But du trempage et du séchage des enroulements du stator du moteur
Le séchage de la peinture par trempage des enroulements du moteur électrique a pour but d'éliminer l'humidité contenue dans le matériau isolant et de remplir tous les vides d'air de l'espace avec de la peinture isolante, afin d'améliorer la résistance d'isolation de l'enroulement et les performances d'étanchéité à l'humidité.
Mais il faut également améliorer la résistance thermique et la dissipation thermique de l'enroulement, mais aussi améliorer les propriétés mécaniques de l'isolation de l'enroulement, la stabilité chimique, la conductivité thermique et l'effet de dissipation thermique et retarder le vieillissement, la qualité de la peinture par immersion du moteur, directement affecter le moteur.
La qualité de la peinture de trempage du moteur affecte directement l'échauffement et la durée de vie du moteur.
Il est nécessaire que le processus de trempage et de séchage soit effectué en stricte conformité avec le processus de traitement d'isolation pour assurer une bonne pénétration de la peinture isolante, une surface lisse du film de peinture et une résistance mécanique élevée.
Les enroulements du stator sont collés dans un ensemble solide.
À l'heure actuelle, le traitement des enroulements de stator de moteurs électriques avec isolation E et B trempée dans la laque, généralement à l'aide de laque de résine alkyde mélamine 1032, le solvant est le toluène ou le xylène, le nombre de laque de trempage pour la deuxième fois, sera collectivement désigné à comme deuxième laque de trempage universelle à chaud art.
Processus de trempage et de séchage des enroulements du moteur
Le processus se compose de deux processus principaux : la pré-cuisson et le trempage de la laque.
I : Pré-séchage
1. But du préséchage
L'enroulement doit être pré-séché avant de tremper la peinture, afin d'éliminer l'humidité dans l'enroulement et d'améliorer la température de la pièce lors du trempage de la peinture, afin d'améliorer la qualité de la peinture de trempage et la capacité de pénétration de la peinture.
2. Méthode de pré-séchage
Chauffage de pré-séchage pour augmenter progressivement la température, la vitesse de montée en température à pas plus de 20-30 degrés / h est appropriée.
La température de pré-séchage dépend du niveau d'isolation, l'isolation du niveau E doit être contrôlée à 120 ~ 125 degrés, l'isolation de niveau B doit atteindre 125 ~ 130 degrés, dans l'isolation thermique 4 ~ 6 heures, puis le moteur de pré-séchage les enroulements seront refroidis à 60 ~ 80 degrés pour commencer à tremper la peinture.
II : Trempage de peinture
Lors du trempage de la peinture, faites attention à la température de la pièce, à la viscosité du trempage et au temps de trempage de la peinture pour les enroulements du moteur dans le réservoir de vernis.
1. Température d'immersion
Si la température de la pièce est trop élevée, le solvant de la peinture s'évapore rapidement, de sorte que la surface de l'enroulement forme prématurément un film de peinture et qu'il n'est pas facile de plonger dans l'enroulement interne, ce qui entraîne également des déchets de matériau.
Si la température est trop basse, elle perdra le rôle de pré-séchage, de sorte que la viscosité de la peinture augmente, la mobilité et la perméabilité sont médiocres, et l'effet de peinture par immersion n'est pas bon.
La pratique a prouvé que la température de la pièce dans une peinture trempée de 60 à 80 degrés est appropriée.
2. Viscosité de la peinture
La viscosité de la peinture doit être appropriée, le premier plongeon dans la peinture espère que la peinture plongera dans l'enroulement du moteur à l'intérieur, de sorte que l'exigence de mobilité de la peinture est bonne, de sorte que la viscosité de la peinture doit être faible, peut généralement être de 22 ~ 26 s (20 degrés, viscosimètre n° 4) ;
le deuxième plongeon dans la peinture, le principal espoir dans la surface d'enroulement pour former une bonne couche de film de peinture, de sorte que la viscosité de la peinture doit être plus grande, prend généralement 30 ~ 38s est approprié.
Comme la température de la peinture a une grande influence sur la viscosité, il est donc généralement stipulé que 20 degrés est la référence, donc la viscosité doit être mesurée en fonction de la température de la peinture pour un ajustement approprié.
3. Temps de trempage
Le principe du choix du temps de trempage :
la première peinture de trempage, espérons que la peinture peut essayer de plonger dans l'enroulement à l'intérieur, de sorte que le temps de trempage devrait être plus long, environ 15 ~ 20min,
La deuxième peinture de trempage, principalement pour former un meilleur film de peinture de surface, de sorte que le temps de trempage doit être plus court, afin de ne pas prendre trop de temps au lieu d'endommager le film de peinture, donc environ 10 à 15 minutes sont appropriées.
