전기 모터는 장비 분야에서 어디에나 있습니다.
전기 모터 유형, 소프트 스타트 방법, 선택 단계, 손상은 방법을 다루는 방법,이 한 가지 문제는 유도 모터 성능 지수의 중요한 반영이며 다음을 함께 살펴볼 것입니다.
다양한 유형의 전기 모터의 차이
1, DC 모터, AC 모터 차이
이름에서 알 수 있듯이 DC 전기 모터는 DC를 전원으로 사용합니다.
반면에 AC 유도 모터는 교대 전류를 전원으로 사용합니다.
구조의 관점에서, DC 모터의 원리는 비교적 간단하지만 구조는 복잡하고 유지하기가 쉽지 않다.
AC 유도 모터는 원칙적으로 복잡하지만 구조는 비교적 간단하며 DC 모터보다 유지 보수가 쉽습니다.
위의 가격에서, 동일한 전력 DC 모터는 AC 모터보다 높습니다. 속도 제어 장치를 포함하여 DC 속도 제어 장치는 AC 속도 제어 장치의 가격보다 높습니다. 물론 구조와 유지 보수도 큰 차이가 있습니다.
성능 측면에서, 전기 에너지의 DC 전기 모터 속도 안정성은 속도 제어 정밀도가 AC 전기 모터를 치를 수 없으므로 엄격한 요구 사항의 속도에서 AC 모터 대신 DC 모터를 사용해야했습니다.
AC 운동 속도 제어는 비교적 복잡하지만 화학 플랜트에서 AC 전력을 사용하여 널리 사용됩니다.
2, 동기 모터, 비동기 모터는 두 가지 다른 유형의 전기 모터입니다.
로터가 고정자와 같은 속도로 회전하면 동기 모터라고합니다. 그렇지 않은 경우 비동기 모터라고합니다.
3, 일반 산업용 모터, 인버터 전기 모터는 두 가지 다른 유형의 전기 모터입니다.
우선, 일반적인 모터는 인버터 모터로 사용할 수 없습니다.
보통 모터는 일정한 주파수와 일정한 전압으로 설계되었으며 인버터 속도 제어의 요구 사항에 완전히 조정할 수 없으므로 인버터 모터로 더 많이 사용할 수 없습니다.
모터에 대한 인버터의 영향은 주로 운동 효율과 온도 상승에 있습니다.
내부의 높은 고조파는 고정자 구리 소비, 로터 구리 소비, 철 소비 및 추가 손실의 증가를 유발할 것입니다. 가장 중요한 것은 로터 구리 소비이며, 이러한 손실은 모터 열을 추가로 만들고 효율 및 출력 전력을 줄이며 일반적인 모터의 온도 상승은 10% -20% 증가합니다. -20%.
모터의 절연 강도
주파수 컨버터 캐리어 주파수는 수천에서 1 만 Hz 이상으로 모터 고정자 와인딩이 매우 높은 전압 상승 속도를 갖도록합니다. 이는 모터에 가파른 충격 전압을 적용하는 것과 같습니다.
고조파 전자기 소음 및 진동
일반적인 모터가 인버터 전원 공급 장치를 채택 할 때 전자기, 기계적 및 환기 요소로 인한 진동 및 소음이 더욱 복잡해집니다.
인버터 전원 공급 장치에 포함 된 고조파는 서로를 방해하고 모터의 전자기 부분의 고유 한 공간 고조파와 함께 다양한 전자기 여기 힘을 형성하여 노이즈가 증가합니다.
모터의 광범위한 작동 주파수와 광범위한 속도 변화로 인해 다양한 전자기 힘파의 주파수가 모터의 각 구조적 부분의 고유 진동 주파수를 피하기가 어렵습니다.
저속에서 냉각 문제
전원 공급 장치 주파수가 낮 으면 전원 공급 장치의 높은 고조파로 인한 손실이 더 큽니다. 둘째, 가변 모터의 속도가 감소하면 냉각 공기 부피가 속도의 세 번째 전력에 비례하여 감소하여 모터의 열이 소산되지 않으며 온도 상승은 급격히 증가하며 일정한 토크 출력을 실현하기가 어렵습니다.
일반 모터와 인버터 모터를 구별하는 방법은 무엇입니까?
일반 모터와 인버터 모터의 구조 차이
(1) 더 높은 절연 수준 요구 사항
일반적으로, 인버터 모터의 단열 수준은지면으로의 단열재와 와이어 회전 단열재의 강도를 강화하기 위해, 특히 충격 전압을 견딜 수있는 단열재의 능력을 고려하기 위해 f 이상입니다.
(2) 인버터 모터의 진동 및 소음 요구 사항이 더 높습니다.
인버터 모터는 전기 모터 부품 및 전체의 강성을 충분히 고려하고 각 힘파와의 공진을 피하기 위해 고유 주파수를 개선하도록 노력해야 합니다.
