Abstrak:
Fokus utamanya adalah pada item pengujian inspeksi rutin pabrik dan kriteria penilaian parameter untuk motor tiga fasa
Kontrol standar resistansi DC, resistansi insulasi, voltase ketahanan frekuensi, dan parameter bentuk gelombang antar belokan dari motor tiga fasa dijelaskan.
Penekanan ditempatkan pada metode dan dasar untuk menentukan arus tanpa beban, rugi-rugi tanpa beban, arus pemblokiran dan rugi pemblokiran motor tiga fasa
Kata kunci:
tes pemeriksaan rutin; uji ketahanan isolasi; performa lari; arus tanpa beban; kerugian tanpa beban; memblokir arus; memblokir kerugian.
Perkenalan
Tujuan dari uji inspeksi rutin motor asinkron tiga fasa adalah untuk menentukan kesesuaian kinerja motor arus beban aktual dengan menguji dan memeriksa kinerja isolasi listrik dan kinerja menjalankan motor ac tiga fasa.
Pabrikan motor listrik yang berbeda menggabungkan karakteristik proses mereka sendiri dan laporan uji tipe, menganggap hubungan antara parameter uji inspeksi rutin motor asinkron tiga fase dan kinerja utama motor listrik, sehingga dapat menentukan kriteria spesifik untuk penilaian uji inspeksi rutin dari motor tiga fasa.
1. Prinsip kontrol standar untuk uji catu daya inspeksi rutin motor tiga fasa
Ada dua jenis standar utama dalam uji inspeksi rutin motor listrik:
kinerja insulasi listrik dan standar referensi untuk benda uji kinerja motor listrik.
Standar kinerja isolasi listrik adalah dasar untuk kualifikasi kinerja isolasi belitan motor.
Umumnya ada standar nasional atau industri yang jelas, terutama termasuk resistansi isolasi, uji antar belokan, uji resistansi tegangan dan item lainnya, yang dapat dengan jelas memberikan tingkat kepatuhan dengan kondisi teknis, tidak ada ketidakpastian dalam penilaian.
Standar kinerja berjalan motor ac tiga fase untuk uji catu daya adalah standar untuk memastikan apakah kinerja berjalan motor listrik sesuai dengan kondisi teknis produk.
Jika nilai uji berada dalam kisaran standar, dapat dipastikan mendekati atau telah mencapai tingkat kondisi teknis produk.
Tetapi tingkat kesesuaian dengan kondisi teknis tidak dapat diberikan dengan jelas.
Selain resistansi DC, empat kelompok nilai lainnya secara langsung menentukan parameter kinerja utama dari motor pengujian, dan hubungan antara parameter terkadang bertentangan.
Misalnya, arus pemblokiran merupakan indikator penting dari pengujian motor, terlalu besar akan melebihi batas itu sendiri, terlalu kecil akan menyebabkan torsi pemblokiran kecil.
Pada saat yang sama, torsi pemblokiran juga merupakan indikator penting dari motor induksi.
Sehingga standar penilaian kinerja berjalan harus ditetapkan secara terpadu.
Performa insulasi listrik dan motor induksi yang menjalankan performa masing-masing produk bervariasi sampai batas tertentu karena bahan baku dan fluktuasi proses.
Untuk mengontrol kesesuaian dan konsistensi kualitas produk, proses khusus utama ditentukan dalam proses pembuatan motor:
proses pencelupan stator dan proses pengecoran aluminium rotor.
Mempertimbangkan fluktuasi proses dalam kualitas bahan baku yang digunakan, kesalahan yang tak terelakkan dalam proses produksi dan pemrosesan, serta pengaruh ketidakpastian normal seperti kesalahan pengukuran pengujian, rentang fluktuasi yang diizinkan dalam data pengujian perlu diperhatikan. ditentukan secara wajar selama uji inspeksi rutin.
Pastikan performa motor induksi yang lolos pemeriksaan rutin memenuhi persyaratan teknis produk.
2. Uji pemeriksaan rutin tahanan isolasi listrik
Uji inspeksi rutin kinerja insulasi listrik motor asinkron tiga fase, biasanya uji resistansi insulasi pertama, sesuai dengan tegangan kerja terukur dari banyak motor, pilih peralatan uji yang sesuai dengan rentang kerja dan standar yang memenuhi syarat, uji yang memenuhi syarat dan kemudian tahan tegangan AC uji kondisi motor, dalam hal tidak ada gangguan sesuai dengan ruang lingkup Tabel 1, penilaian arus bocor insulasi di bawah tegangan tinggi standar yang ditentukan.
