Untuk motor listrik apa pun, selama arus operasi motor listrik yang sebenarnya tidak melebihi nilai motor, motor listrik relatif aman.
ketika arus melebihi arus pengenal, belitan motor listrik dalam bahaya terbakar.
Pada gangguan motor tiga fasa, kekurangan fasa merupakan jenis gangguan yang relatif umum, tetapi dengan munculnya perangkat proteksi operasi motor listrik, jenis masalah ini relatif dapat dielakkan.
However, once the three phase motor is lack of phase, the winding will have a very short period of time to appear regularly burned fault appearance, different connection, the winding is burned in different patterns, triangle connection of the electric motor winding.
When the phase problem occurs, there will be a phase winding is burned and the other two phases are relatively intact; and star winding, there are two phases of winding burned, the other phase is basically intact
Untuk belitan yang terbakar, alasan mendasar adalah karena arus yang ditahannya melebihi arus pengenal, tetapi berapa banyak arus ini, apakah banyak netizen yang sangat prihatin dengan masalah tersebut, kami mencoba memahami secara kuantitatif melalui rumus perhitungan khusus.
Pada aspek analisis ini juga terdapat sejumlah ahli untuk melakukan analisis tematik, namun selalu ada beberapa faktor yang tidak terukur dalam perhitungan dan analisis yang berbeda, yang akan mengarah pada pergeseran arus yang lebih besar, yang juga menjadi topik perdebatan.
Ketika motor listrik mulai dan berjalan normal, daya AC tiga fasa adalah beban simetris, dan arus tiga fasa berukuran sama dan kurang dari atau sama dengan nilai pengenal. Ketika ada pemutusan fasa, sehingga satu atau dua arus saluran fasa adalah nol, sisa arus saluran fasa akan meningkatkan situasi.
Kami mengambil beban selama operasi listrik sebagai beban pengenal, dan menganalisis situasi saat ini secara kualitatif dari hubungan distribusi hambatan belitan dan torsi setelah pemutusan fase.
Untuk motor listrik terhubung Delta, Saat bekerja di bawah nilai pengenal. Arus fasa dari masing-masing kelompok belitan adalah 1/1,732 kali arus pengenal motor (arus saluran).
Ketika satu fasa terputus, yaitu dua belitan fasa dihubungkan secara seri dan kemudian diparalelkan dengan fasa lainnya.
Arus belitan yang menanggung tegangan saluran saja akan lebih dari 2,5 kali arus pengenal.
Ini akan menyebabkan belitan terbakar dalam waktu singkat, sedangkan arus belitan dua fasa lainnya lebih kecil dan akan dalam kondisi baik secara umum.
Untuk motor listrik yang terhubung bintang, ketika satu fasa diputuskan, belitan dua fasa lainnya dihubungkan secara seri dengan catu daya.
Ketika beban tetap tidak berubah, arus fasa yang terputus adalah nol, dan arus dari dua belitan fasa lainnya meningkat menjadi lebih dari dua kali arus pengenal, sehingga belitan dua fasa menjadi terlalu panas dan terbakar.
Tetapi dari analisis seluruh proses kehilangan fasa, belitan yang berbeda, keadaan kualitas belitan yang berbeda, situasi sebenarnya dari beban dan faktor lainnya, akan menyebabkan perubahan arus yang relatif kompleks, tidak dapat dihitung dan dianalisis dari rumus sederhana, kita hanya dapat menganalisis secara kasar dari beberapa keadaan batas dan mode ideal.
Untuk menemukan motor listrik profesi pabrikan,
Silahkan kontak dengan Motor dongchun Cina
Motor Dongchun adalah seorang profesional pabrikanmotor listrik selama lebih dari 15 tahun pengalaman dalamCina.
Silakan periksa kebanggaan sebagai berikut
motor satu fasa: YC, YCL dengan bodi besi cor dan ML , motor MY dengan bodi Aluminium
Motor tiga fasa : Motor IE1, IE2, IE3 untuk bodi besi tuang dan bodi Aluminium
Motor rem: Motor rem DC dan motor rem AC
PKS sepeda motorR : motor penggerak variabel frekuensi.
Dapatkan penawaran gratis dari motor Dongchun