En un taller de reparación, en un motor eléctrico de alta tensión de rotor bobinado, por la falla de fase del devanado del rotor.
El trabajador cuidadoso descubrió que el pequeño destornillador utilizado durante la inspección tenía una fuerza que era atraída por el devanado y se sintió un poco sorprendido.
De hecho, este es un ejemplo del eje del rotor de un motor eléctrico magnetizado.
Durante el funcionamiento de los motores eléctricos, el devanado energizado producirá un campo magnético giratorio y el eje del rotor del motor de CA se encuentra en un campo magnético.
En vista de la naturaleza especial del material del eje del rotor 45, el acero es un material magnético blando, la magnetización se convierte en un fenómeno inevitable.
El efecto de magnetización del eje es que el eje es magnético por varias razones.
Por ejemplo, la existencia de un devanado de corriente desequilibrado en el rotor hace que el eje se magnetice, los dispositivos de soldadura, fricción, colisión y corrientes de Foucault pueden hacer que el equipo sea magnético y establecer un campo magnético.
Análisis de las causas y peligros de la magnetización del eje de los motores eléctricos.
Si hay dos puntos de conexión a tierra dentro del devanado del motor o en el circuito de excitación, el devanado del rotor, el núcleo del rotor o el anillo protector pueden quemarse debido a la corriente CC de cortocircuito.
Al mismo tiempo, la asimetría del circuito magnético formado por parte de las espiras en cortocircuito hará que aumente la vibración del equipo, pudiendo llegar incluso a magnetizar el cuerpo del rotor.
Para los rotores de tipo generador, las principales causas de las corrientes en el eje son el efecto asimétrico de la distribución de la línea magnética y el efecto de magnetización del eje del rotor.
La asimetría de la distribución de la línea magnética generalmente es causada por el espacio asimétrico en las capas laminadas.
Además de los rotores de tipo generador, otros equipos también pueden generar corrientes en el eje debido al efecto de magnetización del eje.
El efecto de magnetización del eje son las propiedades magnéticas del eje del rotor por varias razones.
Por ejemplo, la presencia de devanados de corriente desequilibrada en el rotor magnetiza el eje, y los dispositivos de soldadura, fricción, colisiones y corrientes parásitas pueden magnetizar el equipo y crear un campo magnético.
El campo magnético giratorio corta los conductores e induce un cierto potencial en estas partes, lo que forma un bucle de corriente cuando el potencial aumenta lo suficiente como para atravesar la película de aceite.
Este bucle de corriente puede atravesar todo el rotor o puede crear solo una corriente de cortocircuito localizada en el cojinete o en el sello del anillo flotante, que a su vez crea un nuevo campo magnético que magnetiza el eje del rotor u otras partes.
Así, esta interconversión magnetoeléctrica crea un campo magnético muy fuerte y una corriente muy alta en el generador diesel.
En términos generales, los materiales ferromagnéticos tienen una alta permeabilidad magnética y se magnetizan durante el funcionamiento del motor eléctrico con diferentes máquinas.
Y de vez en cuando en la vida podemos encontrar sustancias con propiedades magnéticas que pueden hacer que las sustancias ferromagnéticas sean magnéticas.
Una corriente eléctrica puede producir un campo magnético, y la corriente molecular dentro de un material ferromagnético también puede producir un campo magnético, y cada molécula puede considerarse como un pequeño imán.
En la naturaleza, muchos dominios magnéticos se forman dentro de un material ferromagnético y se distribuyen de manera desordenada, de modo que todo el objeto no muestra exactamente magnetismo porque los pequeños imanes están orientados en diferentes direcciones y su magnetismo se anula entre sí.
Una vez que el material ferromagnético se coloca en el campo magnético, los dominios magnéticos convergerán gradualmente bajo la acción del magnetismo externo y luego el material ferromagnético mostrará propiedades magnéticas al mundo exterior.
Este es el principio de hacer magnéticos los materiales ferromagnéticos.
Knowledge expansion - soft magnetic materials and hard magnetic center materials characteristics
Los materiales magnéticos blandos se caracterizan por una alta permeabilidad y una remanencia débil.
Puede producir una fuerza de inducción magnética fuerte bajo la acción de un campo magnético externo más suave y alcanza rápidamente la saturación magnética con la mejora del campo magnético externo.
Cuando se elimina el campo magnético externo, sus propiedades magnéticas básicamente desaparecerán.
Los más utilizados son el hierro puro y la lámina de acero al silicio.
El hierro puro electrotécnico se usa generalmente para el campo magnético de CC, de los cuales el hierro puro electromagnético es más común.
La lámina de acero al silicio se divide en laminada en caliente y laminada en frío según su proceso de fabricación, y la lámina de acero al silicio laminada en frío se divide en orientación simple y sin orientación.
La lámina de acero al silicio laminada en frío de una sola orientación tiene una mayor permeabilidad y un menor consumo de hierro cuando se magnetiza a lo largo de la dirección de atado que a lo largo de otras direcciones, mientras que la laminada en frío no orientada no tiene direccionalidad.
Después de que el material magnético duro alcance el estado de saturación magnética bajo la acción del acoplamiento externo en el campo magnético.
Puede mantener propiedades magnéticas fuertes y estables durante mucho tiempo incluso si se elimina el campo magnético externo.
Sus características son fuerte magnetismo remanente y magnetismo estable.
El uso principal es hacer el núcleo del motor de imán permanente y el acero magnético del instrumento del sistema magnetoeléctrico.
El acero 45 es acero al carbono medio, debe pertenecer al material magnético blando, en el campo magnético aplicado se puede magnetizar, pero después de eliminar el campo magnético aplicado, básicamente no hay magnético.
Sin embargo, quedará un poco de magnetismo, por lo que algunos aceros deben desmagnetizarse después de ser procesados por una amoladora, porque hay una ventosa electromagnética en la amoladora que se usa para sostener el material que se procesa.
El acero con alto contenido de carbono tiene algunas propiedades magnéticas permanentes, y las cabezas de ciertos destornilladores tienen propiedades magnéticas que pueden absorber hierro, que están hechas de acero con alto contenido de carbono.
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