전기 모터 작동 중 베어링 그리스가 원인일 수 있습니다.

베어링은 전기 모터의 정상적인 작동을 지원하는 핵심 부품입니다.

어떤 의미에서 베어링 작동의 효과는 전기 모터의 서비스 수명과 품질을 직접적으로 결정합니다.

베어링 그리스는 베어링의 원활한 작동을 보장하는 필수 윤활제입니다.

그러나 그리스의 양이 너무 적거나 많으면 베어링에 해를 끼칠 수 있습니다. 과잉 그리스가 부족하면 전기 모터 베어링이 마모되고 손상될 수 있으며, 그리스가 너무 많으면 유도 전동기 작동 중에 과열 및 진동이 발생할 수 있습니다.

윤활은 베어링 자체의 품질 외에도 제조, 보관 및 사용에 이르는 산업용 모터의 전체 수명 주기를 포함하여 베어링 고장 작동의 효율성을 결정하는 데 매우 중요한 요소이며 윤활은 중요한 제어 항목입니다.

따라서 적절한 양의 베어링 그리스를 사용하고 정기적으로 베어링 캡을 검사하고 적절하게 윤활되도록 유지 관리하는 것이 중요합니다.

이는 AC 모터의 조기 마모 및 손상을 방지하고 전체 서비스 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.

베어링 그리스의 경우 그리스 피팅의 성능과 유도 전동기의 작업 조건의 적용 가능성 및 베어링 부품과의 관계 외에도 매우 중요한 요소는 작동 중 그리스 양의 제어입니다. 베어링, 그리스의 양은 베어링의 정상적인 작동을 보장할 수 있는 한, 그리스 배출을 포함하여 과도하게 채워지면 베어링에 너무 많은 그리스가 축적될 수 있습니다.

전기 모터 작동에서 마찰과 열로 인해 그리스 열화 실패 손실이 발생하고 모터 베어링을 윤활되지 않은 작동 상태로 만들어 매우 짧은 시간 내에 베어링이 떨어지는 것처럼 보입니다. 떨어져서 심각한 결과의 축을 잡습니다.

베어링 실드의 정기적인 유지 보수 및 검사에는 베어링 그리스의 양을 모니터링하고 너무 적거나 많지 않은지 확인하는 것이 포함되어야 합니다.

이는 모터의 조기 마모 및 손상, 작동 중 과열 및 진동을 방지하는 데 도움이 됩니다.

적절한 윤활은 베어링의 효율성과 수명에 매우 중요하며 전기 모터의 전체 수명 주기 동안 신중하게 제어해야 합니다.

베어링 시스템은 모터 제품의 핵심 제어 요소, 부품 간의 관계를 결정하는 방법, 선택할 그리스의 종류, 베어링 작동 중 그리스의 순한 순환을 보장하는 방법, 베어링 작동 중 그리스의 대사는 무시할 수 없는 핵심 포인트입니다.

요약하면, 베어링의 적절한 윤활은 모터의 원활한 작동과 수명에 매우 중요합니다.

불충분하거나 과도한 양의 베어링 그리스는 베어링을 손상시키고 비동기식 모터의 전체 성능에 영향을 줄 수 있습니다.

베어링의 정기적인 유지 보수 및 검사를 통해 베어링 그리스의 양을 모니터링하고 너무 적거나 많지 않은지 확인해야 합니다. 그렇게 함으로써 AC 모터의 조기 마모 및 손상을 방지하고 산업용 모터의 전체 수명을 연장할 수 있습니다.

전기 모터 지식 확장

팬 작동의 일반적인 실패

시멘트 산업 팬 작동 매체는 종종 유도 통풍 팬의 먼지 제거 시스템, 공압 이송 송풍기와 같이 크기와 모양이 다른 일정량의 균질 입자를 포함합니다.

이 팬은 먼지가 많은 공기 흐름에서 작동하므로 공기 흐름의 먼지 입자는 팬에 마모를 일으키고 부착된 팬 블레이드에도 재를 축적하며 이러한 마모와 재는 고르지 않습니다.

따라서 팬 회전자 균형이 손상되어 팬 진동이 발생하고 팬 수명이 단축되며 심각한 경우 팬이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.

특히 팬 블레이드 마모가 가장 심각하며 팬의 흐름 특성을 파괴할 뿐만 아니라 블레이드 파손 및 비행 자동차 및 기타 주요 사고를 유발하기 쉽습니다.

