전기 모터에 관해 우리는 종종 다양한 질문을 받습니다. 오늘은 전기 모터에 관한 상위 13가지 질문을 함께 요약합니다. 더 추가할 수도 있습니다.
전기 모터가 축 전류를 생성하는 이유는 무엇입니까?
모터 샤프트 - 베어링 하우징 - 베이스 회로의 전류를 샤프트 전류라고 합니다.
샤프트 전류는 다음으로 인해 생성됩니다.
(1) 자기장의 비대칭.
(2) 공급 전류의 고조파.
(3) 제조 및 설치 불량, 로터 편심으로 인한 공극 불균일.
(4) 두 반원 사이에 간격이 있는 분리 가능한 고정자 코어.
(5) 섹터 스택 고정자 코어가 있는 패치워크 조각 수 선택이 적절하지 않습니다.
위험.
모터 베어링 표면이나 볼 침식, 형상 코스 지점을 미세 다공성으로 만들어 베어링 작동 성능 저하, 마찰 손실 및 발열이 증가하고 결국 베어링 화상을 유발합니다.
방지.
(1) 맥동 자속 및 전력 고조파를 제거합니다(예: 인버터 출력 측에 AC 리액터 추가).
(2) 모터 설계, 슬라이딩 베어링 시트 및 기본 절연, 롤링 베어링 외부 링 및 엔드 커버 절연.

왜 일반 모터는 고지대에서 사용할 수 없습니까?
모터 온도 상승, 모터 코로나(고전압 모터) 및 DC 모터 정류에 대한 고도는 부정적인 영향을 미칩니다.
다음 세 가지 측면에 유의해야 합니다.
(1) 고도가 높을수록 전기 모터의 온도 상승이 클수록 출력은 작아집니다. 그러나 온도가 고도에 따라 상승하고 고도가 온도 상승에 미치는 영향을 보상할 만큼 충분히 감소하면 모터의 정격 출력 전력은 변하지 않을 수 있습니다.
(2) 고원의 고전압 전기 모터는 코로나 방지 조치를 취하는 데 사용됩니다.
(3) DC 전기 모터 정류에는 고도가 좋지 않으므로 카본 브러시 재료 선택에 주의하십시오.
왜 전기 모터의 경부하 작동을 하면 안 됩니까?
전기 모터가 경부하로 작동하면 이러한 현상이 발생합니다.
(1) 모터 역률이 낮다.
(2) 모터 효율이 낮다.
장비의 낭비와 비경제적인 운영의 원인이 됩니다.
전기 모터 과열의 원인은 무엇입니까?
(1) 과도한 부하.
(2) 위상 부족.
(3) 공기 덕트 막힘.
(4) 저속 운전시간이 너무 길다.
(5) 전력 고조파가 너무 큽니다.

모터를 장기간 사용하기 전에 무엇을 해야 합니까?
(1) 고정자, 각 상 사이의 권선 및 접지 절연 저항에 대한 권선 측정.
절연 저항 R은 다음 공식을 만족해야 합니다.
R>Un/(1000+P/1000)(MΩ)
Un : 모터 권선의 정격전압(V)
P: 모터 동력(KW)
Un = 380V인 모터의 경우 R>0.38MΩ입니다.
절연 저항이 낮으면 그럴 수 있습니다.
a: 2~3시간 건조를 위한 전기 모터의 무부하 작동.
b: 저전압 교류 정격 전압의 10%를 권선에 사용하거나 DC 베이킹과 직렬로 연결된 3상 권선을 사용하여 전류를 정격 전류의 50%로 유지합니다.
c: 팬을 사용하여 뜨거운 공기를 보내거나 가열 요소를 가열합니다.
(2) 전기 모터를 청소하십시오.
(3) 베어링 그리스를 교체하십시오.
추운 환경에서 전기 모터를 임의로 시동할 수 없는 이유는 무엇입니까?
너무 오랫동안 저온 환경에서 전기 모터가 작동하게 됩니다.
(1) 전기 모터 절연 균열.
(2) 베어링 그리스 동결.
(3) 와이어 커넥터 솔더 분쇄.
따라서 추운 환경에서 모터를 가열하여 보존해야 하며, 작동 전에 권선과 베어링을 점검해야 합니다.
전기 모터 3상 전류 불균형의 원인은 무엇입니까?
(1) 3상 전압 불균형.
(2) 전기 모터 분기 내의 위상이 용접 불량이거나 접촉 불량입니다.
(3) 전기 모터 권선은 단락 또는 접지 단락을 위상별로 전환합니다.
(4) 배선 오류.
왜 60Hz 전기 모터를 50Hz 전원 공급 장치에 연결하여 사용할 수 없습니까?
전기 모터는 일반적으로 규소 강판이 포화 영역의 자화 곡선에서 작동하도록 설계됩니다. 공급 전압이 확실할 때 주파수를 줄이면 자속, 여자 전류가 증가하여 모터 전류가 증가하고 구리 소비가 증가하여 궁극적으로 모터 온도가 높아지며 심각한 경우 코일 과열로 인해 모터가 태울 수도 있습니다.

전기 모터 위상 손실의 원인은 무엇입니까?
전원 공급용.
(1) 스위치와의 접촉 불량.
(2) 변압기 또는 라인 단선.
(3) 보험 퓨즈.
모터.
(1) 모터 정션 박스 나사의 접촉 불량이 느슨해졌습니다.
(2) 내부 배선 불량 용접.
(3) 모터 권선 분리.
모터의 비정상적인 진동과 소리의 원인은 무엇입니까?
기계적 측면.
(1) 베어링 윤활 불량, 베어링 마모.
(2) 느슨한 고정 나사.
(3) 모터에 이물질이 있습니다.
전자기적 측면.
(1) electric motor overload operation.
(2) 3상 전류 불균형.
(3) phase loss.
(4) stator, rotor winding short-circuit fault.
(5) cage rotor welding part of the open welding caused by broken bars.
모터를 시동하기 전에 무엇을 해야 합니까?
(1) measurement of insulation resistance (for low voltage electric motors should not be less than 0.5MΩ).
(2) measure the power supply voltage. Check whether the electric motor wiring is correct and whether the power supply voltage meets the requirements.
(3) check whether the starting equipment is good.
(4) check whether the fuse is appropriate.
(5) check whether the electric motor grounding, and zeroing is good.
(6) check whether there are defects in the transmission device
(7) check whether the electric motor environment is suitable, and remove flammable materials and other debris.

전동기 베어링 과열의 원인은 무엇입니까?
electric Motor itself.
(1) bearing inner and outer ring with too tight.
(2) the shape tolerance of parts have problems, such as the seat, end cover, shaft and other parts coaxiality is not good.
(3) improper selection of bearings.
(4) bearing lubrication or bearing cleaning is not clean, there are debris in the grease.
(5) shaft current.
In use.
(1) improper installation of the unit, such as the coaxiality of the motor shaft and the shaft of the device being towed is one with the requirements.
(2) Belt pulley pulling too tightly.
(3) poor bearing maintenance, insufficient grease or beyond the use period, dry and deteriorated.
전동기의 절연저항이 낮은 원인은 무엇입니까?
(1) winding moisture or water intrusion.
(2) dust or oil accumulation on the winding.
(3) insulation aging.
(4) electric motor leads or terminal board insulation damage.
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