စွမ်းဆောင်ရည်သည် လျှပ်စစ်မော်တာများ၏ အလွန်အရေးကြီးသော စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်ပြချက်ဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် စွမ်းအင်ချွေတာရေးနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးမူဝါဒများအောက်တွင် လျှပ်စစ်မော်တာအသုံးပြုသူများသည် လျှပ်စစ်မော်တာများ၏ ထိရောက်မှုညွှန်းကိန်းနှင့်ပတ်သက်၍ အထူးစိုးရိမ်ကြသည်။
လျှပ်စစ်မော်တာ၏ ထိရောက်မှုအား တိကျစွာဆုံးဖြတ်ရမည်ဆိုပါက အမျိုးအစားစစ်ဆေးမှုများနှင့် သင့်လျော်ပြီး စံချိန်စံညွှန်းပြည့်မီသော ထိရောက်မှုစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများဖြင့် လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဥပမာအားဖြင့် three-phase asynchronous motor method များ၏ ထိရောက်မှုကို ဆုံးဖြတ်ရန်၊ ဥပမာအားဖြင့် အမျိုးအစားသုံးမျိုးဖြင့် ကျယ်ပြန့်စွာ ခွဲခြားနိုင်သည်။
ပထမနည်းလမ်းမှာ တိုက်ရိုက်တိုင်းတာခြင်းနည်းလမ်းဖြစ်သည်။
တိုက်ရိုက်တိုင်းတာခြင်းနည်းလမ်းသည် အလိုလိုသိမြင်နိုင်သော၊ ရိုးရှင်းပြီး အတော်အတန်တိကျသော်လည်း မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပစ်မှတ်ထားတိုးတက်မှုအတွက် သီးခြားခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းအတွက် အထောက်အကူမဖြစ်ပါ။
ဒုတိယနည်းလမ်းမှာ သွယ်ဝိုက်ဆုံးဖြတ်ခြင်းနည်းလမ်းဖြစ်သည်။၊
၎င်းကို ဆုံးရှုံးမှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနည်းဟုလည်း ခေါ်သည်။
သွယ်ဝိုက်သော တိုင်းတာခြင်းနည်းလမ်း စစ်ဆေးမှု သည် အရာများ ပိုများ ၊ အချိန်ကုန် ၊ ပင်ပန်း စွာ ၊ တွက်ချက်မှုများ ၊ ပြည့်စုံ တိကျမှု သည် တိုက်ရိုက် တိုင်းတာခြင်း နည်းလမ်း ကဲ့သို့ ကောင်းမွန် သည် ၊ သို့သော် ၎င်းသည် တိကျသော အခြေအနေ များ ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်း များ ၏ မော်တာ စွမ်းဆောင်ရည် ၏ အဆုံးအဖြတ် ကို ပြသ နိုင် သည် ။ မော်တာဒီဇိုင်း၊ လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ကုန်ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် ရည်ရွယ်သော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် လိုအပ်ချက်များ ပြည့်မီစေရန် သို့မဟုတ် ပိုမိုတိုးတက်စေရန် မော်တာစွမ်းဆောင်ရည် တိုးတက်မှုမှတဆင့်၊ သီအိုရီ တွက်ချက်နည်းသည် စမ်းသပ်ကိရိယာများတွင် အသုံးပြုသည့် နည်းလမ်းဖြစ်ပြီး အဆိုးရွားဆုံး တိကျမှု မလုံလောက်ပါ။
တတိယနည်းလမ်းမှာ ရိုးရှင်းသောစမ်းသပ်မှုတစ်ခုပြီးနောက် သီအိုရီတွက်ချက်မှုကို အသုံးပြုသည့်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။.