변속기 부품 마모는 또한 다양한 샤프트, 롤러, 감속기, 대부분의 모터, 펌프 및 기타 베어링 비트, 베어링 시트, 키 홈 및 스레드 및 기타 부품을 포함한 팬의 일반적인 문제입니다. 전통적인 용접기 처리 방법은 발생하기 쉽습니다. 제한이 더 큰 구성 요소 변형 또는 파손을 초래하는 재료 손상; 브러시 도금 및 분무 후 가공 방법은 외주를 받아야 하는 경우가 많으며 수리 주기가 길고 비용이 높을 뿐만 아니라 수리가 필요하기 때문입니다.

재료는 여전히 금속 재료이며 마모의 원인을 근본적으로 해결할 수 없습니다 (금속 충격 저항 및 불량한 수율).

더 많은 부품은 폐기 및 교체만 가능하므로 예비 부품의 생산 비용과 재고가 크게 증가하여 기업의 우수한 자원 이점이 유휴 상태로 낭비되었습니다.

  1. 팬 작동의 일반적인 오류에 대한 솔루션

변속기 부품의 일반적인 마모 문제를 해결하기 위해 레이저 클래딩 기술이라는 새로운 방법이 개발되었습니다.

이 기술은 고에너지 레이저 빔을 사용하여 마모된 부품의 표면을 녹이고 표면에 내마모성 재료 층을 적용합니다.

그런 다음 재료는 기본 금속과 융합되어 강력한 결합을 형성하여 변형이나 재료 손상 없이 마모된 부품을 효과적으로 수리합니다.

이 방법은 수리 효율이 높고 수리 비용이 저렴하며 부품 성능 및 내구성이 향상되는 장점이 있습니다.

먼지가 많은 환경에서 작동하는 팬의 블레이드에 먼지와 재가 쌓이는 것을 방지하기 위해 블레이드 표면에 보호 코팅을 사용하는 것이 효과적인 것으로 입증되었습니다.

이 코팅은 블레이드 표면에 먼지 입자의 부착을 줄이고 먼지 축적으로 인한 마모를 줄일 수 있습니다.

또한 세라믹 베어링과 씰을 사용하면 먼지가 많은 환경에서 마모를 효과적으로 줄일 수 있습니다.

이러한 솔루션을 채택하면 팬의 수명이 크게 연장되고 3상 모터의 전반적인 성능과 효율성이 향상될 수 있습니다.

2 전기 모터의 진동 고장

팬과 전기 모터는 커플링으로 연결되어 동작과 토크를 전달합니다.

정렬 불량은 팬의 가장 일반적인 결함이며 팬 ​​고장의 60%는 정렬 불량과 관련이 있습니다.

팬의 오정렬 결함은 팬과 모터의 두 로터의 축선과 베어링 중심선 사이의 기울기 또는 오프셋 정도입니다.

팬 로터의 오정렬은 커플링 오정렬과 베어링 오정렬로 나눌 수 있습니다.

팬 로터 시스템이 오정렬 결함을 생성한 후 회전 과정에서 장비 작동에 불리한 일련의 동적 효과를 생성하여 커플링의 편향, 베어링의 마모, 유막 정상 상태 및 편향을 유발합니다. 샤프트 등

로터의 저널과 베어링 설치의 상호 위치와 베어링의 작동 상태를 변경할 뿐만 아니라 동시에 샤프트 시스템의 고유 주파수를 감소시켜 로터와 베어링은 팬으로 이어집니다.

이중 차폐 베어링의 비정상적인 진동 및 조기 손상, 피해가 큽니다.

팬 오정렬 실패의 경우 레이저 정렬 장비를 사용하여 편리하고 빠르게 해결할 수 있습니다.

레이저 정렬 기술

레이저 정렬 기술은 레이저를 사용하여 팬과 그리스 윤활 모터의 상대적인 위치와 정렬을 측정하는 새로운 정렬 방법입니다.

이 방법은 고정밀, 고효율 및 쉬운 작동이라는 장점이 있으며 팬 정렬 불량 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다.

레이저 정렬 기술을 사용하면 팬의 수명이 연장되고 전기 모터의 전반적인 성능과 효율성이 향상될 수 있습니다.

또한 팬의 정기적인 유지 보수 및 검사는 변속기 부품 마모 및 팬 블레이드에 먼지가 쌓이는 것과 같은 일반적인 고장을 방지하는 데에도 중요합니다.

이러한 솔루션을 채택하고 베어링의 적절한 윤활을 보장함으로써 모터의 수명을 크게 연장하고 농형 모터의 전반적인 성능과 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

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