A menudo usamos motores trifásicos en aplicaciones industriales y producción agrícola, el motor de inducción trifásico tiene varias fallas.
Entre ellos, los motores de inducción trifásicos se están quedando sin fase, es una falla común del motor eléctrico.
Aquí hablamos de lo que le sucede al motor eléctrico cuando está desfasado y qué provoca que esté desfasado.
Falta una fase al arrancar el motor trifásico
Un motor de inducción trifásico que se queda sin fase significa que al devanado del estator del motor trifásico le falta una fase de la fuente de alimentación trifásica.
When the motor is missing one phase, if the induction motor is energized and started, the three phase motor will generally make a "buzzing" sound and the three phase ac motor speed will be slow.
Cuando el motor de inducción trifásico arrastra una carga pesada, no puede alcanzar la velocidad especificada al arrancar o incluso no puede arrancar.
Si este estado continúa durante mucho tiempo, el motor de alimentación de CA se sobrecalentará debido a la corriente alta durante mucho tiempo y producirá humo y se quemará gravemente.
Falta una fase cuando el motor trifásico está funcionando
In the three phase ac motor running process, if suddenly missing a phase, then the three phase motors speed will be quickly reduced, then the motor stator windings current will also increase a lot, and at the same time will issue a "buzz" abnormal sound.
En este caso, el motor de CA no puede funcionar durante mucho tiempo, de lo contrario, el motor trifásico se quemará.
We can use a jingle to remember the hazards of three-phase motor running out of phase, that is, "motor out of phase do not wait, early elimination of disaster can be avoided."
El motor trifásico está desfasado causas
Las causas del desfase de un motor trifásico se pueden resumir en general en:
Motor trifásico externo y motor trifásico interno
El motor trifásico está desfasado por causas externas.
En un gran número de casos de mantenimiento es común que en la caja de conexiones del motor haya tornillos sueltos; seguido de flojedad u oxidación de los puntos de conexión en el circuito de alimentación trifásico, como mal contacto o resistencia de contacto de algunos contratistas y provocando la escasez de energía eléctrica.
También hay una operación de fusible en el fusible desconectado o no conectado firmemente, etc.
Causas internas de la pérdida de fase del motor trifásico.
Las causas internas son generalmente raras, generalmente la rotura del cable conductor del motor trifásico.
En este momento podemos medir la resistencia DC del devanado principal trifásico.
Si hay un valor de resistencia de fase muy grande o infinito, entonces este devanado es la fase rota.
Si la resistencia de las tres fases está básicamente equilibrada, entonces se puede excluir la causa de los motores de inducción.
Por lo tanto, es muy dañino para el motor trifásico quedarse fuera de fase, podemos usar algunas medidas de protección para proteger el motor trifásico cuando está fuera de fase.
Por ejemplo, podemos usar relés térmicos con protección de ruptura de fase para protección de ruptura de fase, para el devanado del estator conectado al tipo Y podemos usar relés térmicos de estructura de dos polos o tres etapas para protección de ruptura de fase.
Si el devanado del estator del motor está conectado a un triángulo, solo podemos usar un relé térmico de tres etapas con protección de ruptura de fase para lograr la protección de ruptura de fase.
Hay mucha información sobre los motores eléctricos.
Lo anterior es mi resumen de algunos conocimientos, si tiene algo que agregar, bienvenido a dejar un mensaje en la sección de comentarios.
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