Kebocoran arus berada dalam nilai yang diperbolehkan, kemudian lakukan uji antar belokan.
Untuk gulungan mesin dan stator tertanam, batas perbedaan absolut dapat diatur pada 4% sampai 5%, batas perbedaan area pengujian lapangan dapat diatur pada 2% sampai 3%, untuk rotor gulungan artifisial dan stator tertanam atau bahan yang tidak stabil , perbedaan absolut dapat diatur pada 8% hingga 10%, dan perbedaan area dapat diatur pada 3% hingga 4% atau lebih.
Setiap indeks memenuhi syarat, yang berarti belitan motor diisolasi dengan baik dan uji insulasi memenuhi syarat dan sesuai dengan standar nasional amp berjalan.
Kinerja insulasi listrik secara langsung mempengaruhi masa operasi motor. Gulungan motor dengan insulasi yang buruk memiliki risiko kualitas yang serius dan akan menyebabkan kerusakan insulasi dan membakar koil belitan dalam keadaan panas selama operasi beban motor yang baik.
Tabel 1 Nilai acuan arus bocor insulasi motor listrik dengan nomor dudukan berbeda
| Nomor bingkai | ≤H180 | H200~225 | H250~280 | H315 | H355~500 (belitan tatahan longgar) | H355~500 (Terbentuk belitan) |
| Arus bocor (mA) | 0~10 | 10~20 | 20~30 | 30~50 | 50~100 | 30~50 |
3. Implementasi standar parameter uji inspeksi rutin kinerja motor tiga fase
Kisaran fluktuasi normal parameter kinerja motor tiga fase perlu diukur dalam jangka waktu yang lama untuk beberapa motor, sebagai dasar penting untuk pengembangan standar uji inspeksi rutin.
Tabel 2 menunjukkan rentang fluktuasi normal dari parameter kinerja operasi dan batas fluktuasi standar referensi parameter uji pemeriksaan rutin untuk motor listrik seri IE3 biasa yang diproduksi oleh pabrikan motor listrik.
Tabel 2: Kisaran fluktuasi parameter kinerja pengoperasian motor seri IE3 dan batas fluktuasi standar referensi
| Parameter kinerja | Resistensi DC belitan | Arus tanpa beban | Kerugian tanpa beban | Memblokir arus | Torsi pemblokiran | Memblokir kerugian | Torsi maksimum | Torsi rendah | Efisiensi beban penuh | Faktor kekuatan | Tingkat perputaran | Kenaikan suhu muatan penuh |
| Kisaran % fluktuasi normal | ±2 | ±4 | ±8 | ±4 | ±8 | ±3 | ±3 | ±2 | ±1 | ±1,5 | ±2,5 | ±3 |
| Batas kontrol pemeriksaan rutin % | ±3 | ±5 | ±10 | ±5 | ±10 | ±5 |
4. Hubungan antara parameter uji performa lari motor rutin dengan performa lari utama
Parameter inspeksi rutin dan pengujian kinerja lari motor asinkron tiga fase dibagi menjadi arus tanpa beban, kehilangan tanpa beban, arus pemblokiran, dan kerugian pemblokiran, yang secara langsung memengaruhi kinerja pengoperasian kunci dari motor yang baik.
Jika arus tanpa beban besar, faktor daya rendah; jika kehilangan tanpa beban besar, efisiensinya rendah.
Jika arus pemblokiran besar, arus pemblokiran pada tegangan pengenal dapat melebihi standar penilaian; karena torsi pemblokiran sebanding dengan arus pemblokiran, arus pemblokiran yang kecil dapat menyebabkan torsi pemblokiran pada tegangan pengenal gagal memenuhi persyaratan standar.
Kerugian pemblokiran besar, efisiensi rendah; kerugian pemblokiran kecil, dapat menyebabkan torsi maksimum tidak dapat mencapai persyaratan standar.
5. Metode penentuan standar untuk data uji pemeriksaan rutin motor asinkron tiga fasa
Pengembangan rentang uji inspeksi rutin kinerja operasi motor induksi tiga fasa yang memenuhi syarat umumnya dibagi menjadi metode area yang memenuhi syarat dan metode batas atas dan bawah.
Metode zona kualifikasi menggunakan prinsip motor dan metode perhitungan matematis untuk menurunkan serangkaian persamaan relasional, dan kemudian mensubstitusi data uji prototipe dan nilai standar uji ke dalam persamaan relasional ini untuk menurunkan rumus kontrol.
