Dalam pekerjaan kita sehari-hari, ada banyak situasi yang menyebabkan kegagalan motor asinkron tiga fase, di bawah ini kami daftarkan 11 kesalahan umum dan metode perbaikan utama
Daftar Isi
Bersembunyi
Suara motor tidak normal saat berjalan, ada suara yang aneh
- 1 . Penyebab kegagalan
① kertas insulasi rotor dan stator atau gesekan baji celah.
② Keausan bantalan atau benda asing seperti pasir dalam minyak.
③ Inti stator dan rotor lepas
④Kurangnya minyak di bantalan.
⑤ pengisian saluran udara atau penutup angin gosok kipas.
(6) gesekan inti stator-rotor; (7) tegangan catu daya terlalu tinggi atau tidak terlalu tinggi
(7) Tegangan catu daya tinggi atau tidak seimbang.
⑧Stator winding misconnection atau hubung singkat. - 1 Pemecahan masalah
① potong insulasi, potong irisan slot rendah; ② ganti bantalan atau bersihkan bantalan
② Ganti bantalan atau bersihkan bantalan.
③ Perbaiki inti besi stator dan rotor.
④Grease minyak.
⑤ membersihkan saluran udara; instalasi ulang.
⑥Hilangkan bekas lecet, dan jika perlu, putar rotor kecil.
⑦ Periksa dan sesuaikan voltase catu daya.
⑧ Hilangkan kesalahan belitan stator.
Lgetaran besar dalam pengoperasian motor
- Penyebab kesalahan
① karena celah bantalan aus terlalu besar.
② celah udara tidak rata.
③rotor tidak seimbang.
④pembengkokan poros rotor.
⑤ deformasi atau melonggarnya inti besi.
(vi) Pusat kopling (katrol) tidak diperbaiki.
(vii) Kipas tidak seimbang; (viii)
⑧Kurangnya kekuatan perumahan atau pondasi
⑨ Sekrup kaki motor longgar
⑩Pemutusan las terbuka rotor sangkar; pemutusan rotor lilitan kawat; ditambah gangguan belitan stator. - Penyelesaian masalah
① Perbaiki bantalan, ganti jika perlu.
② sesuaikan celah udara agar rata.
③Mengkalibrasi keseimbangan dinamis rotor.
④ meluruskan poros rotor.
⑤ Perbaiki inti besi yang tumpang tindih.
(6) Kalibrasi ulang agar sesuai dengan peraturan.
(vii) Perbaiki kipas, perbaiki keseimbangan dan perbaiki geometrinya.
⑧ Penguatan.
⑨ kencangkan sekrup kaki.
⑩ Perbaiki belitan rotor; memperbaiki belitan stator.
Motor tidak dapat berputar setelah daya dialirkan, tetapi tidak ada suara aneh, tidak berbau, dan tidak ada asap
- Penyebab kegagalan
① Daya tidak menyala (setidaknya dua fase tidak menyala).
②Fuse menyatu (setidaknya dua fasa menyatu)
③Relai arus lebih diatur terlalu kecil.
④Peralatan kontrol tidak terhubung dengan benar. - Penyelesaian masalah
①Periksa sakelar sirkuit daya, sekering, kotak sambungan apakah ada titik yang rusak, perbaiki.
②Periksa jenis sekring dan alasan sekring, dan ganti sekring dengan yang baru.
③Sesuaikan nilai penyesuaian relai agar sesuai dengan motor.
④ Perbaiki kabelnya.
Motor tidak berputar setelah daya dialirkan, kemudian sekring padam
- Penyebab kegagalan
① Kurangnya satu fasa catu daya, atau satu sambungan berlawanan dari belitan stator.
② Sirkuit pendek fase belitan stator.
③Membumikan belitan stator
④ kabel yang salah dari belitan stator
⑤ Bagian sekring terlalu kecil.
⑥Hubungan pendek saluran listrik atau grounding. - Penyelesaian masalah
①Periksa apakah gerbang pisau memiliki fase yang tidak tertutup, dapatkah rangkaian listrik memiliki pemutusan fase; menghilangkan kesalahan koneksi terbalik.
