Pengkabelan motor listrik adalah tugas yang sangat penting dalam pemasangan motor.
Sebelum pengkabelan, Anda harus memahami diagram rangkaian pengkabelan pada gambar desain, dan pengkabelan dapat dilakukan sesuai dengan diagram pengkabelan di kotak terminal motor.
Metode pengkabelan bervariasi.
Pengkabelan motor DC umumnya ditunjukkan pada penutup kotak terminal dengan diagram sirkuit, yang dapat dipilih sesuai dengan bentuk eksitasi dan persyaratan kemudi beban.
Pengkabelan motor AC, meskipun fase dibalik, hanya akan menyebabkan motor mundur tanpa merusak motor, kecuali jika beban yang ditarik memiliki persyaratan kemudi yang ketat.
Namun, jika belitan eksitasi dan belitan jangkar dari motor DC dibalik, hal itu dapat menyebabkan motor kehilangan magnet ketika angker diisi daya dan belitan eksitasi tidak diisi, yang dapat menyebabkan motor terbang tanpa beban dan membakar rotor dengan beban berat. Oleh karena itu, pengkabelan eksternal dari belitan jangkar dan belitan eksitasi motor DC tidak boleh dibalik.
Kabel eksternal motor.
Sebelum menghubungkan motor ke kabel eksternal, penutup ujung harus diperiksa untuk melihat apakah ada kelonggaran pada terminal belitan, dan ketika sekrup timah internal dikencangkan, metode pengkabelan yang diperlukan dapat dihubungkan ke bagian hubung singkat dan dikerutkan. ke kabel eksternal.
Insulasi motor juga harus diperiksa sebelum pemasangan kabel.
Dianjurkan untuk menyelesaikan satu pemeriksaan komisioning motor sebelum pemasangan kabel, dan menghubungkan kabel eksternal saat motor memenuhi spesifikasi saat ini.
Resistansi isolasi motor tegangan rendah umumnya harus lebih besar dari 0,5MΩ, menggunakan meja goyang 500V.
Setelah motor dipasang dan disambungkan, pemeriksaan berikut harus dilakukan terutama sebelum motor dimasukkan ke dalam operasi pengujian.
(1) Pembersihan dan penyelesaian bangunan sipil selesai.
(2) Pemasangan dan pemeriksaan monoblok motor selesai.
(3) Komisioning sirkuit kontrol motor dan sirkuit sekunder lainnya telah selesai dan bekerja secara normal.
(4) Saat rotor motor digerakkan, putarannya fleksibel dan tidak ada kemacetan.
(5) Semua perkawatan sistem sirkuit utama motor dipasang dengan kuat dan bebas dari segala kelonggaran.
(6) Sistem pendukung lainnya lengkap dan berkualitas.
Di antara keenam pasal di atas, tukang listrik instalasi harus memberi perhatian khusus pada pasal kelima.
Sistem sirkuit utama yang disebutkan di sini mengacu pada semua kabel sirkuit utama dari input daya kabinet distribusi ke terminal motor, yang harus terhubung dengan kuat.
Sakelar udara, kontaktor, sekering, dan relai termal, setiap titik kontak atas dan bawah dari blok terminal kabinet distribusi dan kabel motor harus dikerutkan dengan aman untuk memastikan operasi motor yang andal dan aman, jika tidak, motor berisiko terbakar.
Saat motor dalam operasi percobaan, pantau apakah arus motor melebihi nilai yang ditentukan dan buatlah catatan.
Selain itu, item berikut harus diperiksa.
(1) Apakah arah putaran motor memenuhi persyaratan.
Saat motor AC dibalik, dua kabel motor apa pun dapat ditukar; ketika motor DC dibalik, dua kabel tegangan angker dapat ditukar, dan dua kabel tegangan eksitasi dapat diubah.
(2) Suara motor berjalan memenuhi persyaratan, yaitu tidak ada suara gesekan, suara melengking, suara sentuhan kartu dan suara abnormal lainnya, jika tidak maka harus dihentikan dan diperiksa.
Motor dongchunadalah produsen profesional motor listrik di Cina.
Mereka memasok motor satu fasa dan tiga fasa sebagai berikut
motor satu fasa : YC, YCL dengan bodi besi cor dan ML , motor MY dengan bodi Aluminium
Motor tiga fasa : Motor IE1, IE2, IE3 untuk bodi besi tuang dan bodi Aluminium
Motor rem: Motor rem DC dan motor rem AC
PKS sepeda motorr : motor penggerak variabel frekuensi.
Jika Anda ingin membuat pesanan profesional, silakan kirimkan pertanyaan kepada kami.
Motor Dongchun memiliki berbagai macam motor listrik yang digunakan di berbagai industri seperti transportasi, infrastruktur, dan konstruksi.
Dapatkan balasan segera.