Mais il doit être trempé jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles, sinon idéal pour prolonger le temps de trempage. Une fois chaque peinture par immersion terminée, l'enroulement du stator doit être placé verticalement, égoutter la peinture restante, le temps doit être de 30 minutes et utiliser un solvant pour essuyer les autres parties de la peinture restante.
Méthode de trempage de la peinture
Les principales méthodes de trempage de la peinture sont : le coulage, l'immersion et le trempage sous vide.
Pour la peinture par trempage de moteur à réparation unique, plus d'utilisation de l'immersion, tandis que l'immersion et l'immersion sous vide sont généralement utilisées pour la fabrication de moteurs, car le lot peut être considéré comme une immersion, les moteurs haute pression n'utilisent que l'immersion sous vide.
Les méthodes courantes de versement et de trempage sont :
a) Retirez le moteur précuit, laissez-le refroidir à 60-80 degrés et placez-le verticalement sur le dessus du bac à peinture.
(b) Remplissez une bouteille de boisson en plastique vide avec de la laque sans solvant afin de saisir la quantité de laque à verser.
(c) En tenant la bouteille en plastique avec la laque isolante, inclinez la bouteille de sorte que la laque s'écoule de la bouteille en ligne, versez la laque de l'extrémité supérieure de l'enroulement, de sorte que la laque pénètre dans la bobine et reflue dans le plateau de laque de l'extrémité inférieure de l'enroulement.
(d) Lorsque l'égouttement de la peinture s'est arrêté pendant environ 20 à 30 minutes, retournez le nouveau stator du moteur et versez la peinture isolante dans l'extrémité supérieure de l'enroulement du moteur (anciennement l'extrémité inférieure) jusqu'à ce qu'elle pénètre.
(e) Après avoir arrêté l'égouttement de la peinture pendant environ 30 minutes, utilisez un chiffon imbibé de paraffine pour enlever la peinture restante de la chambre intérieure du stator et de la base de la machine, puis séchez-la.
f) Si la peinture doit être trempée pour la deuxième fois, après séchage, sortez-la et refroidissez-la à 60 ~ 80 degrés, puis versez-la pour la deuxième fois.
Procédé d'isolation par imprégnation sous vide sous pression (en abrégé : VPI)
Le processus d'imprégnation sous vide VPI consiste à refroidir la pièce après la pré-cuisson et la déshumidification, puis à la placer dans un environnement sous vide pour exclure l'air et les matières volatiles à l'intérieur de la bobine blanche, en s'appuyant sur la gravité de la peinture dans le vide. et l'action capillaire de la bobine, ainsi que l'utilisation d'air comprimé sec ou de gaz inerte pour exercer une certaine pression sur la peinture d'imprégnation après avoir levé le vide, de sorte que la peinture puisse rapidement pénétrer et remplir la couche interne de la structure isolante .
En Chine, le VPI est actuellement encore un processus d'isolation fonctionnant sur les lacunes.
Le séchage goutte à goutte de la pièce est effectué dans la cuve de trempage et le processus de séchage est généralement effectué dans un récipient ou un four séparé.
Les procédés sont le séchage sous vide, le séchage statique à pression atmosphérique ou le séchage rotatif.
Flux de processus VPI : ⊙ → pré-séchage et déshumidification → dans le réservoir → échappement sous vide → peinture par trempage sous vide → imprégnation sous pression → peinture de décharge sous pression → déchargement de la peinture goutte à goutte sous pression → hors du réservoir → durcissement et séchage → ⊙.
Comparaison : Il est clair que le VPI est bien supérieur aux autres procédés de trempage en termes de pénétration et d'imprégnation de la laque. En termes d'application, VPI est plus adapté aux grandes bobines haute tension, aux bobines de culasse multicouches à enroulement affleurant et aux gros enroulements exigeants, ainsi qu'aux autres bobines haute tension.
En ce qui concerne la pression, en principe la pression est appliquée pour faciliter l'entrée de la laque et remplir les vides, et il y a en fait une pression atmosphérique dans le processus.
Si la mouillabilité capillaire de la structure d'isolation est déjà équilibrée, l'augmentation de la pression n'a pas d'effet significatif sur le remplissage de toute la structure d'isolation, à moins que la pression accrue ne soit maintenue tout au long du processus de durcissement.
Ainsi, le moyen efficace d'augmenter le remplissage est de réduire la viscosité de la laque et de réduire le vide dans la structure isolante, en augmentant l'effet capillaire, plutôt que d'augmenter la pression.
The data from the "Viscosity and pressure on penetration rate" test shows that when the viscosity of the lacquer is high, increasing the pressure has a greater effect on the filling rate, while when the viscosity of the lacquer is low, the effect of increasing the pressure on the filling rate is not significant.
Cependant, la viscosité de la laque a un effet très important sur le taux de remplissage, qui est inversement proportionnel l'un à l'autre.