Saat digunakan, data terukur aktual diganti ke dalam rumus kontrol yang sesuai dan keputusan menyeluruh dibuat, apakah motor memenuhi syarat atau tidak.
Metode ini memiliki akurasi kontrol yang tinggi, tetapi lebih rumit untuk dihitung dan digunakan, dan terkadang dapat menyebabkan salah penilaian karena banyaknya kriteria.
The upper and lower limit method is based on the test data of the qualified prototype and the test standard to give the range of permissible fluctuation of each test data, called single value "upper and lower limit method".
Dibandingkan dengan metode area yang memenuhi syarat, akurasi kontrolnya sedikit lebih buruk, tetapi perhitungan dan penggunaan yang sederhana dan nyaman, lebih banyak digunakan.
Metode batas atas dan batas bawah didasarkan pada prinsip dan pertimbangan berikut.
(1) Sebisa mungkin meringkas data uji tipe dari prototipe yang memenuhi syarat
menghitung nilai rata-rata item yang relevan dan rentang fluktuasi (nilai maksimum dan minimum).
(2) untuk arus tanpa beban,
jika nilai maksimum sesuai dengan faktor daya telah mencapai batas minimum penilaian, nilai maksimum adalah arus tanpa beban standar pabrik dari batas maksimum.
Arus tanpa beban mungkin tidak tunduk pada batas minimum.
Jika dianggap perlu (misalnya untuk mencegah penggunaan rotor yang salah atau celah udara terlalu kecil untuk menyebabkan sapuan), statistik di atas dapat dilonggarkan sebesar 3% dari nilai minimum arus tanpa beban, seperti standar pabrik tanpa beban arus dari nilai batas minimum.
3) Kerugian tanpa beban hanya dapat diatur pada nilai maksimum.
Mempertimbangkan bahwa nilainya dipengaruhi oleh waktu pengoperasian, lingkungan pengujian (terutama suhu sekitar) dan faktor lain selama pengujian pabrik sederhana, nilai ini dapat ditingkatkan sekitar 10% berdasarkan nilai maksimum dari data prototipe yang disebutkan di atas.
Jika pengujian pabrik lebih tinggi dari nilai maksimum yang diberikan, waktu pengujian motor harus diperpanjang dengan tepat untuk mendapatkan kerugian tanpa beban yang lebih stabil, lalu bandingkan dan nilai.
(4) Pengaruh lingkungan pengujian terhadap arus pemblokiran dan kerugian pemblokiran relatif kecil
jadi rentang kendali batas atas dan bawah harus ditentukan secara ketat sesuai dengan nilai statistik prototipe yang berfluktuasi.
Jika dihitung berdasarkan rata-rata statistik prototipe, arus pemblokiran adalah 95%~105% dari rata-rata statistik prototipe; kerugian pemblokiran adalah 90%~110% dari rata-rata statistik prototipe.
(5) berikan perhatian khusus pada uji pemeriksaan rutin motor sebelum pemasangan pelindung belitan motor.
sedangkan uji jenis dilakukan setelah perakitan mesin selesai, sehingga untuk penentuan standar rugi tanpa beban perlu dilakukan perubahan.
6. kata penutup
Uji inspeksi rutin motor asinkron tiga fase dapat, sampai batas tertentu, menilai kinerja penguji insulasi, kenaikan suhu, efisiensi, faktor daya, kapasitas start, dan indikator kinerja utama motor lainnya melalui kinerja kelistrikan dan inspeksi kinerja operasional.
Kualifikasi atau sebaliknya secara langsung mempengaruhi kinerja operasional motor.
Personel eksperimen pemeliharaan harus menguasai hukum nilai batasnya, memastikan bahwa uji inspeksi rutin memenuhi syarat pabrik motor, adanya masalah dengan analisis motor penyebab kegagalan, perawatan, untuk memastikan bahwa indikator kinerja motor dalam sesuai dengan persyaratan standar produk.
Selamat datang untuk berbagi dengan kami informasi lebih lanjut tentang motor listrik di area komentar!
Setiap pertanyaan tentang motor listrik, silakan hubungi motor listrik profesional pabrikan di dalam Cina sebagai berikut:
Motor Dongchun memiliki berbagai macam motor listrik yang digunakan di berbagai industri seperti transportasi, infrastruktur, dan konstruksi.
Dapatkan balasan segera.
