Gaya aksial muncul dari motor listrik.
Untuk mesin dan peralatan yang digerakkan oleh motor listrik, gaya aksial atau gaya dorong aksial dihasilkan oleh kesalahan pemasangan dan tolok ukur keselarasan kopling dan faktor struktural motor ac.
Untuk motor ukuran sedang dan besar dengan struktur bantalan geser, gaya aksial dihasilkan karena motor tidak berjalan pada garis tengah elektromagnetik.
Rotor pasti akan menyebabkan runout aksial, dan tarikan aksial atau dorongan aksial yang dihasilkan akan menyebabkan benturan pada peralatan mekanis yang digerakkan.
Jika penyimpangan antara garis tengah elektromagnetik dan garis tengah mekanis terlalu besar, bantalan motor listrik dan peralatan mekanis yang digerakkan olehnya akan menyebabkan kerusakan serius dan menyebabkan kecelakaan besar pada seluruh mesin.
Demikian pula, untuk motor dengan bantalan gelinding, meskipun posisi aksial rotor tetap, gaya aksial yang bekerja pada bantalan gelinding pasti akan mengurangi umur bantalan gelinding, dan dalam kasus yang serius, hal itu akan menyebabkan kecelakaan bantalan gelinding terbakar. .
Oleh karena itu, sangat penting untuk mempertimbangkan hubungan antara offset garis tengah elektromagnetik dan gaya aksial baik dari aspek operasi maupun desain.
Metode perhitungan gaya aksial motor listrik
Menurut hukum Maxwell: gaya elektromagnetik yang bekerja pada benda feromagnetik yang termagnetisasi sebanding dengan luas total garis gaya magnet yang melintasi kutub magnet dan kuadrat intensitas induksi magnet di celah udara.
Jika kekuatan induksi magnet B terdistribusi merata di sepanjang permukaan kutub, gaya elektromagnetik dihitung menurut persamaan (1).
F=SBδ2/2µ0………………………………………. (1)
Formula 1)
F - gaya elektromagnetik dalam J/cm;
Bδ - kekuatan induksi magnetik celah udara, satuan Wb/cm2;
S - luas total permukaan kutub magnet, dalam cm2;
µ0 - permeabilitas magnetik celah udara.
rumus (1) adalah gaya elektromagnetik medan magnet berputar dalam kondisi operasi di mana motor berjalan pada garis tengah elektromagnetik dan gaya aksial adalah nol.
Gaya aksial dihasilkan karena kesalahan referensi pemasangan dan penyelarasan kopling yang ditentukan, serta faktor struktural motor untuk membuat motor berjalan dalam penyimpangan dari keadaan garis tengah elektromagnetik dari tarikan aksial atau dorongan aksial.
Perhitungan gaya aksial harus memperhitungkan efek saturasi sirkuit magnetik dan efek marjinal celah udara.
Dalam perhitungan rekayasa yang sebenarnya, rumus (1) tidak praktis, biasanya perhitungan gaya aksial dengan 1mm per kilowatt offset garis tengah elektromagnetik dikalibrasi dengan garis dasar, gaya aksial 0,000478N/kW perkiraan singkat sudah cukup.
Dapatkan informasi lebih lanjut dari produsen motor listrik secara langsung
Motor Dongchun menawarkan berbagai macam motor listrik yang dirancang dan dibangun untuk memenuhi standar internasional dan memenuhi persyaratan khusus klien mereka.
Perusahaan memiliki portofolio produk yang luas yang mencakup motor AC fase tunggal dan tiga fase, motor rem, motor gir, dan motor khusus untuk aplikasi yang disesuaikan.
