခြားပြီး shaft ကိုပွတ်တိုက်သည်။
⑤ မော်တာအဆုံးအဖုံး သို့မဟုတ် ဝက်ဝံအဖုံးကို ပြားချပ်ချပ်မတပ်ဆင်ထားပါ။
⑥ မော်တာနှင့် ဝန်ကြား ချိတ်ဆက်မှုအား ပြုပြင်မထားပါ။ သို့မဟုတ် ခါးပတ်သည် တင်းကျပ်လွန်းသည်။
⑦ bearing clearance သည် အလွန်ကြီးသည် သို့မဟုတ် သေးငယ်လွန်းသည်။
(၈) မော်တာရိုးတံသည် ကွေးနေသည်။

2. ပြသာနာရှာဖွေရှင်းပေးခြင်း
   ①စည်းမျဉ်းများအတိုင်း ဆီထည့်ပါ (ထုထည်၏ 1/3-2/3)။
   ② သန့်စင်သော ချောဆီ အစားထိုးပါ။
   ③ ရရှိနိုင်သော binder ပြုပြင်မှု လျော့ရဲလွန်းခြင်း၊ တင်းကျပ်လွန်းသော ကား၊ ဂျာနယ်ကြိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အဆုံးအဖုံးကို သင့်လျော်အောင် ပြုလုပ်သင့်သည်။
   ④ ပွတ်တိုက်သည့်အချက်ကိုဖယ်ရှားရန် ဝက်ဝံအဖုံးကို ပြုပြင်ပါ။
   ⑤ ပြန်လည်စုစည်းပါ။
   (၆) ခါးပတ်တင်းအားကို ပြန်ချိန်ညှိပါ။
   ⑦ဝက်ဝံအသစ်များ အစားထိုးခြင်း။
   ⑧ မော်တာရိုးတံကို ပြင်ပါ သို့မဟုတ် ရဟတ်ကို အစားထိုးပါ။

လျှပ်စစ်မော်တာအကြောင်းပိုမိုသိရှိရန်အောက်ပါအတိုင်းလျှပ်စစ်မော်တာထုတ်လုပ်သူထံမှစစ်ဆေးပါ။

Dongchun မော်တာမှ အခမဲ့ကိုးကားရယူပါ။

မှတ်ချက်များရှိပါက ကျွန်ုပ်အား မက်ဆေ့ခ်ျချန်ထားခဲ့ရန် ကြိုဆိုပါသည်။