산업화의 발전에 따라 세계 시장에서 전기 모터에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
고효율 전기 모터는 에너지 절약 및 배출 감소 정책과 직접적으로 관련이 있으며 많은 국가 주요 프로젝트 및 지방 프로젝트는 특히 수출을 통해 유럽 국가에 진입하는 전기 모터 입찰에 대한 IEC 에너지 효율 평가 요구 사항을 갖추어야 합니다.
그러나 전기 모터 제조업체의 경우 전기 모터 효율의 향상은 매우 중요한 문제이며 손실 결정, 전기 모터 효율에 영향을 미치는 주요 요인 결정, 손실 원인 및 정량적 분석과 같은 특정 전문 기술이 필요합니다. 최고 성능 .
Let's start with the causes of increased losses, and break down and analyze them one by one
큰 고정자 구리 손실
● 고정자 모터 권선의 높은 저항.
(1) 와이어 저항이 크거나 와이어 직경이 작거나 와이어 직경이 고르지 않거나 병렬 권선 루트 수가 적습니다.
(2) 배선 오류 또는 용접 불량.
(3) 실제 회전 수는 설계 값보다 큽니다.
● 높은 고정자 전류.
(1) 기타 손실이 크다.
(2) 고정자 모터 권선의 비대칭은 3상을 불균형하게 만듭니다.
(3) 고정자와 모터 회전자의 심각하고 불균일한 에어 갭.
(4) 이 때 저항은 권선 수가 정상 값보다 적기 때문에 정상 값보다 작습니다.
(5) 권선 배선이 잘못되었습니다.
큰 회전자 구리 손실
● 로터 권선(또는 가이드 바) 저항이 큽니다.
(1) 알루미늄(구리)의 저항이 크다.
(2) 공기 구멍이나 불순물이 있는 공기 내부에 알루미늄 로터 가이드 바 또는 엔드 링을 주조하거나 주조 결함으로 인해 얇은 바에 국부적인 문제가 발생합니다.
(3) 고정자 슬롯이 깔끔하지 않고(슬롯 톱니 모양으로 나타남) 잘못된 부품, 반 부품이 있어 모터 로터 슬롯의 유효 영역이 충분하지 않습니다.
(4) 느슨한 알루미늄 조직으로 이어지는 주조 매개변수의 부적절한 선택으로 인해 직접적으로 저항률이 증가합니다.
(5) 합금 알루미늄을 사용하는 일반 알루미늄 로터와 같은 재료가 요구 사항을 충족하지 않습니다.
(6) 잘못된 로터 사용 등
● 높은 회전자 전류.
(1) 잘못된 로터 사용.
(2) 합금 알루미늄 로터에 일반 알루미늄을 사용하는 것과 같이 알루미늄을 주조할 때 잘못된 알루미늄을 사용합니다.
(3) 회전자 코어 라미네이션이 단단하지 않아 회전자로 들어가는 조각 사이에 알루미늄이 많이 생겨 회전자 횡전류가 과도하게 발생합니다.
길 잃은 큰 손실
● 고정자 권선 유형 또는 피치를 잘못 선택했습니다.
● 고정자와 회전자 슬롯 맞춤을 잘못 선택했습니다.
● 에어 갭이 너무 작거나 심하게 고르지 않습니다.
● 로터 가이드와 코어 사이의 심각한 단락.
● 고정자 권선 끝이 너무 길다.
큰 철 손실
실리콘 강판의 품질이 좋지 않거나 잘못된 재료를 사용합니다.
600 재료를 800으로 잘못 사용하여 등급이 저하된 경우와 같이.
아웃소싱 코어의 경우 모터 공장에서 문제에 특별한 주의를 기울여야 합니다.
고정자 코어 부분 사이의 절연 불량.
(1) 절연 처리가 없거나 처리 효과가 좋지 않습니다.
(2) 코어가 쌓일 때 압력이 너무 높아 시트 간 절연이 손상됩니다.
(3) 고정자 보어를 돌리거나 코어를 수리 및 정리할 때 코어 피스와 피스 사이의 단락(문제는 대부분의 코어 제조 공장에 존재합니다).
● 심재수 부족, 철 중량부족.
(1) 부족한 코드 조각(누락된 조각).
(2) 적층압력이 작고 다져지지 않아 직접 철 중량이 부족하다.
( (3) 펀칭 시트에 큰 버가 있으며 철 길이가 일직선일 때 철 무게를 보장할 수 없습니다.
(4) 페인트가 너무 두꺼워서 실리콘 강판의 직접적인 품질 모터 고장 문제입니다.
● 자기 회로가 너무 포화되어 이 때 무부하 전류 대 전압 곡선이 더 심각하게 구부러집니다.
● 무부하 표류 손실이 큰데, 이는 전력 시험 시 철손에 포함되어 철손이 더 크게 나타나기 때문입니다.
● 화기나 전기가열로 권선을 제거하면 심선이 과열되어 자기전도도가 저하되고 피스간 절연이 손상됩니다.
이 문제는 주로 권선 고장 후 화재로 권선이 제거될 때 발생합니다. 일부 전기 모터 제조업체는 잿물에 담가 권선을 제거하는 방법을 모색했습니다.
높은 기계적 손실
● 베어링 또는 베어링 조립 품질이 좋지 않습니다. 이 때 모터 샤프트는 심하게 뜨거워지거나 회전 시 유연하지 않습니다.
● 잘못된 외부 팬(예: 4극 팬을 사용하는 2극 모터) 또는 잘못된 팬 블레이드 각도; 기존 설계에 따르면 2P 모터의 팬은 상대적으로 작고 팬 방식을 조정하여 손실을 줄이는 방법은 매우 효과적이지만 전기 모터의 온도 상승 성능을 보장하는 것이 전제입니다.
● 하우징과 두 개의 엔드 커버 베어링 챔버가 같은 축에 있지 않습니다.
● 베어링 챔버 직경이 작아서 베어링의 외부 링이 압력에 의해 변형되고 베어링 마찰 손실이 증가합니다. 전기 모터 부품의 상황은 동시에 베어링의 과열 실패로 이어질 수도 있습니다.
● 베어링 챔버에 그리스가 너무 많거나 품질이 좋지 않습니다.
문제는 고전압 모터에서 명백합니다. 엔지니어 중 한 명이 테스트를 수행했습니다. 베어링 커버 온도의 가장 높은 지점은 가장 낮은 지점보다 10K 높습니다. 열어서 확인하십시오. 이 위치의 그리스는 실제로 더 많이 축적됩니다.
● 스테이터와 로터가 서로 마찰하는 것을 스위핑이라고 합니다.
고정자와 회 전자가 서로 마찰하면 전기 모터가 회전하지 않는 직접적인 원인이 아니라 전기 모터의 손실이 분명히 증가합니다.
● The electrical rotors' axial size is incorrect, causing the top dead at both ends and making the rotation inflexible.
● 오일 씰이나 워터 덤핑 링과 같은 부품이 제대로 설치되지 않았거나 변형되어 마찰 저항이 큽니다.
● 팬이 있는 팬 모터, 팬이 관련 부품과 마찰하여 회전이 잘 되지 않습니다.
제품의 품질에 영향을 미치는 많은 요소가 있기 때문에 전기 모터를 구입할 때 항상 전문 전기 모터 제조업체를 찾아야 합니다.
전기 모터에 대한 많은 정보가 있습니다.
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