Perkenalan
Di bidang industri, motor asinkron tiga fase berukuran kecil dan menengah saat ini merupakan produk motor yang paling banyak digunakan.
Motor induksi yang berbeda memiliki aplikasi yang berbeda, dengan pengembangan teknologi manufaktur motor listrik yang berkelanjutan dan penelitian tentang prinsip kerja motor industri.
Ada juga banyak jenis motor listrik baru, termasuk motor magnet permanen tanah jarang, motor keengganan yang diaktifkan, motor keengganan sinkron, dll.
Pengenalan singkat tentang berbagai jenis motor listrik
Motor asinkron tiga fase berukuran kecil dan menengah saat ini merupakan produk motor listrik yang paling banyak digunakan untuk aplikasi industri.
Motor asinkron tiga fase adalah jenis motor AC, juga dikenal sebagai motor induksi.
Ini memiliki serangkaian keunggulan seperti struktur sederhana, pembuatan mudah, ketahanan, perawatan mudah, biaya rendah dan harga murah.
Therefore, it is widely used in industry, agriculture, national defence, aerospace, scientific research, construction, transportation and people's daily life.
Ini memiliki faktor daya yang rendah dan agak terbatas dalam penerapannya.
1. Struktur motor asinkron tiga fase
Siapkan motor induksi tiga fasa yang akan dibongkar dan lihat strukturnya dari luar ke dalam.
Diagram berikut menunjukkan garis besar dan tampilan penampang motor induksi tiga fasa.
Dari luar motor listrik Anda dapat melihat penutup kipas, kipas angin, penutup ujung kiri dan kanan, papan nama, dan kotak terminal.
Buka kotak terminal dan Anda dapat melihat tiang terminal dan kabel timah.
Lepaskan penutup kipas, kipas dan penutup ujung, tarik keluar rotor dan Anda dapat melihat inti stator, inti rotor, poros, bantalan, dan bagian lain di dalam motor.
Inti stator dimuat dalam rumahan dan inti rotor dipasang pada poros motor.
Inti stator memiliki gulungan (belitan) dan inti rotor memiliki batang aluminium berbentuk sangkar yang dilemparkan ke dalamnya.
Belitan inti besi rotor linier dengan belitan rotor.
Seperti dapat dilihat, struktur dasar motor listrik sangkar tupai terdiri dari bagian tetap dan tidak bergerak, rotor dan bagian lainnya, seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini:
Motor magnet permanen tanah jarang
Ini adalah tipe baru motor magnet permanen yang muncul pada awal 1970-an.
Sifat magnet dari bahan magnet permanen tanah jarang sangat bagus sehingga dapat dimagnetisasi untuk menciptakan medan magnet permanen yang kuat tanpa memerlukan energi tambahan.
Motor magnet permanen tanah jarang tidak hanya sangat efisien, tetapi juga memiliki struktur sederhana, pengoperasian yang andal, dan berukuran kecil serta ringan.
Mereka dapat mencapai kinerja tinggi (misalnya efisiensi tinggi, kecepatan tinggi, respon tinggi) yang tidak dapat ditandingi oleh motor listrik tradisional, dan juga dapat dibuat menjadi motor khusus yang dapat memenuhi kebutuhan operasi tertentu.
Motor magnet permanen tanah jarang berperforma tinggi adalah dasar bagi banyak teknologi baru dan industri teknologi tinggi.
Dikombinasikan dengan elektronika daya dan teknologi kontrol mikroelektronika, mesin ini dapat menghasilkan berbagai produk mekatronika dengan kinerja yang sangat baik, seperti peralatan mesin CNC, pusat permesinan, jalur produksi fleksibel, robot, kendaraan listrik, peralatan rumah tangga berkinerja tinggi, komputer, dan banyak lagi.
Dengan pengembangan motor sinkron magnet permanen, motor sinkron magnet permanen efisiensi tinggi untuk suhu tinggi, vakum tinggi, kendaraan listrik, inverter internal, torsi tinggi pada kecepatan rendah, dan mulai sendiri secara bertahap memasuki aplikasi khusus.
Karena persyaratan kinerja khusus motor untuk kondisi operasi yang berbeda, perkembangan umum motor magnet permanen secara bertahap menunjukkan beberapa karakteristik khusus.
Daya tinggi dan kecepatan ultra tinggi sebagai arah pengembangan motor magnet permanen
Untuk meningkatkan daya pengenal motor induksi, tergantung pada volume tertentu, perlu untuk meningkatkan kecepatan motor listrik ac secara signifikan.
Motor magnet permanen tanah jarang tidak memerlukan belitan eksitasi, memiliki struktur yang relatif sederhana, tidak memiliki sumber panas di bagian medan magnet, tidak memerlukan perangkat pendingin, memiliki koersivitas material yang tinggi.
Ini dapat mengambil nilai yang lebih besar untuk panjang celah udara, sehingga memungkinkan untuk meningkatkan kecepatan secara signifikan.
Arah kinerja tinggi
Peralatan modern untuk industri motor mengedepankan berbagai persyaratan performa tinggi.