② cari tahu titik hubung singkat, diperbaiki.
③ Hilangkan grounding.
④cari tahu misconnection, untuk diperbaiki.
⑤ ganti sekring.
⑥ Hilangkan titik landasan.
Motor tidak berputar dengan suara mendengung setelah dihidupkan
1. Penyebab kesalahan
(1) Belitan stator dan rotor memiliki rangkaian putus (satu fasa terputus) atau salah satu fasa catu daya kehilangan daya.
②Awal dan akhir kabel timah berliku terhubung dengan salah atau berliku internal terhubung ke belakang.
③ Titik kontak sirkuit daya longgar, resistansi kontak besar.
④Beban motor terlalu besar atau rotor macet.
⑤ Tegangan catu daya terlalu rendah.
(6) Rakitan motor kecil terlalu kencang atau pelumas di bantalan terlalu keras.
(7) Bantalan macet.
- Penyelesaian masalah
①Temukan titik yang rusak dan perbaiki.
②Periksa polaritas belitan; menilai apakah ujung belitan sudah benar.
③Kencangkan sekrup kabel yang kendor dan gunakan multimeter untuk menentukan apakah sambungan salah tersambung dan perbaiki.
④ Kurangi beban atau cari tahu dan hilangkan kesalahan mekanis.
⑤ periksa apakah koneksi Δ yang ditentukan juga salah terhubung ke Y; apakah penurunan tegangan terlalu besar karena kabel catu daya terlalu tipis, harus diperbaiki.
⑥pasang kembali agar fleksibel; ganti gemuk yang memenuhi syarat.
⑦ Perbaiki bantalan.
Ketidakseimbangan arus motor tanpa beban, tiga perbedaan besar
- Penyebab kegagalan
① memutar ulang, putaran belitan stator tiga fase tidak sama.
② salah berliku koneksi ujung pertama dan terakhir.
(iii) tegangan catu daya tidak seimbang.
④Ada korsleting antara belitan belitan, pembalikan kumparan, dan kesalahan lainnya. - Penyelesaian masalah
① putar ulang sub-lilitan.
②Periksa dan perbaiki.
③ Ukur voltase catu daya dan coba hilangkan ketidakseimbangan.
④Bersihkan kesalahan belitan.
Motor tidak ada beban, kelebihan beban, penunjuk ammeter tidak stabil, berayun
- Penyebab kesalahan
①Batang panduan rotor sangkar las terbuka atau batang patah.
② kesalahan belitan rotor (fase putus) atau sikat, perangkat hubung singkat cincin kolektor kontak yang buruk. - Penyelesaian masalah
① temukan strip yang rusak untuk memperbaiki atau mengganti rotor.
② Periksa sirkuit belitan rotor dan perbaiki.
Keseimbangan arus motor tanpa beban, tetapi nilainya besar
1．Penyebab kegagalan
①perbaikan, putaran belitan stator berkurang terlalu banyak.
②Tegangan catu daya terlalu tinggi.
③Misconnection motor yang terhubung dengan Y sebagai Δ.
④Dalam rakitan motor, rotor dipasang terbalik, sehingga inti stator tidak sejajar dan panjang efektif dipersingkat.
⑤ celah udara terlalu besar atau tidak rata.
(6) Saat membongkar belitan lama selama overhaul, teras dibakar dengan menggunakan metode pembongkaran panas yang tidak tepat.
- Penyelesaian masalah
① memutar ulang belitan stator, mengembalikan jumlah belokan yang benar.
② mencoba untuk mengembalikan tegangan pengenal.
③ rewire ke Y.
④ Pasang kembali.
⑤ Ganti rotor dengan yang baru atau sesuaikan celah udara.
(6) Perbaiki inti besi atau hitung ulang belitan untuk menambah jumlah lilitan dengan tepat.
Kesulitan start motor, beban pengenal, kecepatan lebih dari kecepatan pengenal
- Penyebab kegagalan
①Tegangan catu daya terlalu rendah.
②Sambungan motor Δ-konektor ke Y.
③Pengelasan atau fraktur terbuka rotor sangkar
④Stator dan rotor kumparan lokal misconnection atau reverse connection.
