Vertical et horizontal, est le type d'installation le plus courant des produits moteurs, à partir de l'observation de la structure de la forme du moteur, deux types de siège moteur, la couverture finale aura des différences évidentes.
La caractéristique la plus représentative du moteur horizontal est que l'arbre du moteur est parallèle au sol pendant le fonctionnement du moteur.
Les moteurs verticaux sont principalement installés avec des capuchons d'extrémité sous forme de pièces, et doivent parfois être installés à l'aide du châssis, et l'arbre est perpendiculaire au sol pendant le fonctionnement du moteur.
En plus de la différence de caractéristiques d'apparence, la plupart des moteurs verticaux et des moteurs horizontaux ont certaines différences de structure interne, principalement dans le système de roulement du moteur.
Pour les moteurs de petite taille, les deux méthodes de montage peuvent être échangées tant que les conditions d'installation sont remplies, car il n'y a pas de différence essentielle entre les systèmes de roulement des deux; Mais pour la plupart des moteurs, la structure des systèmes de roulement des deux méthodes de montage est différente.
Pour les moteurs verticaux de plus grande taille, en raison du poids lourd du rotor, la capacité de charge axiale possédée par les roulements à billes de rainure profonde ne peut pas répondre à la sécurité de leur fonctionnement vertical, et doit donc être satisfait par des roulements à billes de contact angulaire ou d'autres combinaisons de roulements.
Dans les moteurs de petite et moyenne taille, les roulements à billes de contact angulaires sont utilisés comme roulements de localisation du moteur, et les roulements de localisation peuvent être à l'extrémité d'extension de l'arbre du moteur ou à l'extrémité d'extension non d'arbre du moteur.
i.e., they may be at the upper part of the motor or at the lower part of the motor; however, the basic idea of bearing installation is to "suspend" or "lift" the rotor of the motor through the bearings.
The basic idea of bearing installation is to "suspend" or "lift" the rotor of the motor by the bearing to ensure the safety of the stator and rotor axial fit during the operation of the motor.
Dans le processus de fabrication et d'application réel, l'utilisation du moteur de roulement à billes de contact angulaire, stockée, testée ou utilisation, doit être conforme à l'utilisation réelle de l'état, l'inclinaison du moteur, l'inversé et l'état horizontal, peut entraîner de graves problèmes avec le système de roulement du moteur.
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