Seperti persyaratan peralatan militer untuk menyediakan berbagai motor sinyal kinerja tinggi, pembangkit listrik bergerak, peralatan otomasi dengan sistem servo dan motor semacam itu, aerospace dengan motor magnet permanen kinerja tinggi dan keandalan tinggi, peralatan serat kimia dengan frekuensi akurasi pengaturan kecepatan tinggi motor sinkron, peralatan mesin CNC, pusat permesinan, robot dengan kecepatan tinggi daripada motor servo magnet permanen tanah jarang, komputer dengan motor ayun presisi tinggi dan motor spindel, dll., ke arah pengembangan motor industri khusus.
Pengembangan ke arah ringan
Produk kedirgantaraan, kendaraan listrik, peralatan mesin CNC, komputer, produk audio-visual, perangkat medis, produk mekatronika optik portabel, dll., semuanya mengajukan persyaratan ketat untuk motor induksi sangkar tupai dengan ukuran kecil dan ringan.
Motor sinkron magnet permanen telah dikembangkan dan diterapkan dalam teknologi lift karena ukurannya yang kecil, hemat energi, kinerja kontrol yang baik, penggerak langsung kecepatan rendah yang mudah dilakukan, meniadakan perangkat reduksi gigi, dan pengaturan kecepatan melalui perubahan frekuensi.
Switched Reluctance Drive (SRD)
Ini adalah generasi terbaru dari sistem kontrol kecepatan stepless yang dikembangkan setelah sistem kontrol frekuensi dan sistem kontrol kecepatan motor DC brushless. Ini adalah teknologi tinggi terintegrasi dari cahaya, mesin listrik dan listrik yang mengintegrasikan mikro-elektronik modern, teknologi digital, elektronika daya, teknologi fotolistrik inframerah dan teori elektromagnetik modern, desain dan teknologi produksi.
Ini memiliki sistem kontrol kecepatan baik DC, AC dua jenis keunggulan sistem kontrol kecepatan.
Inggris, Amerika Serikat, dan negara ekonomi maju lainnya pada penelitian sistem kontrol kecepatan motor keengganan sakelar dimulai lebih awal, dan telah mencapai hasil yang signifikan, tingkat daya produk dari beberapa w hingga ratusan kw, banyak digunakan pada peralatan rumah tangga, penerbangan, ruang angkasa, elektronik, mesin listrik dan kendaraan listrik dan bidang lainnya.
Kutub cembung stator dan rotor motor keengganan yang diaktifkan dilaminasi dari lembaran baja silikon biasa, sebuah proses yang meminimalkan arus eddy dan kerugian histeresis pada motor.
Tidak ada belitan atau magnet permanen pada kutub rotor, tidak ada komutator, tidak ada cincin selip, dll. Kutub stator dililit dengan belitan terkonsentrasi, dan dua belitan yang berlawanan secara radial dihubungkan secara seri untuk membentuk satu fasa.
Motor keengganan yang diaktifkan adalah motor listrik yang menghasilkan torsi dengan menggunakan keengganan rotor yang tidak rata, juga dikenal sebagai motor sinkron reaktif, yang struktur dan prinsip kerjanya sangat berbeda dengan motor AC sinkron tradisional dan motor DC.
It does not rely on the interaction of the magnetic fields generated by the stator and rotor winding currents to produce torque, but on the "principle of minimum reluctance" to produce torque.
This means that "the magnetic flux always closes along the path of least resistance, thus creating a magnetic pull, which in turn creates an electromagnetic torque of a magnetoresistive nature" and "the magnetic lines of force have the nature of trying to shorten the path of the flux in order to reduce the resistance and increase the permeability".
Motor sinkron magneto-resistif
Ini berevolusi dari motor asinkron tipe sangkar yang sama, yang rotornya memiliki resistansi belitan aluminium cor tipe sangkar, tetapi dengan slot reaksi yang sesuai dengan jumlah kutub stator (hanya bagian cembung dari peran, tidak ada belitan eksitasi dan magnet permanen) , digunakan untuk menghasilkan torsi sinkron keengganan.
Motor sinkron magneto-resistif dibagi menjadi motor fase tunggal , kapasitor fase tunggal berjalan, kapasitor fase tunggal mulai dan jenis kapasitor nilai ganda fase tunggal.
Area aplikasi: motor sinkron keengganan terutama digunakan dalam produksi industri dan pertanian, transportasi, pertahanan nasional, peralatan komersial dan rumah tangga, peralatan medis dan listrik, dll.
Analisis SWOT dari keempat jenis motor listrik di atas
1) Motor asinkron tiga fase kecil dan menengah
Keuntungan: keandalan tinggi, biaya rendah, kematangan teknologi tinggi, pangsa pasar tinggi.
Kekurangan: efisiensi rendah dari motor biasa, ambang teknis rendah, persaingan ketat, inovasi teknis tidak memadai.
Peluang: Di tempat-tempat dengan persyaratan tinggi untuk keandalan kondisi kerja, kondisi kerja biasa dapat dipenuhi, dan promosi motor industri efisiensi tinggi menjadi fokus upaya penghematan energi.
