위상이 부족할 때 삼상 모터의 권선이 끊어지는 이유는 무엇입니까?

전기 모터의 경우 전기 모터 작동의 실제 전류가 정격 모터를 초과하지 않는 한 전기 모터는 비교적 안전합니다.

전류가 정격 전류를 초과하면 전기 모터 권선이 타버릴 위험이 있습니다.

삼상 전동기 고장에서 결상은 비교적 일반적인 고장 유형이지만 전동기 작동 보호 장치의 출현으로 이러한 유형의 문제는 비교적 잘 우회되었습니다.

그러나 일단 삼상 모터의 위상이 부족하면 권선은 정기적으로 고장 모양, 다른 연결, 권선이 다른 패턴, 전동기 권선의 삼각형 연결로 나타나는 데 매우 짧은 시간이 걸립니다.

위상 문제가 발생하면 위상 권선이 연소되고 다른 두 위상은 비교적 손상되지 않습니다. 스타 와인딩, 태워진 와인딩의 두 단계가 있으며 다른 단계는 기본적으로 손상되지 않았습니다.

권선 소손의 경우 근본적인 원인은 정격 전류를 초과하는 전류를 견디는데 이 전류가 얼마인지에 대해 많은 네티즌들이 문제를 제기하고 있어 구체적인 계산식을 통해 정량적으로 파악하고자 한다.

분석의 이러한 측면에서 주제별 분석을 수행하는 전문가도 많이 있지만 다른 계산 및 분석에는 항상 몇 가지 측정할 수 없는 요소가 있어 현재의 변화가 더 커질 것이며 이는 또한 논쟁의 주제가 되었습니다. .

전기 모터가 시동되고 정상적으로 작동할 때 삼상 AC 전원은 대칭 부하이며 삼상 전류는 크기가 같고 정격 값보다 작거나 같습니다. 위상 단절이 발생하여 1상 또는 2상 라인 전류가 0이 되면 나머지 위상 라인 전류는 상황을 증가시킵니다.

전기 운전 중의 부하를 정격 부하로 하고, 결상 후 권선 저항과 토크의 분포 관계로부터 현재 상황을 정성적으로 분석합니다.

Delta 연결 전기 모터의 경우 정격 값 이하로 작동할 때. 각 권선 그룹의 상 전류는 모터 정격 전류(라인 전류)의 1/1.732배입니다.

한 위상이 분리되면, 즉 두 위상 권선이 직렬로 연결된 다음 다른 위상과 병렬로 연결됩니다.

라인 전압만을 견디는 권선 전류는 정격 전류의 2.5배 이상이 됩니다.

다른 두 단계 권선 전류가 더 작고 일반적으로 좋은 상태가 되는 동안 권선이 단시간에 연소될 것입니다.

스타 연결 전기 모터의 경우 위상이 분리되면 다른 두 위상 권선이 전원 공급 장치와 직렬로 연결됩니다.

부하가 변하지 않으면 분리된 위상 전류는 0이 되고 다른 2상 권선의 전류는 정격 전류의 2배 이상으로 증가하여 2상 권선이 과열되어 연소됩니다.

그러나 위상 손실의 전체 프로세스 분석에서 다른 권선, 권선의 다른 품질 상태, 부하 및 기타 요인의 실제 상황은 상대적으로 복잡한 전류 변화로 이어질 것이며 계산 및 분석할 수 없습니다. 간단한 공식으로 일부 한계 상태와 이상적인 모드에서만 대략적으로 분석할 수 있습니다.

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