Mengapa arus rotor terkunci motor listrik tinggi?

^{Stall adalah keadaan rotor statis relatif terhadap stator yang dapat ditemui selama pengujian atau pengoperasian motor listrik.}

Dalam proses pengujian motor listrik, melalui arus rotor blocking rotor dan rugi-rugi pada kondisi tegangan yang berbeda, untuk menentukan dan mengevaluasi beberapa parameter kinerja motor.

Ini adalah semacam proses operasi buatan; dan dalam proses operasi motor, ketika motor kelebihan beban, di bawah tegangan dan masalah lainnya, juga dapat terjadi ketika kecepatan motor listrik lambat, atau bahkan fenomena berhenti berputar, yaitu proses operasi motor listrik lebih tabu semacam kesalahan operasi.

Tetapi faktor apa pun yang menyebabkan penyumbatan rotor, hasil akhirnya adalah peningkatan arus motor listrik yang sangat tinggi dan belitan motor listrik mungkin dalam bahaya terbakar seketika.

Sifat putaran rotor motor listrik adalah semua karena gaya gerak listrik berlawanan yang dihasilkan oleh bagian rotor pada rangkaian tertutup; pada beberapa motor (seperti motor rotor belitan dengan tegangan rangkaian terbuka) gaya gerak lawan listrik dapat diukur secara langsung, sedangkan pada motor lain gaya gerak balik motor rotor hanya dapat dihitung secara tidak langsung.

Saat motor listrik dihidupkan, itu juga merupakan keadaan rotor yang relatif statis setelah tegangan diterapkan ke motor listrik; arus dalam keadaan ini lebih tinggi, dan dengan meningkatnya kecepatan motor listrik, arus secara bertahap akan berkurang.

Let's analyse the characteristics of the current change in the process of starting the electric motor.

The moment the electric motor is energised, the rotor is almost motionless and the current is at its maximum, producing a "reverse electromotive force" in the rotor, which is opposite to the voltage loaded on the stator part and plays a role in restraining the current.

At first the reverse electromotive force is very small, the current is very high, the electric motor's rotating torque is also larger, and the speed gradually increases; as the speed increases, the reverse electromotive force also increases, the motor's current also decreases.

ketika torsi dinamis dan torsi resistansi mencapai keseimbangan, motor listrik akan memasuki operasi kecepatan yang relatif konstan.

Dari sini kita dapat meringkas poin-poin berikut.

Apakah itu motor DC atau motor AC, rotor akan menghasilkan gaya gerak listrik terbalik saat berputar.

Semakin besar kecepatannya, semakin besar gaya gerak listrik baliknya, semakin cenderung ke tegangan input, tegangan ini dan tegangan input hampir dibatalkan, sehingga arus tanpa beban sangat kecil.
Saat membawa beban, kecepatan menjadi lebih lambat, gaya gerak balik menjadi lebih kecil, arus beban menjadi lebih besar;
ketika diblokir, gaya gerak listrik balik adalah nol, saat ini arus beban maksimum

Jika Anda ingin mendapatkan informasi lebih lanjut tentang motor listrik,

Silakan hubungi DONGCHUN MOTOR China,

Motor Dongchun adalah seorang profesional pabrikanmotor listrik selama lebih dari 15 tahun pengalaman dalamCina.