오늘 우리는 전기 모터 속도와 전기 모터 효율 사이의 관계에 대해 이야기할 것입니다.
고효율 전기 모터는 반드시 빠른 속도를 가져야 합니까?
전기 모터 효율은 전기 모터 제품의 중요한 성능 지표입니다.
특히 국가 전기 에너지 절약 및 배출 감소 정책의 지침에 따라 에너지 효율적인 모터가 점차 고객에게 받아들여지고 있습니다.
많은 수의 유도 전동기에 대한 에너지 효율 한계는 모터의 효율을 보장하기 위해 전기 모터 제조업체를 구속하고 표준화했습니다.
제조업체의 제품 수준 보증 기능 표준화를 위한 타사 제품 에너지 효율 인증 활동은 증거를 뒷받침합니다.
For electric motors with different numbers of poles, the motor's efficiency indexes are assessed differently, and the efficiency indexes of high speed electrial motors are higher than those of low speed electric motors.
아래 그래프는 극이 다르지만 GB/T32891.1의 일부 전력 섹션에서 전력이 동일한 모터에 대한 효율 표시기의 한계를 보여줍니다.
2극 모터 외에 4극, 6극, 8극 동기전동기의 속도가 낮을수록 효율이 낮아진다.
동일한 동력 조건에서 속도와 토크는 음의 상관 관계가 있습니다. 즉, 속도가 높을수록 토크는 낮아집니다.
위 표의 데이터에서 2P 유도 전동기의 전기 모터 효율이 4P 유도 전동기보다 낮다는 것을 알 수 있습니다.
이것은 2P 모터의 고정자 권선 끝단의 상대적으로 큰 크기와 직접적인 관련이 있습니다.
2P 유도 전동기의 권선 폭이 더 크고 권선 끝을 더 길게 예정하는 인레이 공정은 자연스럽게 모터의 구리 손실을 증가시킵니다.
권선 종단의 기능과 역할을 이해한다면 이론적으로 종단 크기가 작을수록 모터의 최고 효율 수준이 더 좋아진다는 것을 알 수 있습니다.
그러나 속도가 높을수록 동일한 토크 유도 전동기에 대한 효율 품질이 높아집니다.
이는 고속 비동기 모터의 높은 재료 활용률과 재료에서 소비되는 열 손실을 줄이는 경향의 불가피한 결과입니다.
턴다운 비율은 비동기식 모터에 특정한 중요한 매개변수입니다.
또한 최적 효율성의 바로미터이기도 합니다.
고효율 전동기의 속도와 일반 전동기의 속도를 비교하면 고효율 전기 전동기의 속도가 일반 전동기보다 빠르거나 턴다운 비율이 작은 것을 알 수 있습니다.
모터 턴다운 비율과 로터 권선 저항이 밀접하게 관련되어 있기 때문에 저항, 턴다운 비율이 크고 로터 저항 손실도 커서 효율 값이 낮습니다. 낮은 턴다운 및 고효율 등급의 전형적인 예는 초고효율 모터에서 주조 알루미늄 로터를 주조 구리 로터로 대체하는 특허 기술입니다.
최초의 산업용 전기 모터의 속도에 관해서는 구리 와이어 모터의 효율성이 다른 주파수 상태에서 어떻게 진행되는지 자연스럽게 생각합니다.
보다 일반적인 50Hz 및 60Hz 모터를 예로 들면 동일한 전력 및 토크가 주어지면 전기 모터의 효율이 실제로 주파수에 따라 어떻게 변합니까?
중소 규모의 비동기식 모터에서는 권선 손실이 핵심입니다.
토크가 일정하게 유지되면 공급 주파수(50Hz에서 60Hz로)의 증가로 인해 권선을 통해 흐르는 전류가 크게 변하지 않습니다.
바람의 난류와 철 소비는 빈도가 증가함에 따라 증가하지만, 4극 이상의 전기 모터에서 바람의 난류와 철 소비는 전력 증가보다 훨씬 적은 비율을 차지하며 효율 값이 증가하는 일반적인 추세는 일정합니다.
주파수가 특정 수준까지 증가하면 코어 손실이 급격히 증가하고 난기류도 크게 증가하며 모터 부하 효율은 주파수가 증가함에 따라 감소하는 추세로 이동합니다.
효율성 지표는 전기 모터 작동의 경제성과 관련이 있습니다.
인간의 생활환경을 개선하기 위해 전 세계 각 지역에서는 해당 지역에 적용되는 모터의 효율에 최소 에너지 효율 제한을 부과하고 있습니다.
중국은 시스템 에너지 효율을 위해 고효율 및 초고효율 모터를 적용하는 데 많은 인센티브를 도입했습니다.
새로운 에너지 차량에 높은 출력 밀도와 넓은 속도 범위를 갖춘 가변 속도 영구 자석 모터를 적용하는 것은 한편으로는 국가 정책에 의해 보조될 수 있으며, 더 중요한 것은 에너지 효율 또는 범위의 엄격한 목표를 고려하는 것입니다.
고효율 모터의 적용이 촉진되고 심화됨에 따라 유도 전동기 성능의 단순한 개선은 장비의 작동 효율 향상 요구 사항을 해결할 수 없습니다.
통합 설계 및 제어를 위해 지원 장비에 모터를 통합하는 것은 피할 수 없는 추세가 되었습니다.
에너지를 많이 소비하는 산업용 전기 모터 및 장비를 갱신 및 제거하고 과학적이고 합리적으로 전력 시스템을 일치시킵니다.
저속 직접 구동 기술을 적용하고 감속 메커니즘과 해당 보조 시설 시리즈를 단순화하며 시스템의 작동 효율성을 크게 향상시킵니다. 주파수 제어 모터를 적극적으로 홍보하십시오.
소프트 스타트, 무효 전력 보상 및 지능형 전력 구성과 같은 기술적 조치를 최대한 활용하여 에너지 절약 및 효율성의 수준과 효율성을 지속적으로 향상시킵니다.
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