Pourquoi les moteurs peuvent-ils fonctionner à deux tensions nominales ?
De nombreuses applications de moteur nécessitent que les moteurs fonctionnent en mode double tension, où le même moteur peut fonctionner normalement à différentes tensions nominales.
Un exemple courant est celui des moteurs à double tension 380/660 V.
The insulation level of the winding and the current density of the conductor are the direct factors that determine the motor's rated voltage.
Certains se sont demandé si des tensions différentes causeraient des problèmes avec l'enroulement du moteur dans les moteurs à double tension.
Pour résoudre ce problème, nous devons comprendre l'essence du fonctionnement normal des moteurs à double tension.
Moteur de frein à courant continu de Dongchun motor Chine
Un moteur à double tension fait référence à un moteur triphasé qui a différentes tensions de ligne nominales sous différentes connexions. Lorsque le moteur est connecté en étoile, la tension nominale est plus élevée.
Dans une connexion en triangle, la tension nominale est inférieure. Cependant, la tension de ligne nominale de la connexion en étoile doit être la racine de la tension de ligne nominale de la connexion en triangle, et le courant de ligne nominal de la connexion en triangle doit être la racine du courant de ligne nominal de la connexion en étoile trois fois.
La relation entre l'analyse de la tension et du courant selon différentes méthodes de connexion est expliquée en détail dans un autre article.
Le nombre de courants nominaux et de tensions nominales peut différer considérablement entre les deux connexions, mais cela n'a pas d'effets néfastes sur les enroulements du moteur.
L'essence de ceci réside dans la relation entre les valeurs de phase et de ligne des moteurs triphasés.
La fiabilité des performances d'isolation de l'enroulement du moteur et de la densité de courant du conducteur dépend de la tension de phase et du courant de phase de l'enroulement.
Lorsque le moteur utilise la méthode de connexion en triangle au lieu de la méthode de connexion en étoile, le seul changement est la tension de ligne d'entrée du moteur.
Selon la relation entre la taille de la tension sous les deux méthodes de connexion, lorsque le moteur utilise la connexion en étoile et applique la racine 3 fois la tension de ligne de la tension de ligne nominale de la méthode de connexion en triangle, la tension de phase et la taille du courant de phase de chaque phase de l'enroulement du moteur ne subissent aucun changement.
De même, lorsque la connexion en étoile d'origine du moteur utilise la connexion en triangle, la tension doit être réduite en fonction du rapport entre la tension sous les deux connexions pour assurer la sécurité de fonctionnement du moteur.
Dans la pratique des applications de moteur, les moteurs à double tension sont généralement utilisés dans les moteurs asynchrones triphasés, où la tension la plus élevée est utilisée pour le processus de démarrage du moteur et la connexion en triangle de tension inférieure est utilisée pour le fonctionnement normal du moteur.
Bien sûr, les moteurs à double tension peuvent également gérer le fonctionnement normal de différentes tensions d'alimentation d'entrée (avec la bonne correspondance de tension).
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