アフターセールスチームは、シャフト延長の根元で発生した壊れたシャフトを備えた顧客の電気モーターの典型的な障害を受け取りました。
経験の年によると、顧客の操作条件の最初の分析は特別であり、プーリードラッグを使用する可能性があります。
状況の後の理解は、基本的に分析と推論と一致しています。電気モーターは160kWの電力を備えたH355 8極モーターであり、顧客はプーリーを使用してクラッシャーをドラッグしました。
モーターフォースの状況の分析から、モーターメーカーは、特に粉砕機器をドラッグするために、顧客にベルトドライブを使用することをお勧めしません。
ベルトドライブの問題を使用した電気モーターはモーターシャフトの破壊につながります
ベルトプーリーのカップリングを使用する電動モーターの場合、一部の顧客がプーリーを使用してモーター出力シャフトに顧客を使用します。
プーリーが重すぎる場合、またはベルトの設置がきつすぎる場合。
また、動作プロセスで電気モーター、連続的な交互の曲げ応力の対象となる電気モーターの出力が発生し、曲がったシャフトにこのストレスが発生し、疲労によって引き起こされる繰り返し衝撃の近くに出力モータードライブシャフトが繰り返されるピボットポイントに最大の曲げモーメントを生成し、シャフトが徐々に亀裂を生成し、最終的に完全に骨折します。
一般に、大きなモーターは、プーリードライブの使用を可能な限り避ける必要があります。
H280以上の電動モーターと仕様メーカーのマニュアルの技術条件が指定されています。
理由または理論的根拠が言及されています。
ベルトドライブ自体は、通常の荷重で電気モーターシャフトを同時に行い、さらに曲げ応力になり、ベルトが緊密になりすぎるため、シャフトの動作中の電気モーターボディが常に大きな交互荷重と機械シャフトの延長とベアリングにさらされます。
部品のストレス集中という電気の最も深刻な問題は、壊れたシャフトの故障につながるのが簡単です。
新しいモーターがけん引している機器を中心にしていない場合、モーターシャフトは、設計の期待を超えて追加または追加の交互荷重を受けます。
モーターシャフトの延長またはシャフトの相対的な弱いリンクが追加の荷重にさらされると、大きすぎます。
それにより、モーターシャフトが放射状の方向に曲げ変形を引き起こします。これは、モーターシャフトの動作条件と荷重トルクの組み合わせ効果をさらに悪化させるのがよりひどいもので、最終的にモーターシャフト骨折につながります。
骨折の位置は、一般にベアリングの近くにあり、主にエンドカバーの内側の位置にあります。
運動障害を回避するためのクラッシャーの分類と紹介
●ボックスクラッシャー
ボックスクラッシャー（四角い箱が壊れている）は、一般的に四角いボックスクラッシャーとヘビーハンマークラッシャーとして知られています。
脆性材料のさまざまな鉱物を粉砕するのに適しています。
粉砕された材料は、石炭、塩、バイヤ、石膏、ミョウバン、レンガ、タイル、石灰岩、ライムストーン、頁岩、炭節などです。
材料の圧縮強度は300 MPaを超えず、湿度は30％以下です。
●ジョーカーサー
ジョークラッシャーは、一般にジョークラッシャーとして知られており、タイガーマウスとしても知られています。
これは、可動顎と静的顎の2つの顎を備えたクラッシャーであり、粉砕チャンバーを形成し、2つの顎の動物の動きをシミュレートして材料の粉砕操作を完了します。
鉱山と製錬、建築材料、高速道路、鉄道、水保護区、化学産業に広く使用されています。川小石、花崗岩、玄武岩、石英、鉄鉱石、ピロクロア、砂岩生産ラインの石灰岩、石灰岩、ドロマイト、バリットなど、さまざまな鉱石や大規模な材料を粉砕します。
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