A user raised a question regarding whether holding the shaft of a permanent magnet motor could cause the winding to burn up. In order to address this question, let's discuss the issue briefly.
Firstly, let's consider a three-phase motor.
Tes plugging adalah item inspeksi yang diperlukan untuk motor sangkar asinkron tiga fase untuk memverifikasi kesesuaian dengan indikator kinerja tertentu.
Ketika motor dihidupkan pada tegangan pengenal, arus motor dapat mencapai 5-7 kali arus pengenal.
Jika motor tidak dapat dihidupkan secara normal karena suatu alasan, atau rotor dalam keadaan diam, atau rotor motor dalam keadaan kecepatan rendah, maka motor mengeluarkan suara yang sangat pelan, dan belitan motor akan berada dalam bahaya terbakar di waktu singkat.
Untuk memastikan operasi yang aman dari motor ini, soft start dan proteksi arus berlebih dapat digunakan untuk menghindari arus berlebih selama start motor dan masalah pembakaran belitan yang terjadi saat motor beroperasi di bawah tegangan dan kebetulan menahan poros secara tidak terduga.
Dalam kasus motor sinkron magnet permanen, motor mulai dan berjalan melalui inverter, dan parameter inverter diatur untuk melindungi motor dari kondisi operasi khusus.
Namun, ketika kondisi staling rotor terjadi pada motor yang ditenagai langsung oleh catu daya inverter, hal itu dapat menyebabkan lonjakan arus dan masalah demagnetisasi pada saat yang bersamaan.
Pemilihan daya motor magnet permanen yang tepat dapat mencegah atau menunda demagnetisasi.
Penyebab utama demagnetisasi pada motor sinkron magnet permanen adalah suhu tinggi, yang terutama disebabkan oleh kelebihan beban.
Menahan poros motor dapat menyebabkan kelebihan beban yang parah, dan dengan demikian, motor harus dioperasikan dengan margin tertentu dalam pemilihan daya.
Selain itu, start beban berat dan start sering harus dihindari untuk mencegah demagnetisasi.
Selama proses pengasutan asinkron, torsi pengasutan berosilasi, dan di bagian lembah torsi pengasutan, medan magnet stator dapat mendemagnetisasi kutub rotor.
Oleh karena itu, disarankan untuk menghindari beban berat dan seringnya menghidupkan motor sinkron magnet permanen asinkron.