သီအိုရီ တွက်နည်းကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ဟုခေါ်သည်။
A method - direct test method of efficiency
A method ကို မကြာခဏ input-output method ဟုခေါ်တွင်သည်၊ ထိရောက်မှုရရှိရန် data နှစ်ခုဖြစ်သည့် input power နှင့် output power တို့ကို စမ်းသပ်စဉ်အတွင်း တိုက်ရိုက်ရရှိသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
စမ်းသပ်မော်တာ နှင့် သတ်မှတ်ထားသော ဝန်တွင်၊ အပူချိန်တည်ငြိမ်မှုသို့ လည်ပတ်နေသည် သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသည့် အချိန်ကာလတစ်ခုပြီးနောက် (နောက်ဆုံးနည်းလမ်းကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်မော်တာအကွေ့အကောက်မှရောက်ရှိသည့် အပူချိန်နှင့် အပူချိန်ကွာခြားချက်၏ အမှန်တကယ် အပူချိန်တည်ငြိမ်မှုသည် 5K ထက် မကျော်လွန်သင့်ပါ) ချိန်ညှိရန်၊ အကွာအဝေး 1.5 မှ 0.25 ဆအတွင်း ဝန်အား အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါပြောင်းလဲမှု၊ လည်ပတ်မှုဝိသေသလက္ခဏာနှစ်ခုမျဉ်းကွေးကို တိုင်းတာရန် ဝန်ဆင်းခြင်းနှင့် အတက်တို့ကို တိုင်းတာရန်။
မျဉ်းကွေးတစ်ခုစီသည် ဖတ်ရှုမှု 6 ခုထက်မနည်းယူသင့်ပြီး စာဖတ်ခြင်းတစ်ခုစီတွင်- အဆင့်သုံးဆင့်လိုင်းဗို့အား (အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုး)၊ သုံးဆင့်လိုင်းလက်ရှိ၊ အဝင်ပါဝါ၊ မြန်နှုန်း၊ အထွက် ရုန်းအားနှင့် အထွက်စွမ်းအားတို့ကို ရရှိနိုင်သည့်အခါတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသင့်သည် .
နောက်ဆုံးတွင်၊ ပါဝါပိတ်ခြင်းနှင့်ပိတ်ခြင်း၊ stator winding ၏ DC ခံနိုင်ရည်အား သတ်မှတ်ထားသောအချိန်အတွင်း တိုင်းတာသည်၊ သို့မဟုတ်ပါက သက်ဆိုင်ရာ အပူခံနိုင်ရည်ဆိုင်ရာ ပြဌာန်းချက်များကို အပိုဆောင်းပြီး အပူစစ်ဆေးမှုအရ ပြုပြင်သင့်သည်။
ရနိုင်သည့်အခါတွင်၊ နည်းလမ်းတစ်ခုစီတွင် stator winding အပူချိန် သို့မဟုတ် ခံနိုင်ရည်ရရှိရန် မြှုပ်ထားသော thermocouple သို့မဟုတ် copper (platinum) RTD နှင့် အခြားသော အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများတွင် အားသွင်းတိုင်းတာခြင်း (superposition method) ကို ဦးစားပေးအသုံးပြုရန် ဦးစားပေးပါသည်။
စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ကိုလည်း မှတ်တမ်းတင်ထားသင့်သည်။
လျှပ်စစ်မော်တာများအကြောင်းပိုမိုသိရှိလိုပါက Dongchun motor China နှင့်ဆက်သွယ်ပါ။
Dongchun မော်တာသည် ကျွမ်းကျင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူ လျှပ်စစ်မော်တာများ၏ တရုတ်.
ကျေးဇူးပြု၍ အောက်ပါအတိုင်း ထုတ်ကုန်များကို စစ်ဆေးပါ။
single phase မော်တာ: YC၊ YCL သည် သံကိုယ်ထည်နှင့် ML ၊ အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်ဖြင့် MY မော်တာ
သုံးအဆင့်မော်တာ : IE1၊ IE2၊ IE3 မော်တာသည် သံကိုယ်ထည်နှင့် အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်နှစ်ခုလုံးအတွက်ဖြစ်သည်။
ဘရိတ်မော်တာ။: DC ဘရိတ်မော်တာနှင့် AC ဘရိတ်မော်တာ
မော်တော်ဆိုင်ကယ် VFDr : ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သော ဒရိုက်ဗ်မော်တာများ။
Dongchun မော်တာမှ အခမဲ့ကိုးကားရယူပါ။
ဆက်စပ်ပို့စ်များ-
