모터 동력, 속도 및 토크 간의 관계

전력의 개념은 단위 시간당 수행되는 작업입니다.

특정 동력의 조건에서 속도 RPM이 높을수록 토크가 낮고 그 반대도 마찬가지입니다. 예를 들어, 동일한 1.5kw 모터에서 6단계 출력 토크는 4단계보다 높습니다.

대략적인 계산에는 M=9550P/n 공식을 사용할 수도 있습니다.

포r AC 모터: 정격 토크 = 9550 * 정격 출력 / 정격 속도;

DC 모터의 경우 유형이 너무 많기 때문에 더 어렵습니다.

대략 속도는 전기자 전압에 비례하고 여기 전압에 반비례합니다.

토크는 여기 플럭스와 전기자 전류에 비례합니다.

DC 속도 제어에서 전기자 전압을 조정하는 것은 정토크 속도 제어에 속합니다(모터 출력 토크는 기본적으로 일정함).
여기 전압을 조정하는 데 있어 정전력 조절입니다(모터 출력 전력은 기본적으로 일정함).

T = 9.55*P/N, T 출력 토크, P 전력, N 속도, 모터 부하는 일정한 전력 및 교차 토크, 일정한 토크, T 상수, P와 N은 비례 관계입니다.

부하는 정전력이고 T와 N은 기본적으로 반비례 관계입니다.

토크 = 9550*출력 전력/출력 속도
전력(W) = RPM(rad/s) x 토크(N.m)

사실, 논의할 것이 없으며 공식이 이미 있습니다. P = Tn/9.75 .

T 단위는 kg-cm, 토크 = 9550 * 출력 전력 / 출력 속도입니다.

힘은 확실하고 속도는 빠르고 토크는 작으며 일반적으로 더 큰 토크가 필요하며 고전력 모터가 필요하지만 다른 감속기를 추가하십시오.

회전 속도가 높을수록 출력 P가 일정할 때 출력 토크가 작아지는 것을 알 수 있습니다.

다음과 같이 계산할 수 있습니다.

장비의 토크 T2와 모터의 정격 속도 n1과 출력축 속도 n2를 알고 장비 시스템 f1을 구동하면 (이 f1은 현장의 실제 작동에 따라 정의 할 수 있으며 대부분의 국내 1.5 위 ) 및 모터 역률 m(즉, 모터 권선에서 전체 작업에 대한 작업의 비율은 일반적으로 0.85의 슬롯 전체 속도로 이해될 수 있음)

모터 전력 P1N을 계산합니다. 전원 P1N. P1N>=(T2n1)f1/(9550(n1/n2)m) 이때 선택하고자 하는 모터의 동력에서 도출할 수 있다.

예: 구동 장비에 필요한 토크: 500N.M, 6시간/일 작업, 균일 하중은 구동 장비 계수 f1 = 1로 선택할 수 있습니다.

감속기는 플랜지 장착이 필요하며 출력 속도 n2 = 1.9r / min 다음 비율입니다.

n1/n2 = 1450/1.9 ​​= 763(여기서는 4단계 모터 선택)

따라서: P1N＞ = P1 * f1 = (500 * 1450) * 1 / (9550 * 763 * 0.85) = 0.117(KW)이므로 일반적으로 0.15KW를 선택하므로 속도비는 약 763으로 충분히 대처할 수 있습니다.

T = 9.55 * P / N, T 출력 토크, P 전력, N 속도, 모터 부하는 일정한 전력 및 교차 토크 포인트, 일정한 토크, T 상수, P와 N은 비례 관계입니다.

부하는 정전력이고 T와 N은 기본적으로 반비례 관계입니다.

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