⑤ memperbaiki belitan motor untuk menambah jumlah belokan terlalu banyak.
⑥Motor kelebihan beban. - Penyelesaian masalah
① Ukur voltase catu daya dan coba tingkatkan.
② Perbaiki metode koneksi.
③Periksa las dan perbaikan yang terbuka dan rusak.
④Temukan misconnection dan perbaiki.
⑤ Mengembalikan jumlah belokan yang benar.
(6) Mengurangi beban.
Motor terlalu panas atau bahkan berasap
- Penyebab kegagalan
① Tegangan catu daya terlalu tinggi, yang membuat inti besi menjadi sangat panas.
②Tegangan catu daya terlalu rendah, dan motor berjalan dengan beban pengenal, arus terlalu besar untuk memanaskan belitan.
③Saat memperbaiki dan membongkar belitan, metode pembongkaran panas tidak sesuai, yang membakar inti besi.
④Inti besi stator dan rotor saling bergesekan.
⑤ kelebihan motor atau sering mulai.
⑥Kerusakan rotor sangkar.
(7) Motor di luar fase, operasi dua fase.
(8) Cat celup yang tidak mencukupi pada belitan setelah digulung ulang.
⑨Suhu lingkungan tinggi dan kotoran pada permukaan motor, atau saluran ventilasi tersumbat.
⑩Kegagalan kipas motor, ventilasi buruk; gangguan belitan stator (fase ke fase, hubung singkat belok ke belokan; kesalahan koneksi internal belitan stator). - Penyelesaian masalah
① menurunkan tegangan catu daya (seperti menyesuaikan keran trafo catu daya), jika motor Y, kesalahan koneksi Δ disebabkan oleh, maka koneksi harus diperbaiki.
② Naikkan voltase catu daya atau ganti kabel suplai yang tebal.
③ merombak inti besi untuk menghilangkan kesalahan.
④ Hilangkan titik gesekan (sesuaikan celah udara atau frustrasi, putar rotor).
⑤ Kurangi beban; kontrol mulai sesuai dengan jumlah waktu yang ditentukan.
⑥Periksa dan hilangkan kesalahan belitan rotor.
(vii) pemulihan operasi tiga fase.
⑧ Mengadopsi cat celup sekunder dan proses cat celup vakum.
⑨ Bersihkan motor, tingkatkan suhu sekitar, dan lakukan tindakan pendinginan.
⑩Periksa dan perbaiki kipas, ganti jika perlu; merombak belitan stator untuk menghilangkan kesalahan.
Bantalan motor terlalu panas
1.Penyebab kegagalan
① Terlalu banyak atau terlalu sedikit gemuk.
② kualitas minyak buruk yang mengandung kotoran.
③ bearing dan journal atau penutup ujung tidak pas (terlalu longgar atau terlalu ketat)
④Lubang bantalan eksentrik dan bergesekan dengan poros.
⑤ penutup ujung motor atau penutup bantalan tidak terpasang rata.
⑥Kopling antara motor dan beban tidak diperbaiki, atau sabuk terlalu kencang
⑦Kelonggaran bantalan terlalu besar atau terlalu kecil.
(8) Poros motor bengkok.
- Penyelesaian masalah
①Tambahkan gemuk sesuai peraturan (1/3-2/3 volume).
②Ganti minyak pelumas bersih.
③ perbaikan pengikat yang tersedia terlalu longgar, terlalu ketat harus mobil, jurnal gerinda atau lubang penutup ujung, membuatnya cocok.
④Perbaiki penutup bantalan untuk menghilangkan titik gesekan.
⑤ Pemasangan kembali.
(6) kalibrasi ulang dan sesuaikan ketegangan sabuk.
⑦Penggantian bantalan baru.
⑧ Perbaiki poros motor atau ganti rotor.
Silakan periksa dari produsen motor listrik seperti di bawah ini untuk mendapatkan informasi lebih lanjut tentang motor listrik;
Dapatkan penawaran gratis dari Dongchun motor
Jika ada komentar, selamat datang untuk meninggalkan saya pesan.