(3) 인버터 모터의 다른 냉각 방법
인버터 모터는 일반적으로 강제 환기 냉각을 채택합니다. 즉, 메인 모터 냉각 팬은 독립 모터에 의해 구동됩니다.
(4) 보호 조치의 다른 요구 사항
용량이 160KW 이상인 인버터 모터에는 베어링 절연 조치를 취해야 합니다. 주로 샤프트 전류를 생성하는 자기 회로 비대칭을 생성하기 쉽습니다.
다른 고주파 부품에서 생성된 전류가 함께 결합되면 샤프트 전류가 크게 증가하여 베어링 손상으로 이어지므로 일반적으로 절연 조치를 취해야 합니다.
일정한 전력 인버터 모터의 경우 속도가 3000/분을 초과하면 고온 저항이있는 특수 그리스를 사용하여 베어링의 온도 상승을 보상해야합니다.
(5) 다른 열 소산 시스템
인버터 모터 냉각 팬은 지속적인 냉각 용량을 보장하기 위해 독립적 인 전원 공급 장치를 채택합니다.
모터 선택 단계
모터 선정에 필요한 기본 요소는 구동하는 부하의 종류, 정격 전력, 정격 전압, 정격 속도, 기타 조건입니다.
부하 유형
DC 모터
비동기 모터
동기 모터
부드러운 부하와 시작 및 제동을위한 특별한 요구 사항이없는 지속적인 러닝 생산 기계 용.
기계, 펌프, 팬 등에 널리 사용되는 일반 다람쥐 케이지 비동기 모터에 우선 순위를 부여하는 것이 적절합니다.
더 자주 출발 및 제동 기능을 갖춘 생산 기계, 브리지 크레인, 광산 호이스트, 공기 압축기, 돌이킬 수없는 강철 롤링 밀 등과 같은 더 큰 출발 및 제동 토크가 필요합니다.
속도 조절에 대한 요구 사항이 없지만 속도가 일정하거나 전력 계수를 개선 해야하는 경우 중간 및 대용량 워터 펌프, 공기 압축기, 호이스트, 밀 등과 같은 동기 모터를 사용해야합니다.
속도 범위가 1 : 3 이상이고 생산 기계가 지속적이고 안정적이고 부드러운 속도 조절이 필요한 경우, 다른 흥분 DC 전기 모터 또는 다람쥐 케이지 비동기 모터 또는 대형 정밀도 공구, 갠트리 플라너, 롤링 밀, 호이 스팅 머신 등과 같은 주파수 조절과 같은 동기 모터를 사용하는 것이 적절합니다.
트램, 자동차, 무거운 크레인 등과 같은 시리즈 발전 또는 화합물 발전된 DC 모터를 사용하여 대형 시작 토크와 소프트 기계적 특성이 필요한 생산 기계.
일반적으로, 전기 모터는 구동되는 부하 유형, 정격 전력, 정격 전압 및 인덕션 모터의 정격 속도를 제공함으로써 대략 결정할 수 있습니다.
그러나로드 요구 사항을 최적으로 충족하는 경우 이러한 기본 매개 변수로는 충분하지 않습니다.
제공되는 매개 변수에는 주파수, 운영 체제, 과부하 요구 사항, 절연 클래스, 보호 클래스, 회전 관성, 하중 저항 토크 곡선, 설치 모드, 주변 온도, 고도, 실외 요구 사항 등이 포함됩니다.
모터 문제 해결 경험 요약
모터가 실행되거나 실패하면 전기 모터의 안전한 작동을 보장하기 위해보고, 듣고, 냄새 및 만지면서 시간을 방지하고 문제를 해결하기 위해 네 가지 방법을 사용할 수 있습니다.
I. 봐
유도 모터의 작동 중에 이상이 있는지 여부를 관찰하는데,이 경우에는 주로 다음과 같은 경우에 나타납니다.
1. 고정자 와인딩이 단축되면 모터 연기가 보일 수 있습니다.
2. When the induction motor is seriously overloaded or running out of phase, the speed will be slowed down and there is a heavy "humming" sound.
3. 모터 수리 네트워크가 정상적으로 실행되지만 갑자기 멈출 때 느슨한 배선에서 스파크가 나오는 것을 보게됩니다. 퓨즈가 날아가거나 부분이 붙어 있습니다.
4. 모터가 폭력적으로 진동하면 변속기 장치가 붙어 있거나 모터가 제대로 고정되어 있지 않을 수 있습니다. 발 볼트가 느슨해집니다.
5. 모터의 접촉 지점과 연결에 변색, 화상 자국 및 연기 얼룩이있는 경우, 국소 과열, 도체 연결에서의 접촉이 좋지 않거나 구불 구불 한 와인딩 등이있을 수 있음을 의미합니다.
2. 들어 봐
When the electrical motor is running normally, it should make a uniform and light "humming" sound, no noise and special sound.
전자기 소음, 베어링 소음, 환기 소음, 기계식 마찰 사운드 등을 포함하여 소음이 너무 커지면 고장 또는 고장 현상의 선구자 일 수 있습니다.
