En la discusión sobre la relación entre la velocidad y la potencia del motor, diferentes situaciones tendrán diferentes relaciones.
Algunos motores con el mismo tamaño de potencia tienen una velocidad más rápida y algunos tienen una velocidad más lenta.
La velocidad del motor depende del número de pares de polos del motor, por ejemplo, un motor de 2 polos tiene una velocidad sincrónica de 3000 rpm y un motor de CA de 10 polos tiene una velocidad sincrónica de 600 rpm.
¿Cuál es la relación entre la velocidad y la potencia de los motores eléctricos de frecuencia industrial?
En el motor de frecuencia industrial, los motores de CA con la misma altura central se pueden diseñar en diferentes números de polos según la demanda de las condiciones de trabajo reales.
Diferentes velocidades pueden corresponder a diferentes potencias; bajo la condición de la misma altura central, generalmente cuanto más lenta es la velocidad, menor es la potencia.
si hay dos motores eléctricos con la misma potencia, el motor de CA de menos polos corresponde al par dinámico pequeño, y el motor eléctrico lento multipolar corresponde al par dinámico grande.
¿Cuál es la relación entre la velocidad del motor y la potencia del motor del variador de frecuencia?
Como comentamos, el mismo motor de accionamiento de frecuencia variable está en un estado de par constante a baja velocidad, es decir, el par dinámico del motor de CA permanece sin cambios cuando cambia la frecuencia de los motores de CA.
De modo que el motor eléctrico es un proceso de aumento gradual de la potencia a medida que la velocidad se vuelve más rápida (la potencia del motor de inducción de CA es el producto del control de velocidad y el par), y de acuerdo con la relación entre la corriente y el par, el variador de velocidad El motor básicamente mantiene un estado estable en el proceso de operación de par constante.
Para estas características, el motor inversor debe tener una estructura de ventilación forzada para garantizar que su aumento de temperatura en el estado de baja velocidad cumpla con los requisitos.
Cuando la frecuencia del motor eléctrico alcanza un cierto valor, su potencia alcanzará su potencia nominal, y si funciona de acuerdo con el par constante, es probable que ocurra el problema de sobrecarga, por lo que el motor eléctrico debe funcionar de acuerdo con la potencia constante. cuando supera la frecuencia de trabajo.
En este momento, el par dinámico está disminuyendo en el proceso de acelerar el motor eléctrico y la corriente correspondiente del motor eléctrico también está disminuyendo.
Integral anterior, los motores de diferentes velocidades se pueden configurar a diferentes potencias, solo las especificaciones correspondientes del motor eléctrico son diferentes; y la misma potencia, especificaciones de básicamente el mismo tamaño del motor, la alta velocidad es un par pequeño, la baja velocidad es un par grande.
Y para el mismo motor inversor, la operación de par constante de estado de baja frecuencia, la velocidad y la potencia están correlacionadas positivamente, la operación de alta frecuencia de acuerdo con la potencia constante, cuanto mayor sea la velocidad, menor será el par.
Modo de control de frecuencia variable V/f, ¿cómo funciona el motor de CA?
El inversor V/f, por las características cambiantes de voltaje y frecuencia, dirige el rendimiento de los motores eléctricos para cambiar o permanecer en un valor específico.
En la configuración real, el voltaje y la frecuencia se ajustan de acuerdo con una relación específica para lograr un par constante en el estado de control de baja velocidad del motor y una potencia constante en el estado de alta velocidad máxima.
El inversor de control V/f es para controlar el voltaje de salida del inversor mientras cambia la frecuencia, de modo que el flujo del motor eléctrico se mantenga seguro y la eficiencia y el factor de potencia de los motores eléctricos no caigan en un rango de regulación de velocidad más amplio. .
La relación de cambio de voltaje a frecuencia se establece de acuerdo con las características reales de los motores eléctricos, y este ajuste estará preestablecido en el dispositivo de reserva de almacenamiento del inversor, que se selecciona mediante un interruptor de transferencia o un dial de escala.
Por el principio de establecer la relación de voltaje a frecuencia, la dirección general no cambiará, el voltaje disminuye proporcionalmente cuando la frecuencia disminuye y aumenta proporcionalmente cuando la frecuencia aumenta.
Pero en el proceso de cambio real, la resistencia de CC es constante, mientras que la impedancia de CA cambiará con el cambio de frecuencia.
Cuando la frecuencia disminuye, si el voltaje se reduce completamente proporcionalmente, porque la impedancia de CA se vuelve más pequeña mientras que la resistencia de CC permanece sin cambios, hará que el par generado a baja velocidad tenga la inevitable tendencia a disminuir.
Por lo tanto, dado V/f a baja frecuencia, el voltaje de salida debe aumentar un poco para obtener el par de arranque para cumplir con los requisitos, esta compensación es para mejorar el rendimiento de arranque.
El motor de control de velocidad del inversor asíncrono trifásico, uno de los productos más utilizados, estará marcado en la placa de identificación del motor con información sobre el motor y las características de funcionamiento.
tales como: 5-50 Hz para características de par constante, 50-100 Hz para características de potencia constante.
Como método de control de velocidad variable del convertidor de frecuencia, el control V / f es relativamente simple. El motor de alta eficiencia se usa principalmente para inversores de uso general, ventiladores, bombas, operación de maquinaria de ahorro de energía y accionamiento de mesa de línea de producción, etc.
La velocidad síncrona de un motor asíncrono está determinada por la frecuencia de la fuente de alimentación y el número de polos de los motores eléctricos.
Cuando se cambia la frecuencia de la fuente de alimentación del motor eléctrico, la velocidad síncrona del motor eléctrico cambia con ella.
Cuando el motor de CA funciona bajo carga, la velocidad del rotor del motor de inducción es ligeramente inferior a la velocidad síncrona del motor eléctrico.
Mantener los controles VFD es el método de control más básico del control de frecuencia del motor asíncrono, que controla el voltaje de salida del inversor mientras controla el cambio de frecuencia de potencia del motor, y hace que la relación de los dos V/f sea constante, de modo que el flujo de la electricidad motor se mantiene básicamente constante.
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