Ancaman: Pasar magnet permanen tanah jarang berkembang, terutama di pasar motor efisiensi tinggi.
(2) Motor magnet permanen tanah jarang
Keuntungan: tidak hanya efisiensi tinggi, tetapi juga struktur sederhana, operasi yang andal, tetapi juga ukuran kecil dan ringan.
Kekurangan: Biaya 30% lebih tinggi daripada motor asinkron, dan demagnetisasi akan terjadi pada suhu tinggi untuk waktu yang lama.
Peluang: ladang minyak, tekstil dan industri serat kimia, industri keramik dan kaca serta kipas angin dan pompa dengan waktu pengoperasian tahunan yang panjang.
Pangsa pasar secara bertahap berkembang.
Ancaman: tidak dapat digunakan di tempat dengan daya terlalu besar, terutama karena biayanya terlalu tinggi dan proses produksinya sulit.
(3) Beralih motor keengganan
Keuntungan: struktur motor sederhana, biaya rendah, dapat digunakan untuk operasi kecepatan tinggi. Sirkuit daya yang sederhana dan andal, torsi awal yang besar, arus awal yang rendah, cocok untuk sering mulai dan berhenti, operasi konversi maju dan mundur, kinerja pengaturan kecepatan yang baik.
Kekurangan: kebisingan tinggi dan pulsasi torsi yang signifikan pada kecepatan rendah. Itu perlu digunakan dengan pengontrol, dan biaya keduanya tinggi. Kisaran daya saat ini adalah 8kw-400kw dan hanya cocok untuk aplikasi khusus. Di area tujuan umum, keunggulan dibandingkan sistem kontrol kecepatan inverter AC asinkron dan DC tidak jelas.
Peluang: kendaraan listrik, industri tekstil, industri kokas, industri peralatan rumah tangga, untuk area di mana ia dapat digunakan untuk keuntungannya, yaitu area yang membutuhkan torsi awal yang tinggi, persyaratan kecepatan tinggi, lingkungan yang panas dan lembab, dan putaran acak yang sering terjadi.
Ancaman: Masalah tingkat kebisingan yang tinggi sulit diatasi dan pembangunan terbatas.
(4) Motor keengganan sinkron
Keuntungan: Dibandingkan dengan motor sinkron magnet permanen, biaya motor sangat berkurang di bawah kondisi daya yang sama, sementara jangkauan penggunaan motor diperluas dan keandalan pengoperasian motor ditingkatkan. Karena strukturnya yang sederhana, rotor tidak memiliki kerugian elektromagnetik dan dapat menghindari kerugian dari perpindahan motor keengganan seperti kebisingan yang tinggi dan pulsasi torsi yang signifikan pada kecepatan rendah.
Kekurangan: faktor daya rendah dan keluaran rendah dibandingkan dengan motor asinkron dengan ukuran yang sama.
Peluang: Produksi industri dan pertanian, transportasi, pertahanan, peralatan komersial dan rumah tangga, peralatan medis dan listrik, dll.
Ancaman: Pada tahap penelitian.
Penelitian saat ini adalah pada motor tenaga kuda fraksional, yang memiliki sedikit tempat dalam sistem AC.
Analisis komparatif produk motor
| Proyek | Motor asinkron tiga fase kecil dan menengah | Motor magnet permanen tanah jarang | Beralih motor keengganan | Motor keengganan sinkron |
| Biaya | Rendah | Sedang | Tinggi | Sedang |
| Keandalan | Tinggi | Rendah | Rendah | Rendah |
| Kematangan teknis | Sangat dewasa | Cukup dewasa | Adil | Belum dewasa |
| Saham | Sangat besar | lebih sedikit | Lebih sedikit | Tidak ada |
| Efisiensi | rata-rata | Tinggi | Adil | Adil |
| Kepadatan tembaga | Tinggi | Lebih rendah | Lebih rendah | Lebih rendah |
| Struktur sederhana | miskin | Bagus | Adil | Bagus |
| Ukuran dan kualitas | Besar, berat | Kecil, Ringan | Kecil, Ringan | Kecil, Ringan |
| Kebisingan | Rendah | Rendah | Tinggi | Rendah |
Dari analisis komparatif dari berbagai produk kompetitif pada beberapa tingkatan, motor asinkron tiga fase kecil dan menengah masih merupakan produk yang paling matang secara teknis dengan pangsa pasar terbesar.
Namun, ke depan, kami perlu lebih mengoptimalkan proses, meningkatkan teknologi, dan melakukan perbaikan lebih lanjut dalam hal efisiensi dan compactness untuk mempertahankan tingkat daya saing yang tinggi.
Selamat datang untuk menghubungi motor Dongchun untuk mendapatkan penawaran gratis motor asinkron tiga fase sebagai berikut;
Silakan periksa dari produsen motor listrik seperti di bawah ini;
Dapatkan penawaran gratis dari Dongchun motor
Jika ada komentar, selamat datang untuk meninggalkan saya pesan.