On peut voir que dans l'application du processus VPI, une emphase unilatérale et la simple poursuite du vide poussé ou de la haute pression sont aveugles et inutiles.
Le résultat peut affecter l'efficacité de l'imprégnation et peut même gâcher la qualité de l'imprégnation.
Les paramètres de processus réels d'un processus varient pour différentes structures d'isolation ainsi que pour différentes exigences techniques.
For example, VPI has four process parameters, i.e. vacuum Vi, pressure Pi, temperature Ti, time ti, where i is 1, 2, 3, ....... The four process parameters are, for example, vacuum Vi, pressure Pi, temperature Ti and time ti, where i is 1, 2, 3, and n (n is the total number of VP process steps and i is the sequence of steps).
La structure d'isolation (W), les spécifications techniques (A) et les caractéristiques de laque (E) sont les éléments fonctionnels de base de ces quatre paramètres de processus.
Traitement d'isolation des enroulements du moteur et du transformateur avec de la peinture par trempage
De l'immersion, c'est-à-dire l'imprégnation ordinaire, à l'imprégnation multiple, à l'imprégnation par trempage, au rouleau et à l'imprégnation sous vide, l'imprégnation sous vide sous pression s'est développée en un processus continu d'immersion ordinaire, d'imprégnation par trempage et au rouleau, et enfin à l'intégration de l'imprégnation sous vide et du séchage, formant une série d'opérations continues mécanisées diverses.
Application de la technologie informatique moderne et de la technologie PLC contrôle automatique du processus d'imprégnation, qui est constamment à travers l'innovation technologique, les besoins de production et le développement social de la promotion, l'évolution progressive du développement, c'est cette promotion, et a produit une nouvelle génération de trempage sous vide sécheur de peinture, économie d'énergie, protection de l'environnement dans des produits de haute technologie intégrés, produits de marque, près de 600 utilisateurs à la maison et à l'étranger.
La machine de trempage et de séchage de peinture sous vide de nouvelle génération est un processus d'isolation mécanique dans lequel la pièce est placée dans le cylindre de trempage et de séchage pour le pré-séchage.
L'air et les matières volatiles à l'intérieur de la bobine sont exclus de l'environnement sous vide, puis la peinture est plongée dans des conditions de vide en fonction de la gravité de la peinture et de l'action capillaire dans la bobine, de sorte que la peinture pénètre rapidement et remplit la couche interne de l'ouvrage d'isolation.
Processus FGH: mettre dans la pièce → pré-cuisson blanche → démouillage sous vide → peinture par trempage sous vide → retour à la peinture → peinture goutte à goutte → nettoyage → retour à l'agent de nettoyage → séchage à basse température à durcissement à haute température → isolation → hors du four l'ensemble du processus, entièrement scellé sans pollution de l'environnement en une seule fois.
Les avantages du rôle de FGH : Dans le champ d'application du procédé FGH, les avantages de son rôle se situent principalement dans les domaines suivants.
(1) Améliorez l'intégrité, car la peinture par trempage sous vide rend la peinture isolante presque complètement remplie à l'intérieur de l'isolation, renforçant l'intégrité de l'ensemble de l'enroulement, l'enroulement en fonctionnement, chaque pièce ne bougera pas séparément, réduisant la défaillance causée par l'usure mobile.
(2) Amélioration des conditions environnementales, grâce à la peinture par trempage sous vide, l'ensemble du processus de trempage, y compris la livraison de la peinture et le trempage et le séchage de la peinture, est effectué et terminé dans des conditions de conteneur complètement scellé.
L'ensemble du processus de séchage est chauffé par circulation d'air chaud, et les gaz résiduaires générés sont recyclés et réémis par les deux groupes de condenseurs A et B, améliorant ainsi l'environnement de travail et répondant aux exigences environnementales.
(3) Réduisez la température de fonctionnement et l'élévation de température, en raison du trempage sous vide de la peinture et du séchage dans une peinture complètement remplie, un bon substitut à l'entrefer interne, améliorez la conductivité thermique du moteur, les transformateurs peuvent généralement réduire de 5 à 10 ℃.
(4) améliorer les performances de la pièce, à la suite du séchage de la peinture par trempage sous vide, l'ensemble de l'enroulement est imprégné d'un film de peinture de surface étroitement encapsulé, imbibé, lisse et brillant, de sorte que les polluants, l'humidité et les gaz chimiques ne puissent pas pénétrer à l'intérieur couche, éliminant le défaut causé par le pontage du milieu conducteur.
(5) Économie d'énergie et réduction des coûts, en raison de la laque de trempage sous vide, du séchage en un, du temps de séchage par rapport au four pour raccourcir les deux cinquièmes, de la température de séchage par rapport au four pour réduire de 10 à 20 ℃, pour obtenir une production accrue et des économies d'énergie et réduction des coûts.
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