1. 전자기 소음의 경우 모터가 높고 낮고 무거운 소리를 내면 다음과 같은 이유가있을 수 있습니다.
(1) 고정자와 회전자 사이의 불균일한 에어 갭, 이때 소리는 높고 낮으며 고음과 저음 사이의 시간은 변하지 않습니다. 이는 베어링 마모로 인해 고정자와 회전자가 중심에 있지 않습니다.
(2) 3상 전류 불균형.
소리가 둔하면 모터에 심각한 과부하가 걸리거나 위상이 맞지 않는 것입니다.
(3) 느슨한 철심. 모터 구동시 진동으로 코어 고정볼트가 풀려 코어 규소강편이 풀리면서 소음이 발생합니다.
2. 베어링 노이즈의 경우 작동 중에 모터를 자주 모니터링해야합니다. 모니터링 방법은 다음과 같습니다. 스크루 드라이버의 한쪽 끝을 베어링 설치 부품에 대고 다른 쪽 끝은 귀에 가깝고 베어링 러닝 사운드를들을 수 있습니다.
If the bearing is running normally, the sound will be continuous and small "rustling" sound, and there will be no change of high and low and metal friction sound.
다음 소리가 비정상적인 경우 :
(1) bearing operation "squeaking" sound, this is the sound of metal friction, generally due to bearing oil shortage, should be disassembled bearing to fill the appropriate amount of grease.
(2) If there is a "chirp" sound, which is the sound of the ball rotation, generally caused by dry grease or lack of oil, can be filled with the appropriate amount of grease.
(3) If there is a "click" sound or "creak" sound, it is the sound generated by the irregular movement of the ball in the bearing, which is caused by the damage of the ball in the bearing or the motor is not used for a long time and the grease is dry.
3. 변속기 메커니즘과 구동 메커니즘이 연속적이고 견딜 수없는 높고 낮은 사운드를 만드는 경우 다음 경우로 나눌 수 있습니다.
(1) Periodic "snap" sound, caused by the belt joint is not smooth.
(2) Periodic "thud" sound, caused by the coupling or pulley and shaft loosening and key or keyway wear.
(3) 윈드 블레이드 충돌에 대한 팬 커버로 인한 고르지 않은 충돌 사운드.
3. 냄새
모터 냄새는 또한 고장을 결정하고 방지 할 수 있습니다.
정션 박스를 열고 코로 냄새를 맡으십시오. 특별한 페인트 냄새가 나면 모터의 내부 온도가 너무 높음을 의미합니다.
페이스트 냄새가 나거나 불에 타는 냄새가 심하면 단열층 수리 네트워크가 고장 났거나 와인딩이 연소되었을 수 있습니다.
냄새가없는 경우, 와인딩과 쉘 사이의 단열성 저항을 측정하기 위해 Megohmmeter를 사용해야합니다.
저항 값은 0이므로 손상되었음을 나타냅니다.
4. 터치
모터의 일부의 온도를 터치하면 고장의 원인을 결정할 수도 있습니다. 안전을 보장하기 위해 손 뒷면은 모터 쉘과 베어링을 닿아 야합니다.
1. 환기가 나쁘다. 팬 오프, 환기 채널 막힘 등과 같은
2. 과부하. 전류가 너무 커서 고정자 권선이 과열됩니다.
3. 고정자 와인딩 인터 턴 간 단락 또는 3 상 전류 불균형.
4. 자주 시작 또는 제동.
5. 베어링 주변의 온도가 너무 높으면 베어링 손상이나 오일 부족으로 인한 것일 수 있습니다.
모터 베어링 온도 규제, 이상 및 치료의 이유
규정은 롤링 베어링의 최대 온도가 95 ℃를 초과해서는 안되며 슬라이딩 베어링의 최대 온도가 80 ℃를 초과해서는 안된다고 규정했다.
온도 상승은 55 ℃를 초과해서는 안됩니다 (온도 상승은 테스트시 주변 온도를 제외하고 베어링 온도를 뺀 것입니다).
구체적으로 높은 베어링 온도 상승의 원인과 처리를 봅니다.
(1) 원인 : 샤프트 굽힘, 중심선은 허용되지 않습니다.
치료; 다시 중심.
(2) 원인 : 느슨한 기초 나사.
처리 : 기초 나사를 조입니다.
(3) 이유 : 윤활제는 깨끗하지 않습니다.
처리 : 윤활유를 교체하십시오.
(4) 원인 : 윤활제는 너무 오랫동안 사용되어 교체되지 않았습니다.
치료 : 베어링을 씻고 윤활유를 교체하십시오.
(5) 이유 : 베어링의 공 또는 롤러가 손상되었습니다.
치료 : 베어링을 새로운 것으로 바꾸십시오.
전기 모터에 대한 자세한 정보를 계속 업데이트 할 것입니다.
문의가 있으면 다음과 같이 중국의 전문 전기 모터 제조업체에 문의하십시오.
전문적인 주문을 원하시면 친절하게 문의하십시오.
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